Замена катализатора на пламегаситель

kazakhstanec · 02.07.2019

Всем привет. Горит чек ошибка P0420, пробег 90тыс км.Подскажите что лучше выбить катализатор и вварить трубу или вварить пламегаситель в чем разница?

zohan1 · 02.07.2019

kazakhstanec сказал(а):
Всем привет. Горит чек ошибка P0420, пробег 90тыс км.Подскажите что лучше выбить катализатор и вварить трубу или вварить пламегаситель в чем разница?

Пламегаситель не нужен. Вваривай трубу. Но только кусок трубы от выхлопной системы, кусок водопроводной металлической трубы прогорит.
И дырки делать в этой трубе не надо
Можно и не вваривать ничего, но скорее всего будет лёгкий дребезг на определенных оборотах двигателя.

Механик · 03.07.2019

Если катализатор не оказывает выхлопным газам сопротивление, тогда просто перепрограммируем под Е-2 и всё. Противо давление можно проверить, прежде чем потрошить катализатор.

Valar Morghulis · 03.07.2019

Есть ли вероятность,что как в корейцак керамика в цилиндры попадёт?

Пашка · 03.07.2019

Valar Morghulis сказал(а):
Есть ли вероятность,что как в корейцак керамика в цилиндры попадёт?

Нет,у нас кат далеко и спереди а не за блоком как у Киа(да и не слышал чтобы он рассыпался)

Realboy · 03.07.2019

Да в этом нам очень повезло. А почему не стоит ставить пламегаситель с ним будет звук практически сток.

Добавлено через 2 минуты

kazakhstanec сказал(а):
Всем привет. Горит чек ошибка P0420, пробег 90тыс км.Подскажите что лучше выбить катализатор и вварить трубу или вварить пламегаситель в чем разница?

Какой бензин лил чаще и какого производителя.

Я года 3 катался на 92 Лукойл, уже 2.5 года исключительно 95 Лукойл.
Расход чунь ниже и тянет пободрее, но не всегда похоже качества бенза та еще лотерея и цена бренд не показатель.

Механик · 03.07.2019

По сравнению с КИЯ и Хундай у GM с катализаторами проблем особых нет.

Денис47 · 17.09.2019

Всем привет. у меня джентра 13 года 1.5 механика, пробег 100000. Такой вопрос:расход бензина в городе 10 литров на 100км, и не тянет особо. + иногда глохнет движок на ХХ (засоряется дроссельная заслонка, чистил 2 раза за месяц, как почистишь перестает глохнуть). Может ли причина засорения и большого расхода быть в забитом катализаторе?

Screwdriver · 17.09.2019

Засорения - точно нет, где заслонка, и где катализатор?...
А вообще на него ведь посмотреть несложно, забитый он или нет, доступ вроде свободный.

Алексей Мордовия · 17.09.2019

Денис47 сказал(а):
Всем привет. у меня джентра 13 года 1.5 механика, пробег 100000. Такой вопрос:расход бензина в городе 10 литров на 100км, и не тянет особо. + иногда глохнет движок на ХХ (засоряется дроссельная заслонка, чистил 2 раза за месяц, как почистишь перестает глохнуть). Может ли причина засорения и большого расхода быть в забитом катализаторе?

Проверь отвод картерных газов.Как устроена у нас вентеляция я не в курсе,кто в курсе подскажите.
Почитай здесь:
https://blamper.ru/auto/chevrolet/c...ventilyacii-kartera-na-chevrolet-cobalt-9031/

Замена катализатора на пламегаситель

kazakhstanec

на новенького

zohan1

завсегдатай

Механик

Партнеры Клуба

Valar Morghulis

давно здесь

Пашка

давно здесь

Realboy

почетный джентравод

Механик

Партнеры Клуба

Денис47

на новенького

Screwdriver

Спонсор форума

Алексей Мордовия

заблокирован

Новые сообщения

Поделиться этой страницей

Партнеры