Мастерская Механика

Re: Не могу найти зп! (Капитальный ремонт Gentra)

Heracle сказал(а):

дельный совет использовать этот качественный немецкий фильтр

Нажмите, чтобы раскрыть...

Дешевый.
Потому что такой же качественный немецкий фильтр со всей системой клапанов , что необходима для нашего двигателя, ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ КАЧЕСТВЕННЫЙ и ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ НЕМЕЦКИЙ, стоит дороже.

Heracle сказал(а):

а сейчас превратился в помойку, где друг друга ненавидят и обсирают. Что с вами люди?

Нажмите, чтобы раскрыть...

В зеркало посмотри. Тебе кто нибудь обещал морду набить? Тебя кто-нибудь матерно оскорблял? Нет. А сам ты что до бана тут выделывал, помнишь? Хуже пьяного. Фу таким быть, да еще и других в этом обвинять.
Между тем все остальные форумчане только в одном виноваты - что упорно не признают твой ошибочный выбор правильным.

Heracle сказал(а):

Сотни тысяч пробега на этих фильтрах

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет у тебя "сотен тысяч пробега". Две машины, каждая из которых не прошла на этом фильтре и сотни - не статистика, при заложенном ресурсе нашего двигателя при НОРМАЛЬНОМ обслуживании более 300 тысяч до капиталки.

Re: Не могу найти зп! (Капитальный ремонт Gentra)

Этот фильтр мне посоветовали именно на этом форуме. Я езжу на нем 5-й год и ещё 10 раз столько же проеду. Что не так то, Скрю?! С какого перепуга это ошибочный выбор? Работает это фильтр в сто раз лучше штатного. Есть сотни тысяч пробега. Не я один на таких фильтрах езжу. Искать не буду специально, но точно знаю что это так и есть.

Добавлено через 12 минут
Я на ixbt точно так же спорил по поводу стиральной машины с одним экспертом, который утверждал, что любые машины с вертикальной загрузкой выходят из строя в первые три-четыре года потому, что у них 2 подшипника и из-за этого якобы невозможно соблюсти соосность. Я, как механик по образованию, прекрасно понимал что это не так и консольное закрепление барабана, как в машинах с горизонтальной загрузкой, ничем не лучше. Купил машину AEG с вертикальной загрузкой и она работает до сих пор практически каждый день, несмотря на то, что с момента спора прошло уже 6 с лишним лет. Как минимум до ремонта машина прослужит ещё столько же, потому что это качественная немецкая машина. Так и на качественных немецких фильтрах и масле машина проедет намного больше, чем на штатных расходниках. Я в этом убежден на 100% и не надо вытирать дичь про другие варианты.

Re: Не могу найти зп! (Капитальный ремонт Gentra)

Heracle сказал(а):

Этот фильтр мне посоветовали именно на этом форуме.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это не делает его выбор правильным.

Heracle сказал(а):

С какого перепуга это ошибочный выбор?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мы с Механиком уже по три клавиатуры сломали, объясняя тебе, что такое противодренажный клапан, почему он нужен в фильтре для нашего двигателя, где расположен датчик давления масла и почему лампочка у тебя гаснет быстро,а распредвалы еще несколько секунд работают насухую.

Heracle сказал(а):

Работает это фильтр в сто раз лучше штатного.

Нажмите, чтобы раскрыть...

У тебя нет ни одного доказательства, что этот фильтр хотя бы работает как надо.
И почему ты всё время сравниваешь со "штатным"? Сравнивай с таким же "немецким", только правильным. Ты же всё время увиливаешь от этого сравнения.

Heracle сказал(а):

Искать не буду специально, но точно знаю что это так и есть.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Похоже на сектантство. "Доказательств у меня нет и искать я их не буду, но верую".

Re: Не могу найти зп! (Капитальный ремонт Gentra)

Кстати Манн выпускает с обратным клапаном отличного качества масляный фильтр для двигателя Джентры-Кобальта.[/QUOTE]

Значит Вы советуете этот фильтр? Или есть какой то лучше?

Добавлено через 1 минуту

Механик сказал(а):

Когда приводили в пример, что лампа давления сразу гаснет, я дал на форуме ответ, где и как стоит датчик аварийного давления, но вы видимо либо пропустили, либо не захотели этого понять. Вообще по хорошему датчик давления нужно ставить в головке, в самом дальнем канале от масляного насоса, вот тогда точно будет понятно есть в системе давление масла. А на двигателях Джентры-Кобальта датчик стоит до фильтра, сразу у масляного насоса.
Кстати Манн выпускает с обратным клапаном отличного качества масляный фильтр для двигателя Джентры-Кобальта.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Значит Вы советуете этот фильтр? Или есть какой то лучше?

Время покажет. Встретимся через пять лет и посмотрим у кого двигатель быстрее заклинит.

Добавлено через 1 минуту
Screwdriver, доказательства у меня есть и неоспоримые, но ты упёрся как баран и толдычешь несусветную чушь.

Heracle сказал(а):

Время покажет. Встретимся через пять лет и посмотрим у кого двигатель быстрее заклинит.

Добавлено через 1 минуту
Screwdriver, доказательства у меня есть и неоспоримые, но ты упёрся как баран и толдычешь несусветную чушь.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вскрой крышку, сними распредвалы и покажи износ шеек и постелей. Это твое бесспорное доказательство, оно же единственное.

Всем добрейшего
равон гентра 2017 акпп
был у Механика на днях. замена масла в акпп и настройка работы акпп прошивкой
масло заменили за 5ть минут, подрезали дребезжащую защиту картера.
Масло было недолито с завода, на ТО1 дилер обманул сказав что масло долито до нормы.
коробка пиналась и работала через одно место, спасибо Максу Механику. до нг была залита прошивка евро2, отключен егр и настроенны прогревочные на 1500,также были увеличины обороты на 125 при ключении кандея.
В этот раз приехал с проблемой пинания коробки, огромное спасибо Максу!!! за 2 часа под мои хотелки 4 раза редактировали и заливали прошивку акпп с прохватами по дороге. добились чего я хотел, резвый подхват,переключения стали незаметны практически!!!
Денег лишних не взял, что особенно приятно!!!

Re: Не могу найти зп! (Капитальный ремонт Gentra)

Механик,

StasMsk сказал(а):

заливали прошивку акпп

Нажмите, чтобы раскрыть...

Максим, в Краснодаре так умеют?

Да, в Краснодаре могут залить нашу прошивку

Механик, добрый день подскажите, такая проблема проехал километров 200 под дождем появился гул, когда стоиль давишь на газ гудит сильно, что может быть?
может недели 3 назад меня масло в гуре, залил dexron 2. может это как-то связано?
подскажите что делать?