Диски: мифы и реальность?

deen сказал(а):

Рихтануть и поехать дальше, можно и в дороге, а рихтануть литье...

Нажмите, чтобы раскрыть...

А литью ничего не будет. Я летом правым колесом на варшавке люк поймал - думал, вся подвеска там на дороге останется. Нифига, резину попортил, конечно (хотя одно из колес можно было и восстановить), а диски прокрутили на балансировочном станке, им хоть бы хрен, даже вмятин не осталось. Ну это дженровские родные которые.
А, повторюсь, от такого удара, что хорошее литье расколет - штамповку скорей всего узлом завяжет.

Единственный серьезный недостаток который я увидел в дисках, это то, что машину теперь оставлять стало страшновато, мысль что по возвращении увижу ее на кирпичах:wall: А так, как уже сказал Screwdriver, цена дисков сейчас сопоставима с ценой штамповки и в плане внешнего вида диски неоспоримо выглядят симпотичнее. Тут даже не понты, а для себя приятнее сделаешь:sorry: Ну и в плане ремонта кувалдой... Для начала их гораздо тяжелее погнуть, а потом лично я стал ездить аккуратнее из за них

Макс сказал(а):

А так, как уже сказал Screwdriver, цена дисков сейчас сопоставима с ценой штамповки и в плане внешнего вида диски неоспоримо выглядят симпотичнее

Нажмите, чтобы раскрыть...

средняя стоимость штамповки сейчас 1500-1600руб, вся она одинаково не идеальная не зависимо от производителя,железо оно и есть железо, а литье менее 3000р попробуйте ка еще найдите сейчас так что двукратную разницу в цене никто не отменял остается вопрос внешнего вида....а если уж пошло дело сравнивать стальные диски от KFZ, то Screwdriver, давайте быть объективными до конца и сравним ее не с китайским ширпотребным литьем, а с фирменными дисками, например OZ,Konig где ценник стартует с 4,5-5тыщ и это я назвал не самые дорогущие брэнды, середнячок..вот это объективное сравнение с немецкими стальными дисками

SDX сказал(а):

средняя стоимость штамповки сейчас 1500-1600руб

Нажмите, чтобы раскрыть...

Даже дешевле можно найти. Я к зиме покупал штамповки на Джентру - чуть больше 1к за диск.

Bur сказал(а):

Даже дешевле можно найти. Я к зиме покупал штамповки на Джентру - чуть больше 1к за диск.

Нажмите, чтобы раскрыть...

не, сейчас уже дешевле найти нельзя, перед зимой они 1100р стоили, а потом все эти пляски с баксом/евро и ценник взлетел

SDX сказал(а):

не, сейчас уже дешевле найти нельзя, перед зимой они 1100р стоили, а потом все эти пляски с баксом/евро и ценник взлетел

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну не могу утверждать наверняка, но если верить Яндекс Маркету - есть за 1140.

SDX сказал(а):

средняя стоимость штамповки сейчас 1500-1600руб, вся она одинаково не идеальная

Нажмите, чтобы раскрыть...

Что значит "средняя"? Конкретно на нас есть кривой Кременчуг или беспородный китай за 1000, которые цветут после первой зимы, и есть KFZ за 2400, который хотя бы нормально покрашен.

SDX сказал(а):

а если уж пошло дело сравнивать стальные диски от KFZ, то Screwdriver, давайте быть объективными до конца и сравним ее не с китайским ширпотребным литьем, а с фирменными дисками

Нажмите, чтобы раскрыть...

По потребительским свойствам китайские ширпотребные литые диски соответствуют хорошей немецкой штамповке. И те и другие достаточно прочные для повседневного использования на дорогах общего пользования, эстетичные, с нормальной геометрией и не теряют потребительских свойств как минимум 3-4 сезона. Всё, больше от дисков мне ничего не требуется. Т.н. "фирменные" литые диски для казуальной жоповозки - не в коня корм, их качество просто не будет востребовано.
Дешевая штамповка - да, тоже ездить можно, конечно, но цветет, зараза, в наших условиях сразу и страшно.

SDX сказал(а):

а литье менее 3000р попробуйте ка еще найдите сейчас

Нажмите, чтобы раскрыть...

Позязя, вот мои зимние за 2000р в наличии: http://euro-diski.ru/wheels/catalog/tech_line/544/478732/
Да, один из них был бракованным, ну бракованный сразу сдали, докупил один диск отдельно. Ну так и штамповка от брака тож не заговоренная.
Они даже не кетай, а какбэ отечественные, Азов, и всё такое.

Screwdriver сказал(а):

Дешевая штамповка - да, тоже ездить можно, конечно, но цветет, зараза, в наших условиях сразу и страшно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Диски цветут - куда ни шло, меня больше раздражает, что ступицы на задних колесах у меня уже покрыты хорошим слоем ржавчины.. Вроде ничего страшного с ними произойти не должно, но все равно не по себе.

Еле стянули центровочные кольца из-за ржи, когда на зиму переобувались. Побрызгал медным спреем.

Screwdriver сказал(а):

У версии "спорт" сликов отличие только в том, что нет утолщения под колпачок ступичного отверстия, сам диск никаких изменений не претерпевает

Нажмите, чтобы раскрыть...

сравните характеристики сликов L186 и L186S разница в весе есть, но это не предел облегчения. Для кольца, к примеру, облегчают диски более радикально.