Выбор тормозных колодок

gentravod152 сказал(а):

Но под пыльники тормозных цилиндров, как я понимаю, всё же не стоит?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ни в коем случае. Пыльник и манжета из того же EPDM.

Что будет, если направляющие смазать медной смазкой? Она высокотемпературная.

gentravod152 сказал(а):

Чота я не вникал, а на заводских колодках есть скобы-пищалки, кто в курсе?

Нажмите, чтобы раскрыть...

А то вот думаю, уведомят меня тормоза характерным звуком о том что колодки подлежат замене или уже только когда металл по металлу начнёт скоблить. Кстати на новых колодках Sangsin скобы-пищалки есть только на двух передних колодках, на задних нет вообще.

Woronanton сказал(а):

Что будет, если направляющие смазать медной смазкой?

Нажмите, чтобы раскрыть...

То же самое -смерть пыльников. Медная смазка тоже с минеральной базой. Кроме того, сама смазка, база и загуститель, там дешевое говно, формальную "высокотемпературность" дает только медная пыль. Ну смазка быстро высохнет, а суппорт на сухом медном порошке заклинит.

Screwdriver сказал(а):

То же самое -смерть пыльников. Медная смазка тоже с минеральной базой. Кроме того, сама смазка, база и загуститель, там дешевое говно, формальную "высокотемпературность" дает только медная пыль. Ну смазка быстро высохнет, а суппорт на сухом медном порошке заклинит.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мазал на прошлой машине вот такой смазкой
Ничё не случилось за несколько лет

http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=664

Schmidt сказал(а):

Мазал на прошлой машине вот такой смазкой
Ничё не случилось за несколько лет

Нажмите, чтобы раскрыть...

Бывает, что везет. Или тормозами мало и нежно пользовался, или резинки пыльников особенно живучие попались. Но этим направляющие мазать НЕЛЬЗЯ.
Перматекс сам по себе в мире смазок та ещё херня, заодно с ликви моли. Сами они ничего не производят, только фасуют всякую попсу и продают ее втридорога.

Мне не повезло.
Узбеки направляющие помазали через раз. В итоге, когда меняли колодки, свёкру пришлось буквально выбивать молотком и зубилом один из пальцев. Хорошо, что купила запасные направляющие и пыльники. Как результат, на правом переднем колесе внешняя колодка осталась порядка 7 мм, а внутренняя около 3 мм. На левом колесе тоже один палец ходил с трудом, но все же направляющие плавали, износ колодок равномерный. Только вот диски не додумалась проверить...

Schmidt, Я лики моли смазку медную взял для смазки резьбы колесных гаек. Тормозные механизмы не смазывал ей, зассал

Маша сказал(а):

вот диски не додумалась проверить

Нажмите, чтобы раскрыть...

При наличии штангенциркуля износ дисков можно проверить не поддомкрачивая колесо, а на литых дисках вообще снаружи проходит штангель. Задние тормоза не проверяла? Там тоже могут быть закисшие направляющие.

Маша сказал(а):

Мне не повезло.
Узбеки направляющие помазали через раз. В итоге, когда меняли колодки, свёкру пришлось буквально выбивать молотком и зубилом один из пальцев. Хорошо, что купила запасные направляющие и пыльники. Как результат, на правом переднем колесе внешняя колодка осталась порядка 7 мм, а внутренняя около 3 мм. На левом колесе тоже один палец ходил с трудом, но все же направляющие плавали, износ колодок равномерный. Только вот диски не додумалась проверить...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Во блин дела! Вот думаю, может тоже в запас направляющие с пыльниками зацепить. А то вдруг и я с подобным столкнусь. Тем более, что у меня тоже присутствует неравномерность износа передних колодок.
За диски Маш не переживай. На большинстве авто диски выхаживают минимум 2 комплекта колодок. Исключение это когда стоят агрессивные колодки, которые сами снашиваются очень медленно, зато грызут диски. Но в стоке такие колодки на гражданские тачки как правило не ставятся.

Добавлено через 2 минуты

Антоний сказал(а):

Я лики моли смазку медную взял для смазки резьбы колесных гаек.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Для колёсных гаек медная смазка самое то, только от Ликви уж больно дорогущая. Я щас Астрохтимовскую в аэрозольном баллоне юзаю для этих целей. Раньше CRC юзал, но больно дорогая стала.