• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

Дополнительный радиатор АКПП

Screwdriver

Спонсор форума
Регистрация
28.04.2014
Сообщения
11 677
Откуда
Москва
У меня
Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
А как надо эксплуатировать ? АКПП что, накладывает какие-то ограничения ?
Безусловно ресурс любого узла автомобиля тем меньше, чем больше на него нагрузки, даже если они лежат в пределах эксплуатационной нормы.
 

Heracle

заблокирован
Регистрация
09.11.2014
Сообщения
5 040
Откуда
Москва
У меня
Daewoo Gentra, Optimum Plus AT
Heracle,
А как надо эксплуатировать ? АКПП что, накладывает какие-то ограничения ?
Вообще то да, накладывает. В Интернете полно есть рекомендаций как правильно эксплуатировать тот или другой тип КПП. На механике тоже сцепление у одних служит 15 тысяч км, а у других 120 тысяч на одинаковых автомобилях. Точно так же и с АКПП.
 

Дюшес

почетный джентравод
Регистрация
08.12.2013
Сообщения
2 456
Откуда
Москва
У меня
Daewoo Gentra AT
Седня опять мерил, но на 120-130 км/ч. Т.к. ехал на холодную, то коробку успел прогреть только на 2/3 трассы, взогрел до 110 градусов, но тут трасса кончилась. Кондей на трассе на охлаждение не влияет(вентиль не рулит на фоне потока), а вот на малых скоростях вроде как да, быстрее охлаждает, но особо не получилось потестить.
 

Alex-Pilot

Спонсор форума
Регистрация
30.11.2013
Сообщения
3 881
Откуда
Калининград
У меня
Lada Largus
Heracle,
сколько ездил на автоматах, так вообще не парился что есть какие-то особенности. Только четко знал это не буксовать зимой.
 

coronamark2

давно здесь
Регистрация
25.09.2015
Сообщения
807
Откуда
Мурманск-Богучар
У меня
присматривающийся
Ну, раз жижа АКПП так греется, менять ее через 25000 км., и я уверен, что ничего АКПП не будет тыров до 300, пока не начнется естественное умирание фрикционных пакетов 1 и задней передач (если только нет каких-то конструктивно-искрических косяков ...Вообще, в использовании (правда, подержанных АКПП праворульных (и не только) японцев), существует правило ( знакомые мастера-ремонтники АКПП советовали): перегрел жижу АКПП (высокая скорость, буксование) - частичная замена сразу...Другое дело, что сейчас этот пункт из мануалов убрали...
 

garfild.by

давно здесь
Регистрация
18.04.2015
Сообщения
785
Откуда
Минск, Республика Беларусь
У меня
Gentra 2014 Optimum AT
Жаль у нас нет щупа... на старой машине менял масло в коробке раз в 40 тысч или по запаху.
 

heLpa

влившийся в движение
Регистрация
25.01.2015
Сообщения
125
Откуда
Самара
У меня
Daewoo Gentra AT
Я лучше сейчас потрачу на АКПП 5-7к, чем после гарантии попадут на ремонт или замену... Тем более, если в стоке нельзя использовать авто на полную, лучше эту болячку вылечу и буду наслаждаться от поездок, а не переживать...
 

coronamark2

давно здесь
Регистрация
25.09.2015
Сообщения
807
Откуда
Мурманск-Богучар
У меня
присматривающийся
Жаль у нас нет щупа... на старой машине менял масло в коробке раз в 40 тысч или по запаху.
Не вижу связи между щупом и заменой жижи...Насилуешь АКПП - меняй жижу. Не хочешь - меняй АКПП
 

Дюшес

почетный джентравод
Регистрация
08.12.2013
Сообщения
2 456
Откуда
Москва
У меня
Daewoo Gentra AT
Наблюдается явная зависимость от температуры воздуха, в предыдущие замеры были теплые выхи(>20 градусов), в эти прохладно (~10..15) и уже в режиме 100-110км/ч до сотни не доходит, где-то 86 градусов было. При 120 км/ч начинает побольше греться, может под сотню. В общем, автомат не для скоростной езды, тем более, что чото расход двух последних замеров оказался под 10-ку (9.5-9.6), хотя на том же маршруте при умеренном тошнении в районе 100км/ч было 8.2-8.5. И еще раз хочу отметить, что до рабочей температуры нагревается коробка медленно - минимум полчаса по трассе. Отсюда, наверное, тоже расход идет. Механика существенно быстрее будет греться, что, в общем-то, неудивительно, учитывая, что там масла в 4 раза меньший объем.
 

Партнеры

Верх