Само собой она бодрее переть будет, когда с полного бака 500 рублей разницы между 95 и 100
А ты не под@бывай, не под@бывай.
С прокладкой у меня всё нормально, в 7л/100 по трассе я в лёгкую укладываюсь. А вот по городу овощить зачастую не дают другие участники движения. Да и не для того я чиповался, чтобы постоянно овощить. Овощам и стока с избытком.Что мешает ТЗ "под газ" накрутить?
я что то пропустил, или у кого то клапана сгорели, или у страха глаза велики ?
Скорее всего. На кобальт-клубе тоже боятся: http://www.chevrolet-cobalt-club.ru/forum/showpost.php?p=204694&postcount=3399
Читаю это уже не первый раз.Кто-нибудь это проверял?ЭБУ начнет позднить зажигание только при появлении детонации.Моя задница, исходя из опыта 80-90х годов,когда пропадал 93-й на месяцы,очень остро чувствует детонацию.Кроме того,я много лет проработал автоэлектриком.Так вот я несколько раз заливал 92-й и никакой детонации не слышал,хотя пытался вызвать ее намеренно.А авто в гору на 92 явно прет лучше.Расход не замерял.Езжу на 95-м.
Я проверял. На предыдущей странице пост. В одном и том же режиме газ в пол УОЗ на 92 и 95 одинаковый. На 92 даже на полградуса-градус раньше
Позвякивать будет при большой нагрузке и малых оборотах если прошивка от SVV (оно и понятно почему) - проверено.
:scratch:Увы, но твоей заднице по чувствительности далеко до датчика детонации.
Значит 92 и 95 одинаковые.
