Каким бензином заправиться?

Aplman · 20.07.2018

Schmidt сказал(а):
Ну думаю вариантов бадяжного 92 меньше, ибо 80 почти не производится

Ну вот, опять начались байки из 90-х! :bayan:

Октановое число бензиновой фракции, получаемой непосредственно перегонкой нефти, не превышает 65– 70. Бензин с более высоким октановым числом получается при крекинге, в зависимости от типа крекинга бензин имеет октановое число 70-80. Более высокое октановое число получают риформингом (процесс ароматизации бензинов, осуществляемый путём нагревания их в присутствии платинового катализатора). Более дешёвый и лёгкий путь увеличения октанового числа состоит в добавлении к бензину некоторых веществ, изменяющих характер горения топлива. Так, детонационную стойкость бензина увеличивают небольшие количества тетраэтилсвинца Pb (C2H5)4. Такой бензин называют этилированным. Во многих странах и большинстве городов России использование этилированного бензина запрещено!

Антоний · 20.07.2018

Aplman, :thumbs_up:

Интересно прям! А расскажи нам еще че нить интересное. Что такое детонация например???

Schmidt · 20.07.2018

Aplman,
Я хз чё там по фракциям
Но за те две недели что авто стояло ремонтировалось, бензин 95 выдохся до детонации на хх
Разбавил свежим, прошла)))

Alexandr IV · 20.07.2018

Я уже где-то писал, что повышают октановое число два типа присадок: ферроцены и эфиры. Использование первых дешевле, но из-за неадекватного их применения выходят из строя свечи (красный налет). Ферроцены не испаряются, а наоборот выпадают в осадок. Сами понимаете, что кому-то достается больше ферроценов, а кому-то меньше.
Эфиры, напротив, недешевы и летучи, и могут испаряться. При этом октановое число бензина, хранящегося длительное время, снижается.
Про тетраэтилсвинец давно пора забыть, как про паровозы.
А заправляться по полбака за раз имеет смысл с той точки зрения, что если попадется плохой бензин, то вам достанется только полбака, и остаётся возможность разбавить его хорошим. И даже если придётся сливать, то в деньгах потери меньше.

Антоний · 20.07.2018

Alexandr IV, Круто! Еще есть че нить???

Александр · 20.07.2018

Купить узбекскую машину подешевле и заливать в нее топливо подороже-это по-нашему...

Screwdriver · 20.07.2018

Александр сказал(а):
Купить узбекскую машину подешевле и заливать в нее топливо подороже-это по-нашему...

Купил машину подешевле - остались деньги на бензин подороже.

gentravod152 · 20.07.2018

Schmidt сказал(а):
Как давно учили бывалые - лучше заправляться в наших реалиях почаще, бензин свежее
И это к сожалению действует

Плюсуюсь. Тоже неоднократно замечал, что если катаюсь чисто по Сарову и заправляюсь раз в 2 недели, то при заправке свежего бенза заметно, что авто едет резвее. Но всё равно заправляю до полного. Так и расход можно с наименьшей погрешностью посчитать и на АЗС лишний раз ехать не надо.

corvus7 · 20.07.2018

Никогда не заправляюсь до полного, обычно не поилитражу а по деньгам на тыщенку или полторы, смысл таскать лишний вес, а этой суммы вполне хватает на 300-400 км пробега

Добавлено через 10 минут

Александр сказал(а):
Купить узбекскую машину подешевле и заливать в нее топливо подороже-это по-нашему...

Вообще не вижу логики , цена за машину на как не связана с качеством топлива предписанного ей заводом изготовителем. Здесь другие критерии степень сжатия, настройки, прошивка, нормы токсичности итд

gentravod152 · 20.07.2018

corvus7 сказал(а):
смысл таскать лишний вес

Да там весу-то... Зато с полным баком надо реже ездить на АЗС, а значит меньше бенза расходуется на "технологические" поездки.

Каким бензином заправиться?

Какой бензин заливаете Вы?

Только 95

Только 92

И 92, и 95, мне все равно, на мой срок владения хватит

Aplman

почетный джентравод

Антоний

почетный джентравод

Schmidt

ветеран движения

Alexandr IV

давно здесь

Антоний

почетный джентравод

Александр

давно здесь

Screwdriver

Спонсор форума

gentravod152

Спонсор форума

corvus7

почетный джентравод

gentravod152

Спонсор форума

Новые сообщения

Поделиться этой страницей

Партнеры