• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

АВТОЗАВОД (дистанционный пуск двигателя)

вася

влившийся в движение
Регистрация
20.10.2013
Сообщения
243
У самого стоит сигнала с автозапуском, чип от второго ключа спрятан глубоко в торпеде.
Во первых при работающем двигателе при автозапуске ни когда не отключается датчик удара, если ты не снял машину с сигнализации.
Во вторых что бы найти спрятанный ключ, нужно как минимум разобрать торпеду, и за минуту это сделать невозможно.
обычно гоблины ставят модули как удобней, а не как удобно хозяину. и далеко не факт что обходчик спрятан)
цитата из одной популярной сигналки: *будет отключена охрана зоны зажигания, датчик удара и доп. датчик*
и если датчик не отключить, то сигналка завоет
ну как то так
 

Mikki Rurk

почетный джентравод
Регистрация
16.08.2013
Сообщения
1 651
Откуда
Мухосранск
У меня
Daewoo Gentra
Честно говоря задние барабанные тормоза на моей бывшей Ксюхи зимой после слякости и простояв всю ночь на морозе частенько примерзали!Я просто их срывал туда сюда трогая с места машину,вот я и не пойму как это зимой ставить на ручник???Неужели с дисковыми на Джене проблем никаких не будет с примерзанием колодок на ручнике?
 

вася

влившийся в движение
Регистрация
20.10.2013
Сообщения
243
колодки просушить как после лужи, обычно помогает. а без ручника, особенно на автозапуске, чревато)
 

Aplman

почетный джентравод
Регистрация
26.08.2013
Сообщения
1 246
Откуда
Саратов
У меня
Daewoo Gentra, OptimumPlus MT
Есть мнение, что оставлять машину с цепным приводом ГРМ на передаче вместо ручника не желательно. Для моторов с цепным приводом поворот коленвала в обратную сторону против вращения крайне не желателен, возможно губителен. При подношенной цепи ГРМ, и ослабленном натяжителе, цепь перескакивает на звёздочке коленвала, и в случае перескакивания более чем на три зуба, изменяются фазы газораспределения, и при первом запуске двигателя, поршня встречаются с клапанами.. Лично не сталкивался, ибо ранее машин с цепным приводом ГРМ у меня не было, но в интернетах упоминания на этот счет есть. Да и барабанные тормоза как правило примерзают чаще нежели дисковые из за скапливающейся воды внутри барабана. Поэтому себя я наверное буду отучивать бросать машину на скорости.
Это под какой уклон надо поставить машину, причем мордой в гору на передней передаче, чтобы в обратную сторону провернуть коленвал ??? :wall:Покатится она только если компрессии толком нет, а если компрессии нет, то и цепь не перескочит, провернется движок. Бред какой-то!
 

Karatay

завсегдатай
Регистрация
21.09.2013
Сообщения
409
Откуда
Новокубанск
У меня
Daewoo Gentra
Это под какой уклон надо поставить машину, причем мордой в гору на передней передаче, чтобы в обратную сторону провернуть коленвал ??? :wall:Покатится она только если компрессии толком нет, а если компрессии нет, то и цепь не перескочит, провернется движок. Бред какой-то!
+1,полнейшая ахинея.
 

