Стойки стабилизатора

Alex-Pilot сказал(а):

Есть производитель "Нет износа", делает стойки стабилизатора очень похожие как у Механика (или это у него похожие...), вместо резины полиуретан. Правда отзывы 50/50

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот один из них
"Купил себе эти стойки стабилизатора, полиуретан на месте, с виду все ок! Но это только свиду! По размеру одинаковы с оригинальными стойками стабилизатора от Хонда . Поставил на передок. Все подошло., выехал из гаража и не поверил сначала что громыхание не прекратились , на грунтовке громыхало сильнее! Вернулся в гараж и залез под машину, я увидел что хваленные стойки стабилизатора Нет Износа полная х , а именно полиуретан слишком мягкий( коэффициент жесткости не достаточен) из- за этого шток бьет о внутренний контур обоймы !!! Поэтому появляется звук убитой подвески!!! Поставил оригинал стойки стабилизатора от Хонда( новые) - и все ок!!! Так что - дорогой производитель --- заливайте в обойму своих стоек стабилизатора нормальный , честный полиуретан , с коэффициентом жесткости не ниже 85 !!! А сейчас ваши стойки стабилизатора с названием Нет Износа полная херня( другие слова я высказал , когда выкидывал в мусорное ведро Ваши стойки стабилизатора проездив на них 3 часа---- да верно Нет Износа - в мусорке они не износятся!!!)?"

Добавлено через 1 час 31 минуту
Но себе я для пробы возьму))))

Screwdriver сказал(а):

Напрашивается подобрать сайленты по размеру, запрессовывать их стандартным образом в выпотрошенные корпуса стандартных издохших стоек, крепление - подобрать болты и шайбы по размеру.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я на работе в качестве эксперимента изготовил прессформу на сайлентблоки стоек стабилизатора. За основу взял конструкцию сайлентов косточек от ВАЗ2110. Т.е. крепёжный болт пронизывает насквозь весь сайлент через стальную втулку, а не как у Механика, когда болт залит в сайлент. Всё шло хорошо, пока я не вывернул переднее колесо с самодельной стойкой до упора. При осмотре выяснилось, что резина отслоилась от внутренней втулки сайлента. Хотя и шероховатость была как надо и лейконат был нанесён.
Поставил я стойки от Механика и успокоился. Да, 3К за 4шт, зато проверенная временем конструкция.

gentravod152 сказал(а):

Поставил я стойки от Механика и успокоился. Да, 3К за 4шт, зато проверенная временем конструкция.

Нажмите, чтобы раскрыть...

а кто у нас на форуме пробежал на них более 100 000 км?
или просто у кого на них большой пробег?

DED53 сказал(а):

а кто у нас на форуме пробежал на них более 100 000 км?
или просто у кого на них большой пробег?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я 12 тыщ прошел, лет через 8 напомни, отпишусь как они после сотки пробега Пока все норм

DED53 сказал(а):

а кто у нас на форуме пробежал на них более 100 000 км?
или просто у кого на них большой пробег?

Нажмите, чтобы раскрыть...

На Авео клубе есть люди которые отписывались, пробег составлял 220т.км, на Спарке М300 сам снимал изношенные наши стойки после пробега 235т.км, на Реззо ходят далеко за 100т.км когда родные не выхаживают зачастую и 25т.км из за кривых стабилизаторов.

DED53 сказал(а):

а кто у нас на форуме пробежал на них более 100 000 км?
или просто у кого на них большой пробег?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Пока пробежал на них всего 25 000, понимаю, что немного, но нареканий нет.

DED53 сказал(а):

а кто у нас на форуме пробежал на них более 100 000 км?
или просто у кого на них большой пробег?

Нажмите, чтобы раскрыть...

У нас пока никто, на Кобальт-клубе мой земляк с Арзамаса вот сколько осилил: http://www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/showpost.php?p=217294&postcount=648
Я сам пока 13т.км. на стойках от Механика прошёл. Пока не инспектировал, как они после зимы себя чувствуют, но в движении каких-либо нареканий нет.

застучали стойки стаба от СТР прошли порядка 35 тысяч,как будет время буду ставить стойки Максима

35 для сток стаба и не сказать что плохо.

Schmidt сказал(а):

35 для сток стаба и не сказать что плохо.

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня заводские передние сотню отходили))