Защита картера

[Aplman]

FAQ темы:

• Артикулы защиты картера двигателя джентры:
  • General Motors: 9451001A
    
    
    
    
  • Motodor (2,0 мм.): 63002.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
  • АвтоЩИТ (2,0-3,0 мм.??): 1824.
    
    
  • Sheriff (1,8 мм.): 06.2461. На многих форумах хвалят этого производителя.
    Пост, пост.
    Фото:
    
    
  • Alfeco(2,0 мм.): ALF.03.05 st.
    
    
  • АвтоБРОНЯ/Rival(2,0 мм.): 111.01312.1.
    
    
    Пост.
    Фото:
    
    
    
• Нужны ли сливные отверстия в защите?
  1. Сливные отверстия в защитах для лачетти не совпадают со сливными отверстиями агрегатов Джентры.
  2. Есть мнение, что отверстия не нужны и проще снять защиту. Без защиты можно посмотреть все агрегаты на предмет нештатных подтеков жидкостей.
• Инструкция по установке защиты
  
• Варианты доработки защиты:
  • От дребезжания.
  • Модернизация креплений: пост, пост.
• Существуют ли варианты защит для МКПП или АКПП?
  Нет.
  

Первый пост темы:

Поставил на выходных себе защиту Motodor от лачетти, отверстие сливное подходит.
Крепится впереди в буксировочные проушины.
Броня цельная, закрывает все пространство под двиглом, включая родные пластиковые брызговики.

[Aplman]

Отверстие на лачетевской не совпадает, сначала тоже взял шериф, прикинул, не понравилось что родной пыльник деформирует, сдал обратно.

[OsloTRON]

Подниму темку. Думаю заказать автоброню http://www.xn--80acc9bdbnn6j.xn--p1a...2013-_g_v.html
Да вот вопрос, встанет ли она на авто с АКПП?

[Screwdriver]

Сообщение от OsloTRON

Подниму темку. Думаю заказать автоброню http://www.xn--80acc9bdbnn6j.xn--p1a...2013-_g_v.html

Я так и не смог ее купить. Потом оказалось, что есть точно такая же Rival

За этой тоже побегал, но нашел.

[OsloTRON]

Screwdriver, вот станет ли она на авто с АКПП, это вопрос. Может, свес АКПП ниже, чем у механики. Не хотелось бы так попасть.
P.S. Лючки под фильтр и пробку, а дырка для чего?

[Screwdriver]

Сообщение от OsloTRON

P.S. Лючки под фильтр и пробку, а дырка для чего?

Там сильфон выпускной системы.

Сообщение от OsloTRON

Может, свес АКПП ниже, чем у механики.

Маловероятно, ни у кого из производителей защиты не акцентируется, на джентру - на механику или на автомат.
Посмотри - если дно КПП не выходит за нижний уровень подрамника - всё должно встать нормально.

[mist60]

На рынке автомобильном спросите продаванов,они скажут есть разница или нет.По моему как правило нет разницы. Мне под заказ делали в частном металлоцехе 3х миллиметровую,они не интересовались автомат или нет. Езжу на ней всё ок.

[Дмитрий78]

Защита это лишняя часть в автомобиле-ни от чего серьёзного она не защищает, только зимой в колеях на пузо садиться будете.

[gristoff]

Грязи меньше в подкапотное пространство будет попадать, да и для самоуспокоения тоже.

[Screwdriver]

Сообщение от Дмитрий78

Защита это лишняя часть в автомобиле

Глупости-то говорить не надо, да? Может, в Воронеже нет бордюрных камней, торчащих из дороги, внезапных ям на полколеса, веток в темноте и прочих радостей? Я на Иже трижды машину на защите вывешивал, если бы не она - дважды картер двигателя бы поменял, и разок - рычаг и рулевую тягу. А у Ижа клиренс не чета Джентре.

Про грязь, снег вообще молчу. Двигатель снизу вообще открытый, без защиты - всё равно что без капота ехать.

[Маша]

У меня и так грязь из-под колес под капот попадает...А если бы не было защиты, вообще страшно представить что было бы...