Управляемость

navigator сказал(а):

Вчера наблюдал картину (да что там я сам в ней участвовал), на затяжной подъём с полкилометра в "малом е@уново" покрытым как стеклом льдом подымались машины, кто с разбега, кто зигзагом, кто как в общем, скатывались и по новой подымались с разгона, и каждый раз начинали буксовать на разной высоте. Я тоже там был (мед пиво пил) буксовал тоже. Но в конце концов я и ещё две машины вместе со мной заскочили. У всех кроме меня, а их было 6 машин, были шипы. Напрашивается вывод "Не все йогурты одинаково полезны", Потертые шипы в данной ситуации ни чем не лучше "липы", да и брать шипы которые в общей сложности нужны зимой на 20-30дней суровой езды в нашем регионе(а потом скользить ими по асфальту до мая) не вижу никакого "кайфа".

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня из двора ни одна машина на липучке не выехала сама, на шипах не с первого раза, но выезжали. Горка метров 20 с перепадом в пару метров. Это когда был ледяной дождь.

navigator сказал(а):

Потертые шипы в данной ситуации ни чем не лучше "липы"

Нажмите, чтобы раскрыть...

Так же справедлив тезис "потертая липа в любой ситуации гораздо хуже свежих шипов".
Резину следует менять своевременно, да.

navigator сказал(а):

да и брать шипы которые в общей сложности нужны зимой на 20-30дней суровой езды в нашем регионе

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я ставлю шипы ради того одного дня, когда без них я бы затормозил бы на полметра позже, чем нужно...

navigator сказал(а):

(а потом скользить ими по асфальту до мая)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мои вот что-то не скользят. Об прошлом годе только в июне поменял на лето, просто потому что только тогда появилась возможность и время, и никакого неудобства до того момента не испытывал.

Стоянка на работе, 60 м, под горку, по перепаханым сугробам, бампером снег снимаю... Машины ёлочкой стоят, расстояние от бортов моей, до задов остальных от 30 до 60 см, как встанут. С разгона нельзя - можно "сочкильзнуть" на кого...(нет четкой прямой). Пока проползаю , на зимнем, а вот обратно тяжко, получается на заднем приводе, в гору, да ещё как на каре ))) Сегодня полез задом на стоянку, ещё подвалило. Вылазят не все...
За выходные несколько мест расчистили, и поставили куличики - в мой рост, теперь ещё и слалом ))

Добавлено через 1 минуту

Screwdriver сказал(а):

Я ставлю шипы ради того одного дня, когда без них я бы затормозил бы на полметра позже, чем нужно...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Солидарен! Или когда на липах не стронуться (поступательно)

Добавлено через 9 минут
Сегодня кста запарковался рядом с другой Женькой, тёмно-серая максималка, водит тётенька)))...

Screwdriver сказал(а):

Мои вот что-то не скользят. Об прошлом годе только в июне поменял на лето, просто потому что только тогда появилась возможность и время, и никакого неудобства до того момента не испытывал.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ай яй яй. О народе не думаете как "Юрий Венедиктович", в июне меняете шипы на лето. И вот летят они(шипы) потом от сухого асфальта в сзади идущую. Сей факт, что уже прилетало.

Добавлено через 5 минут

Mixali4 сказал(а):

Сегодня кста запарковался рядом с другой Женькой, тёмно-серая максималка, водит тётенька)))...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тётеньку в "студию" в смысле на форум нужно пригласить записочкой

navigator сказал(а):

И вот летят они(шипы) потом от сухого асфальта в сзади идущую.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Они и зимой летят, и шипы, и камни и что только не летит. Кто хочет, чтобы машина была целенькой - тому надо ее в гараже держать, а на дороге она ни от чего не застрахована. А кто особо боится шипа в лобовое - тот волен не прижиматься бампером к бамперу на скорости 100+, а держать безопасную дистанцию.

navigator сказал(а):

в июне меняете шипы на лето

Нажмите, чтобы раскрыть...

