Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2013, 09:38   #15 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 2,957
Лайки: 846 в 487 сообщениях
По умолчанию Re: Отзывы о тест драйве.

Месяца два назад смотрел тест-драйв альмеры со Стилавинымhttp://www.youtube.com/watch?v=bgZL8uB0LyE, ибо были мысли по поводу этого авто, но что смутило:
- по заверениям тестеров жуткий запах, приводящий чуть ли не к отравлению;
- дубовый логановский салон с торпедой как кухоный стол;
- невнятный внешний вид, то ли тианы, то ли инфинити;
-автовазовская сборка со всеми возможными проблемами.

Ну а если сравнивать цены то в схожей кмплектации за 416 тыс. руб.http://www.drive.ru/daewoo/models/2013/gentra/sx3, Альмера стоит уже 480 тыс. руб.http://www.drive.ru/nissan/models/2013/almera/comfort_mt_f_aa.
А это уже на 15% дороже, да и за эту суму можно уже смотреть поло, солярисы, рио. И если не приплетать сюда Гентру, то лично я бы выбирал что-нибудь из них, а Альмеру бы отмел сразу.

По поводу дохлого движка во-первых по тех. данным он мощнее Альмеры=)), во-вторых Вы прошли лишь тест-драйв а человек уже катается во всю и он двигателем доволен http://www.drive2.ru/cars/daewoo/lac...etti/shem-vrn/
"конечно же 1.6 был бы поприятней, т.к он и помощьнее хоть и не на много, да и крутящий момент выше, скажу одно, накатал пока 700 км, но двигатель чувствуется стал тянуть лучше, любит обороты. По трассе на 4 и 5 передачи на педаль акселератора отвечает резво. Конечно я не скем не гонялся но на обгон идет уверенно, тяги хватает, одним словом двигателем доволен."

"Думаю пора перейти к силовому агрегету. На холостых двигатель работает очень тихо и в салоне его почти не слышно, но стоит дотронутся до педали акселератора как из под капота раздается "урчание" 107 сильного двигателя. На слух звук издаваемый двигателем при начале набирания оборотов похож на "дизель", потом плавно переходящий в обыденный звук шеснадцати клапанного двигателя. Как и все двигатели с маркировкой 16v, любит обороты, что напрямую влияет на динамику. Если переключаться на средних, ниже средних оборотах (2500-3000 об.мин) автомобиль себя показывает вялым и вольяжным, но если переключаться в районе 3500-4500 об.мин. все координально меняется."

Ну на последок, я не пытаюсь пиарить Гетра, но объективно сравнивая авто, гентра пока выходит сухой из воды почти при любом сравнении с авто в данном ценовом сегменте, и даже с авто ценой выше тыс на 100. Единственное к чему пока вопросы, это кузок и ЛКП, но это уже другая история и только время покажет как она себя поведет с данной проблемой.
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием