Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Двигатель и топливная система

Важная информация

Двигатель и топливная система Двигатель Ravon Gentra (Daewoo Gentra), топливная система Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемы, решения, эксплуатация, система впрыска Ravon Gentra (Daewoo Gentra), обсуждение двигателя на форуме Ravon Gentra (Daewoo Gentra)

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.08.2014, 22:01   #1 (ссылка)
Dimon1979
влившийся в движение
 
Аватар для Dimon1979
 
Регистрация: 26.07.2014
Откуда: Краснодар
У меня: Daewoo Gentra базовая, механика
Сообщений: 70
Лайки: 7 в 3 сообщениях
Автор темы По умолчанию Клапаны

Регулировка клапанов на Daewoo Gentra.

FAQ темы:

Последний раз редактировалось sew_e; 18.04.2018 в 06:47. Причина: Добавлен FAQ
Dimon1979 вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 30.12.2017, 12:10   #741 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 8,476
Лайки: 3,328 в 1,893 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Цитата:
Сообщение от DED53 Посмотреть сообщение
у кого сгорели? - нет таких
Мля, я зайопся ужо цитаты кидать.

Всем привет разобрал сегодня мотор зажат клапан в первом цилиндре джентра пробег 70 тыс 2014год акпп

Добрый вечер один клапан подгорел примерно 15 тыс последних не устойчево работал а потом пропала мошность

Компресия в трех 12 а в первом 8 была думал что катушка свечи но не в этом дело окозалось

Такое ошушение что с завода не тот наменал ставят толкателей

Заказал клапан и прокладки в суботу должны быть толкатили буду шлифовать под зоказ очень долго ждать толкатели нет столько времени воскрисенье надеюсь что сабирем уже

Оригинал здесь в коментах в конце: https://www.drive2.ru/l/10083257/


gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 30.12.2017, 12:11   #742 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 3,228
Лайки: 937 в 537 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Просвети же нас, дремучих, отчего же сгорают клапана с ГБО? Может там абразив идёт в газе или царская водка?

Есть мнения что в основном из-за кривой настройки и неправильной регулировки гбо
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2017, 12:13   #743 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 8,476
Лайки: 3,328 в 1,893 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Дубль два с зажатием клапанов: https://www.drive2.ru/l/8684261/

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от corvus7 Посмотреть сообщение
Есть мнения что в основном из-за кривой настройки и неправильной регулировки гбо
А точнее? Что за физические процессы происходят с ГБО в движке из-за которых ускоряется эрозия сёдел клапанов?
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2017, 12:19   #744 (ссылка)
DED53
почетный джентравод
 
Регистрация: 12.03.2015
Откуда: Романово Алтай
У меня: ЛАДА хорошая машина
Сообщений: 1,122
Лайки: 1,009 в 465 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Цитата:
Сообщение от gentravod152 Посмотреть сообщение
Добрый вечер один клапан подгорел примерно 15 тыс последних не устойчево работал а потом пропала мошность

Компресия в трех 12 а в первом 8 была думал что катушка свечи но не в этом дело окозалось
какой же он добрый вечер? а как катушка , свечи влияют на компрессию?

Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от corvus7 Посмотреть сообщение
Есть мнения что в основном из-за кривой настройки и неправильной регулировки гбо
это не только твое мнение...
DED53 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2017, 12:22   #745 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 3,228
Лайки: 937 в 537 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Цитата:
Сообщение от gentravod152 Посмотреть сообщение
Дубль два с зажатием клапанов: https://www.drive2.ru/l/8684261/

Добавлено через 1 минуту

А точнее? Что за физические процессы происходят с ГБО в движке из-за которых ускоряется эрозия сёдел клапанов?
Диапазон работы (образования неправильной смеси) при "внешних" явных признаках неустойчивой работы двигателя, на газу гораздо шире чем на бензине. Мопед не мой, где-то в интернетах читал, можно уточнить у профессионалов как Механик, но вообще версий много от повышенного октанового числа до некачественного топлива итд. Но факт есть факт, у кого то на газу клапана горят чуть ли не за 20 тыс у кого то ходят и по 300 итд
__________________

Последний раз редактировалось corvus7; 30.12.2017 в 12:28.
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2017, 12:23   #746 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 8,476
Лайки: 3,328 в 1,893 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Цитата:
Сообщение от DED53 Посмотреть сообщение
какой же он добрый вечер?
Ну это мне желали доброго вечера.
Цитата:
Сообщение от DED53 Посмотреть сообщение
а как катушка , свечи влияют на компрессию?
Видимо замер компрессии делался последним.
Цитата:
Сообщение от DED53 Посмотреть сообщение
это не только твое мнение...
Пруф пожалуйста. Домыслы-догадки-предположения не могут претендовать на истину.
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2017, 12:27   #747 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 3,228
Лайки: 937 в 537 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Цитата:
Сообщение от DED53 Посмотреть сообщение
какой же он добрый вечер? а как катушка , свечи влияют на компрессию?

Добавлено через 54 секунды


это не только твое мнение...
А я и не писал что это моя версия, в смысле мной разработанная, а просто есть и такая , по мне дак наиболее похожая на правду, есть и другие , а как повышенное октановое число у газа там вроде 100 или даже 102

Добавлено через 2 минуты
Во нашел)) https://youtu.be/6MJHjVSB0JI
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2017, 12:56   #748 (ссылка)
иванко
давно здесь
 
Регистрация: 08.06.2017
Откуда: Волгодонск
У меня: Равон оптимум акпп 2017
Сообщений: 762
Лайки: 246 в 141 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Цитата:
Сообщение от gentravod152 Посмотреть сообщение
Просвети же нас, дремучих, отчего же сгорают клапана с ГБО? Может там абразив идёт в газе или царская водка?
от того что штатной сист зажигания не хватает диапазона регулировки УОЗ.И поэтому гор смесь ещё догорает при уже открытом вып клапане.
те Пропан нужно поджигать раньше бенза,а метан раньше пропана.
лекарство-
Микропроцессорный вариатор угла опережения зажигания

Добавлено через 4 минуты
ликбез для ГБОшников и остальных.
https://60-2.ru/
такие вариаторы ставлю на все свои авто уже лет 6-7 в тч и рабочие.(НЕ РЕКЛАМА!)
иванко вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 30.12.2017, 13:36   #749 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,895
Лайки: 4,072 в 2,164 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Цитата:
Сообщение от rinats Посмотреть сообщение
А ты кроме этого сколько денег и времени вбухал в совершенно не нужные работы? Наверное, тысяч сто и месяц простоя? И кто из нас умнее?
Джентравод гораздо умнее. Потому что он получал опыт и удовольствие одновременно. Знаешь, есть такие люди - им нравится изучать технику, иногда даже улучшать или чинить. Не знаешь? Ну поверь, такие есть и нас даже много.

Цитата:
Сообщение от rinats Посмотреть сообщение
Источник?
Начинается всё с постоянной Планка, и дальше там понеслось, оч сложно, ты не поймешь.



Цитата:
Сообщение от rinats Посмотреть сообщение
А теперь, Господа интернетно-диванные теоретики, давайте посчитаем!
Коэффициент линейного расширения стали 13*10-6 °С-1
Расширение для 800°С: 105*0,000013*800=1,092 мм.,
для 300°С: 105*0,000013*300=0,41мм.
Screwdriver, ты себе так, наверное, сделал? Впуск 0,5, выпуск - 1,2 мм.???? Нет? Почему???
Потому что стержень не весь прогрет равномерно, впускной у тарелки 800, на конце 200, выпускной - у тарелки 300, на конце 100.
И давай считать покорректнее:
Расширение для 800°С: 105*0,000013*(800-27)=1,06 мм.
для 300°С: 105*0,000013*(300-27)=0,37мм.
И еще не забудем расширение ГБЦ: 105*0,000022*(100-27)=0,17

Так получшело?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от rinats Посмотреть сообщение
Что за бред? Речь не о клиентах, а только о целесообразности регулировки лично для меня и только на МОЕЙ машине!
Что же касается клиентов - Клиент всегда прав! Хочет он все делать по регламенту - пожалуйста, хочет каждый день клапана регулировать - не вопрос! Хочет свечи менять каждые 5 тыс - поменяем! Так же и ваш любимый Механик. Он никогда вам не скажет: "Ребята, х...й не занимайтесь, ваши моторы и без регулировок ходят 150 тыс. км." Нет! Он скажет:"НАДО! НАДО! НАДО!" Правильно, а чё деньги-то терять?
Эк как бомбит у кого-то, целый фейерверк.
Screwdriver вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 30.12.2017, 15:08   #750 (ссылка)
rinats
новичок
 
Регистрация: 26.03.2016
Откуда: Казань
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT
Сообщений: 48
Лайки: 38 в 16 сообщениях
По умолчанию Re: клапана

Цитата:
Сообщение от gentravod152 Посмотреть сообщение
Кстати, колодки я не менял (учись ездить) и форсунки не промывал, ибо это и есть бесполезное занятие, пока тачка работает исправно. Так что тут я умнее.
По 60 000 км. колодки очень редко у кого ходят, от стиля езды очень зависит. Я совсем не езжу на своей машине (у меня мой автосервис во дворе моего же дома), ездит жена (ну очень аккуратный водитель). Если бы ездил я, пришлось бы менять раньше - люблю "втопить". Износ колодок был процентов 70, поменял заранее, не изнашивать же до металла.
Про промывку инжектора:
Масло тоже можно вообще не менять, пока движок не стуканет (тысяч сто, наверное, протянет?), однако, все почему-то меняют?
Так же и с промывкой инжектора. Кто-то не видит особой разницы до и после, а некоторым компрессию поднимает с 6 до 14...
А кто-то катается, пока форсунки не засрутся так, что и ультразвук не поднимет... Таких примеров - 2-3 каждый месяц.
А кто-то исправные стойки меняет, просто так, от нечего делать...

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от gentravod152 Посмотреть сообщение
Это ты будь внимательнее. Я всегда призываю сначала ПРОВЕРИТЬ ТЗ, и уже по результатам замеров сделать выводы касаемо целесообразности самой РЕГУЛИРОВКИ ТЗ.
Ну измерю, ну будет 0,07 на впуске, 0,2 на выпуске. И что дальше? Разбирать мотор для регулировки? Для чего?
Цитата:
Сообщение от gentravod152 Посмотреть сообщение
А если этого запаса нет, как ты вообще можешь безапелляционно заявлять, что зазоров ТОЧНО хватит на 150т.км?!
Есть этот запас! 0,07 мм.! "Хватит - не хватит"? Так давай тогда двигатели будем менять каждые 30 000 км.! Так, на всякий случай!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от gentravod152 Посмотреть сообщение
Просвети же нас, дремучих, отчего же сгорают клапана с ГБО?
Ответили уже...
rinats вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2019. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика