Это вряд ли. С тех пор, как я однажды встал на Шуме со сгоревшим ЭБУ я понял, что всё это бессмысленно. На трассу с собой всегда беру: тросс, запас еды и воды на сутки, заряженный мобильник с двумя разными симками и положительным балансом на них.
И это правильно!
Неплохо колодки в барабанах живут.
а чё бы им не жить то если ими движущийся авто не останавливать?
Ну не знаю на ланосе через два года отклеелись
Так в ссыле речь идёт о таксовом Кобальте, у них задние тормоза барабанные, поэтому колодки как раз участвуют в остановке движущегося авто. Это у нас сзади рабочая тормозная система дисковая, а стояночная барабанная, отчего колодки на стояночной быстрее сгниют, чем сотрутся.
Я сомневаюсь, лью синтетику Castrol.
Скажем так, GM неплохое масло, причём даже то, что розлито на Лукойле. Но ИМХО с заменой лучше не затягивать, ибо на моей авто после 12т.км. пробега на оном значительно возрос расход масла на угар.
Castrol известнейший бренд, очень велик риск нарваться на палёнку. Да и ценник не малый.
