Масляный фильтр для дэу джентра

SAN сказал(а):

Ну вообще то масленый фильтр меняют при каждой смене масло! Вы же не тысячу на нём проезжаете.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Но и не 10-12 тысяч как большинство

Большинство меняет через 10,и это нормально

Добавлено через 2 минуты
Через 7 меняют те кто GM масло использует,оно реально больше не ходит.

zohan1 сказал(а):

А можно ли

Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно можно, кто ж запретит.
Другое дело, целесообразно ли.
Если меняешь масло через щуп, ну или ещё как не снимая защиты, то такое можно оправдать хоть как-то.
А если защита снята, то фильтр сам бог велел махнуть.

zohan1 сказал(а):

Вопрос о периодичности смены масляного фильтра.
Масло меняю каждые 6 тысяч. Бывает и чаще. Причина - чешуться руки, есть запасы дешёвого Лукойла Спешиал 5w30 (курю оил-клаб).
Поменять масляный фильтр не засрав двигатель и датчик под фильтром - нереально, и тряпки подкладывал и то и чё, ну льется и все.
Фильтры беру дешёвые.
Но нам нужны фильтры с перепускным клапаном. А это Манн, оригинал GM и другие.
А можно ли при такой частой смене масла фильтр менять раз в две замены?
При том что поставлю дорогой, типа вышеназванных?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не забивайте себе и другим голову, масло меняется с фильтром.

zohan1 сказал(а):

Поменять масляный фильтр не засрав двигатель и датчик под фильтром - нереально, и тряпки подкладывал и то и чё, ну льется и все.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тоже так раньше думал, а тут при последней замене масла вечером открутил пробку, тазик поставил и оставил машину на ночь, утром давай фильтр крутить, ветошь подложил, а из под фильтра всего пару капель вытекло.

Какой фирмы стоял фильтр и модель?

Алексей Мордовия сказал(а):

Сейчас поменял масло в ДВС.Фильтр стоял Сакура,решил его вскрыть(уш больно цена у него сладкая).Вполне нормальный фильтр(визуально и на ощюп).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Тоже его ставил много раз, когда только купил машину. Но когда сравнил качество с оригиналом, начал ставить оригинал. Не жалеть 200-300 рублей разницы. Хотя на эти деньги визуально разницы не найдешь. Оригинал более увесистый, что на мой взгляд говорит о том что там больше фильтрующего элемента. И качество металлообработки повыше.

Добавлено через 1 минуту

zohan1 сказал(а):

Вопрос о периодичности смены масляного фильтра.
Масло меняю каждые 6 тысяч. Бывает и чаще. Причина - чешуться руки, есть запасы дешёвого Лукойла Спешиал 5w30 (курю оил-клаб).
Поменять масляный фильтр не засрав двигатель и датчик под фильтром - нереально, и тряпки подкладывал и то и чё, ну льется и все.
Фильтры беру дешёвые.
Но нам нужны фильтры с перепускным клапаном. А это Манн, оригинал GM и другие.
А можно ли при такой частой смене масла фильтр менять раз в две замены?
При том что поставлю дорогой, типа вышеназванных?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Многие по 15к на одном масле и фильтре ездят. Думаю если ты масло раз в 6к , а фильтр раз в 12к менять будешь, то ничего страшного не произойдет. В холодные периоды так бы делать не стал.
P.s. Сам так хочу этим летом сделать.
Если фильтр будешь оставлять, то малса потребуется на пол литра меньше.

Механик сказал(а):

Какой фирмы стоял фильтр и модель?

Нажмите, чтобы раскрыть...

ОС996 , только их ставлю

Тему почти всю перечитал, не нашёл развёрнутого мнения про
Blue Print: ADG02142
По соотношению цена\качество ИМХО предпочтительнее кнехта\мале и мана.

Вот про него отзыв владельца джентры с распилом:
https://www.drive2.ru/l/480359313940938979/

У кого какие мнения?

Если хочется не дорого и хорошо. Есть фильтра PURFLUX LS981 ~ 180-200p, SpeedMate SMOFG007 ~ 200p, НЕВСКИЙ ФИЛЬТР NF1078 ~ 100p (за свои деньги,достаточно хорошие фильтра).