|
Ravon R4 Купить равон р4, новый кобальт, обсуждение, ravon r4 club, купить равон, тест-драйв, форум, обсуждение проблем, отчеты о покупках, отзывы владельцев, сравнение с другими автомобилями, новый кобальт, ravon r4 |
![]() |
|
|
Опции темы |
![]() |
#1 (ссылка) |
Site Admin
Регистрация: 24.05.2013
Сообщений: 1,056
Лайки: 639 в 193 сообщениях
|
![]() ![]() ![]() Первого декабря в России начнутся продажи перелицованного седана Chevrolet Cobalt, собранного в Узбекистане и получившего имя Ravon R4. Мотор у него всего один: бензиновая «четвёрка» 1.5 (106 л.с., 134 Н•м). Коробок две — «механика» с пятью ступенями и «автомат» с шестью. Представители бюджетного бренда выполнили обещание и удержали базовую цену в пределах полумиллиона. Машинка в версии Comfort стоит 499 000 рублей. Тут есть АБС, подушка безопасности водителя, крепления детских кресел Isofix и даже аудиосистема. Но кондиционера нет. Кожаного салона у «эр-четвёртого» не может быть в принципе, но варианты тканевой и пластиковой отделки разнятся. В средней комплектации Optimum седан можно заказать за «на ручке» (539 000 рублей) или с «автоматом» (599 000). У такого Равона имеются две фронтальные подушки, противотуманки, кондиционер, электрические стеклоподъёмники «по кругу» и обогрев передних сидений. Не хватает только декоративных элементов, свойственных топовому варианту Elegant за 549–619 тысяч. Речь о хромированной отделке и замене колпаков колёс на 15-дюймовые литые диски. Таким образом, модельный ряд марки теперь состоит из хэтча Ravon R2 (от 439 000), седанов R4, Nexia R3 (449 000) и Gentra (629 000). Говорят, на подходе «переосмысленные» кроссоверы Captiva и Orlando. Источник: drive.ru
__________________
Администрация клуба. Почта для связи: admin[собака]gentra-club.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 (ссылка) |
почетный джентравод
![]() Регистрация: 06.10.2016
Откуда: Москва
У меня: Lada Vesta Sedan 1,6 MT, Daewoo Gentra Optimum Plus AT, Citroen Berlingo Multispace.
Сообщений: 3,224
Лайки: 742 в 502 сообщениях
|
![]()
admin, 1.5 (106 л.с., 134 Н•м). Странно как то, а на Джентре 107 сил??? Вроде движки одинаковые!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 (ссылка) | |
Site Admin
Регистрация: 24.05.2013
Сообщений: 1,056
Лайки: 639 в 193 сообщениях
|
![]() ![]() Цитата:
Верно: Максимальная мощность 78.0 кВт/ 106л.с. /5800об.мин http://ravon.ru/ravon-r4/characteristics
__________________
Администрация клуба. Почта для связи: admin[собака]gentra-club.ru |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (ссылка) |
почетный джентравод
![]() Регистрация: 28.11.2015
Откуда: Северодвинск
У меня: XRаy 1,6 MT Luxe Prestige
Сообщений: 1,183
Лайки: 624 в 344 сообщениях
|
![]()
Девчата зачетные ! Особенно,которая справа,подбоченилась
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 (ссылка) |
почетный джентравод
![]() Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 3,377
Лайки: 1,097 в 603 сообщениях
|
![]()
Говорят, на подходе «переосмысленные» кроссоверы Captiva и Orlando
А вот с этого момента по подробнее...)))
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 (ссылка) | |
почетный джентравод
![]() Регистрация: 28.11.2015
Откуда: Северодвинск
У меня: XRаy 1,6 MT Luxe Prestige
Сообщений: 1,183
Лайки: 624 в 344 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 (ссылка) | |
почетный джентравод
![]() Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 3,377
Лайки: 1,097 в 603 сообщениях
|
![]() Цитата:
Добавлено через 9 минут Думаю здесь проблема не в движках, а в том что изначально машины не дешёвые и серьёзно удешевить их за счёт только низкой стоимости рабсилы не получается, а равно по цене мерседеса естессно брать никто не будет.
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 (ссылка) |
почетный джентравод
![]() Регистрация: 28.11.2015
Откуда: Северодвинск
У меня: XRаy 1,6 MT Luxe Prestige
Сообщений: 1,183
Лайки: 624 в 344 сообщениях
|
![]()
Не переделали движок с 1,5 на 1,2 узбеки..Это две разные модели двигателей ,на производство которых узбекам проданы лицензии... И, если будет принято решение по производству более мощного двигателя,проблем в запуске тоже не возникнет, наверняка. Только, пока не слышно что-то..А без более мощного движка,повторюсь,можно и не ждать кроссовера с минивеном.
Добавлено через 4 минуты По второму пункту...не согласен. Почему же нельзя удешевить? Прежде Орландо уже собирали в Узбекистане. Методом крупноузловой сборки. Машинокомплекты поставляли прямиком из Кореи. Естественно,по нынешним временам это очень дорого. Но,если достигнуть локализации,как с Джентрой и производить двигатель под эту модель...Цена будет разумная ИМХО. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | |
|
|
  |