Весной не до того было.

navigator сказал(а):

Тётеньку в "студию" в смысле на форум нужно пригласить записочкой

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну можно и влОжить ))) записочку... )))
Я конечно местами флудо-флэймер, частенько Офтопик-овый. Да и кто здесь не такой?
Но не соорудить ли фирменную пригласлку, для всех, распечатать на принтере по месту обитания, и "пихать" всем встреченым Джентрам? (стоячим)

Думаю кого машина и общение по её поводу интересует и при этом они хоть иногда заходят в инет- они все тут.Кого нет,они бесполезны нам и мы от них пользы не почерпнём.

Re: Летние шины

Имхо тут две ошибки:
1) заменив стабы ты видимо поломал баланс настроек. Описанное тобой поведение автомобиля не безопасно и не правильное для гражданской поповозки... Там где другие просто едут на автопилоте ты полноценно управляешь, борешься и превозмогаешь... Неудивительно что ты сам себя подстегиваешь...
2) передний привод под сброс газа только сильней в занос проваливается... Отсюда и вторичное колебание - твой "хлыст"... Перечитай Сингуринди, и на отработку навыков, коль ещё шилко в попе... Я это одобряю, но не на дорогах общего пользования...

Re: Летние шины

Rezkiy сказал(а):

1) заменив стабы ты видимо поломал баланс настроек.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Скорее наоборот, добился нужного МНЕ баланса.

Rezkiy сказал(а):

Описанное тобой поведение автомобиля не безопасно и не правильное для гражданской поповозки...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Описанное мною поведение проявляется исключительно в предельных режимах. В спокойных режимах моя не стоковая Джентра всё такая же гражданская поповозка.

Rezkiy сказал(а):

Там где другие просто едут на автопилоте

Нажмите, чтобы раскрыть...

Угу, зачастую вполовину медленнее, чем я. При таких ложных и неоправданных перестраховках в повороты можно и на убитых жугулях на лысой летней резине зимой во все повороты вписываться. Вот народ, напокупают супер-мега-современных авто, а сами ездют на них словно на древних жугулях.:fp:

Rezkiy сказал(а):

ты полноценно управляешь, борешься и превозмогаешь...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Всё под настроение. Хочу поовощить вечером, когда никого сзади идущего не держу, могу и 50...60км/ч поовощить, где можно спокойно ехать 80км/ч. Хочу отжечь, отожгу, но аккуратненько, шоб никого не зацепить.

Rezkiy сказал(а):

Неудивительно что ты сам себя подстегиваешь...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спорный вопрос. Знаю людей, которые умеют и на УАЗе-каблуке отжечь. А знаю и овощей, у которых 150л.с. под капотом, а они ездють в четверть педали и на обгоны выходят на прямой передаче. Так что ИМХО дело не столько в авто, сколько в водителе.

Rezkiy сказал(а):

передний привод под сброс газа только сильней в занос проваливается... Отсюда и вторичное колебание - твой "хлыст"... Перечитай Сингуринди, и на отработку навыков, коль ещё шилко в попе...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это теория. А у меня практика. Передний привод гораздо быстрее стабилизируется если действовать "по жугулёвски", т.е. сбросить газ и крутануть руль в сторону заноса, нежели когда действуешь "по книжке", т.е. добавляешь газу и крутишь руль в сторону, противоположную заносу (применительно к скользким покрытиям). Кому-как, а мне проще действовать по привычке, оставшейся с эксплуатации копейки. По жугулёвски я всякий раз стабилизировал переднеприводную тачку, а вот по книжному далеко не всегда, очень часто не хватало времени и/или ширины проезжей части.

Rezkiy сказал(а):

Я это одобряю, но не на дорогах общего пользования...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Напрасно рисковать я не привык, но и контраварийная подготовка должна быть. Это у вас там в Маскве можно (за нехилые бабки) записаться на курсы контраварийной подготовки и оттачивать навыки на автодроме. А у нас на периферии такого нету, вот и приходится контр-подготавливаться самостоятельно, на личном авто и на дорогах общего пользования, ибо больше негде. Главное с умом, а то бывает и такое (дело было в Сарове, но я тут не при чём): https://www.youtube.com/watch?v=6cz74-BbKr4

Re: Летние шины

Спорить не буду, тебя учить только портить я в хорошем смысле если что а вот про курсы я скажу таки нет. Любая площадка зимой заливается водой и автодром готов. Нет площадки- есть водоем... Так и отрабатывать легче, и машину не ломаешь...