В общем поставили вчера магнитолу, 2-DIN, с моторизированым монитором, навигатором и всякой остальной байдой. Особо потестить не вышло, так как в дороге особо там не "поковыряешься", а дома семья заждалась, да и вчера "день освобождения Киева" был...
Еще прибарахлился резиновыми ковриками в салон = 230грн, и кожаным чехлом на рулевое колесо, чтоб "ухватистее" было = 70 грн.
Когда коврики и чехол выносил из магазина, мальчишки продавцы вперед меня к машине ломанулись, как сайгаки в пустыне - а что? а где? а можно посмотреть? а можно потрогать?..
Еду по Московскому мосту (киевляне знают - обычно там плотный поток машин), а тут смотрю - впереди пусто... метров на 600 нет машин... справа и слева и сзади КАВАЛЬКАДА тянется - рассматривают
Пока ставили магнитолу, подошла небольшая делегация иностранцев, что-то по-своему лопочут, Джентру упоминают. Потом один представительный мужчина с узкими глазами подошел, спрашивал мои впечатления от Джентры, я ему рассказал немного о том о сем и спросил кто он, он ответил - руководитель. После мне ребята из автосалона рассказали, что это был генеральный директор UzDaewo Украина.
Выяснил я следующее:
- На вчерашний день в КИЕВЕ продано всего три машины (третью при мне на Сырецкой отдавали);
- Всего в Украину завезено 120 машин;
- Всего в Украину завезено 20 машин в базовой комплектации;
- Завозят в основной массе максимальную комплектацию (почему?);
- Машины в максималке есть и очередники от них по различным (личным) причинам отказываются;
- Передачи управляются электроникой, поэтому имеются между передачами некоторые "раздумия" длиной в доли секунды;
- Металл кузова и днища исключительно Корейский;
- Автомобиль с заводским "Базовым" антикором (Генеральный ДАЛ ПОНЯТЬ, что дополнительная обработка антикором очень даже не помешает);
- ПЕРВЫЕ покупатели Джентра (в каждом из салонов UzDaewoo) получают в подарок комплект автосигнализации (вроде даже с бесплатной установкой), а я блин был на Драйзера лишь вторым (это проснулась наша украинская ЖАБА)