Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2015, 11:50   #1 (ссылка)
SKA
давно здесь
 
Регистрация: 29.11.2013
Откуда: Новомосковск
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT, проставки 3 см
Сообщений: 848
Лайки: 249 в 133 сообщениях
Автор темы По умолчанию Натяжитель приводного ремня

Когда меняли подшипники в генераторе, то ослабляли приводной ремень, при этом натяжитель сильно скрипел, когда его ключом ослабляли.

Ведь такого не должно быть, он наверное закис и не правильно теперь осуществляет натяжку приводного ремня, может из-за этого и подшипник в генераторе сдох.

Может ко-нибудь проверить у себя как у вас натяжитель ослабляется, есть скрип?

Можно его как-то смазать, чтоб он правильно работал и не перетягивал ремень?

FAQ темы:
  • Артикулы натяжного ролика для Джентры?
    GM: 25183297 - натяжитель ремня
    GM: 25183296 - шкив натяжного ролика
    Шкиф подходит от мерседеса SKF. Артикул: VKM38127. Подробнее тут.
  • Теория по данной теме
  • Ролик должен свободно по инерции несколько оборотов вращаться если исправен или нет?
    Если он сухой и без смазки, то как раз и будет долго крутиться, наличие смазки, особенно если на улице не жарко, не позволяет подшипнику раскручиваться. Проверено.
  • Какой смазкой смазывать подшипники роликов и генератора?
    Смазку надо графитовую или медную, обычная без перемешивания при постоянных +100 неизбежно вытечет и засохнет, даже самая мажорная.
  • Как решить проблему скрипа натяжного ролика на Джентре?
    Снимаем натяжитель, сверлим отверстие, вгоняем медную (-30 до+1000 градусов) смазку 30гр. и заворачиваем винт с потайной головкой.
    При смазке натяжителя, важно что бы смазка дошла до пластиковой разрезной втулки, и смазка попала на внутренний и внешний диаметры пластиковой втулки.

    См. пост.
  • Как устроен натяжной роли Джентры?
    См. пост.


Последний раз редактировалось sew_e; 09.06.2018 в 07:34. Причина: Добавлен FAQ
SKA вне форума   Ответить с цитированием