Я на джуке и на переднем пассажирском и на заднем сидел. Сзади и спереди как на табуретке скачешь. Вдобавок, сзади упирался коленями в переднее пассажирское сидение. Неудобняк конкретный. Представляю, что будет, если ехать пассажиром на дальняк.
Джук это имиджевое авто, по-моему сравнивать с ним джентру не стоит, джук больше для сикушек, вызывающий дизайн, ну и плюс для таких это малая длина автомобиля, для города и неопытного водителя это плюс. Большинство владельцев данного чуда будет смеяться над джентрой, каждому своё.
Не сравниваю, к слову пришлось. Владелица-девушка, замученная понтами.
Надо же как-то выделяться, если в остальном природа обделила.
Редкий случай, что бы я полностью согласился с malai999. Согласен, Дэу еще как-то на слуху, хотя и ассоциации у большинства с Ксюхами и Мотями. А Равон сто пудов будут путать с китаем, и еще больше нос воротить. Если под брендом Шевролет Джентру в РФ продавать, то ценник будут ломить "Дэу+100т.р.", а мне лично за шильдик совсем желания нет переплачивать. Кстати, друг купил новый Санг Енг Актион, поехал в Нижний к родне. Родня его спрашивает, че за тачку купил? Отвечает-Санг Енг. А, говорят, китайца, понятно! Друг говорит, а что, Киа и Хенде тоже китай?...
А где можно свежие фотографии посмотреть? Они в общем доступе где-то в инете есть?