Andrey

влившийся в движение
Регистрация
25.10.2013
Сообщения
141
Откуда
Voronezh
У меня
Gentra Optima Plus
Товарищи, холивар разводить смысла я не вижу, тем более что инфа носила информационный хар-р. Чуть более разобравшись в вопросе выяснил причину перескока цепи в зависимости от конструкции натяжителя. Если кому инетерсна будет инфа прочитаете- хуже не будет.
На счет проворачивания движка момент совершенно другой, полностью согласен с Aplman , что компресии движка должно быть достаточно по идее чтобы держать автомобиль на коробке.
Немного разговоров о железках:
Ну так вот, если вернуться к нашим баранам, то натяжители имеют совершенно разные конструкции и самый проблемный вариант автоматический натяжитель цепи без запорного механизма(какой стоит в Gentra я чего то так и не нашел). Т.е. когда двигатель работает масло выдвигает шток натяжителя и всё хорошо, двигатель заглушили - масло убежало, шток натяжителя ничто не подпирает. В этом случае при проворачивании коленвала возможен перескок цепи, так же он возможен если на натяжители используется звездочка с скругленными зубьями.
Как бы там ни было как все знают что палка все таки не стреляет, хотя пословицы говорят обратное:) Так и тут перескок цепи это рандомное событие, зависимое от многих факторов с небольшим шансом.
В приложении к этой теме- при установке автозапуска о передачах придется вообще забыть- ибо не станет. Лично я за мех блокиратор коробки(при котором в любом случае установка какой либо скорости необходима)+ ручник на всякий случай. Ну и нихт автозапуску)
 

Ждущий

завсегдатай
Регистрация
26.08.2013
Сообщения
376
Откуда
Стерлитамак
У меня
Daewoo Gentra-SX MT
Я установил StarLine A-91 Dialog.
Алгоритм действий при постановке на автозапуск:
-установка ручного тормоза
-выемка ключа (без нажатий брелка), авто продолжает работать
-выход из машины
-закрытие двери
-постановка на охрану (двигатель глохнет).

вася,
цитата из одной популярной сигналки: *будет отключена охрана зоны зажигания, датчик удара и доп. датчик*
и если датчик не отключить, то сигналка завоет
датчики отключаются только на время работы режима автозапуска.
Вот только у меня она подглючивает- во время поворота ключа происходит провал, а пару раз машинка даже глохла. То-ли в замке причина то-ли в кривых узбекских руках установщика. Если не притрется на ТО-1 предъявлю.
 

Pavel.56

завсегдатай
Регистрация
14.10.2013
Сообщения
459
Откуда
Оренбург
У меня
Daewoo Gentra, Comfort MT
Ждущий,У меня Pandora 3250 тоже с автозапуском. Алгоритм постановки такой же точно как у тебя - таких проблем нет, машина не глохнет, Почему руки узбекские? Ты у дилера ставил сигналку чтоли?
 

Саша

влившийся в движение
Регистрация
20.10.2013
Сообщения
67
Откуда
г.Стерлитамак
У меня
Daewoo Gentra, Comfort Plus MT
Я установил StarLine A-91 Dialog.
Алгоритм действий при постановке на автозапуск:
-установка ручного тормоза
-выемка ключа (без нажатий брелка), авто продолжает работать
-выход из машины
-закрытие двери
-постановка на охрану (двигатель глохнет).

вася,

датчики отключаются только на время работы режима автозапуска.
Вот только у меня она подглючивает- во время поворота ключа происходит провал, а пару раз машинка даже глохла. То-ли в замке причина то-ли в кривых узбекских руках установщика. Если не притрется на ТО-1 предъявлю.
Такая же фигня происходит как и у тебя! Сигналка такая же. Ставил у официалов (Кит Стар). При предпусковой подготовке при повороте ключа ПРОВАЛ, авто начинает глохнуть и пытается завестись. Но не всегда так. Иногда всё отлично проходит. Что за хрень?
 

Ждущий

завсегдатай
Регистрация
26.08.2013
Сообщения
376
Откуда
Стерлитамак
У меня
Daewoo Gentra-SX MT
Pavel.56, Да, ставил сразу при покупке авто у дилера.

Саша, вот именно, в чем причина не понятна. Что только не пробовал-при повороте ключа нажимал на ключ, поворачивал без нажатий, пробовал резкий поворот ключа, безрезультатно, во всех случаях бывает даже не ощущается поворот, а бывает проваливается и на последних долисекундах подхватывает со стуком пальцев. Пару раз глохла. Тебе какой узбек устанавливал? Маленький? Блин, они все там маленькие и на одно лицо...
 

Партнеры

Верх