У меня криво висела водит дверь.Отрегулировал петлями,а затем замки.Хлопотно,но сделал все люкс.Нужен на бор ключей Торкс и нужно терпение.Вначале карандашом очерчивает положение кронштейна как было,затем пробуем у становить по меткам на кузове.А потом методом проб регулируем дверь.Скоба должна точно попадать в середину замка.Это главное.
Попробуй на другой двери.Главное уловить алгоритм и набить руку.
Саша,спасибо за похвалу,но на Спектре двери закрывались лучше.Но по сравнению с тем, как было-небо и земля.
доступ к петлям уж больно хлопотный, крыло снимать руки не поднимаются...а насчет скобы, я ее полностью открутил и снял с кузова, но дверь все равно на последнем сантиметре хода сильно упирается во что-то, так и не уловил точку упирания листом бумаги в проеме, вроде не закусывает нигде сильнее чем в остальных местах,все равномерно...остаются только петли,но не полезу
не в замках дело, проверено..дверь сама по себе сопротивляется
Полностью согласен.Все дело в кривопоставленных дверях.У меня сейчас двери закрываются очень прилично,но при нажатии на закрытую дверь ни малейшего люфтика нет,а было бы неплохо,если бы он был.Тогда бы двери закрывались,как на Мерсе.Люфтик сделать можно,я пробовал,но дверь начинает выпирать.Некрасиво.Была мысль подложить под петли в месте крепления к дверям по шайбочке в 3-5 десятых мм,но запал на это дело уже пропал.И так 2 дня с ними мучился.
