Лучше 1.8 литра.Зачем рисковать.
Хуже не будет.У нас разбрызгиванием смазывается.Может чутка и не хватает ,чтоб брызнуло как следует.
Крышку открутил, слил заводское непонятно что темно- красного цвета. Обработал тряпочкой с бензином все до чего добрался, болт не смог открутить, заводские закрутили бешеным моментом, боялся ключ сломать. С крышки содрал старую прокладку, почистил, промыл бензином, потом обезжирил, на герметик посадил новую. Закручивал 11 болтов с возрастающим усилием крест на крест. Заливал по мерному стакану через сапун шприцом 1,8 л +- 20 гр. Далее знал, что лишнее может из него выйти. Вернувшись из Дивеево в Воронеж, проехав 600 км, проверил сапун, еле-еле в масле, но не весь двиган обгажен же
!
мля... куда девать оставшиеся 200 гр масла?:scratch:
я уже не рисковал, т.к. до меня сотни прошли через заливку 2л в наш коробас
Ты забыл сказать, что невыспавшийся gentravod152 стоял над душой и нудным голосом давал "ценные" советы.
Задняя отлично включается, независимо от температурного состояния машины. Механизм переключения передач регулировал два раза - эффекта нет. Осталось прокачать. Если уж и это не поможет тогда даже не знаю что делать.
имхо тогда прокачка не решит проблему
