Как перейти с 95 на 92-й бензин

MA57 сказал(а):

И это говорит человек

Нажмите, чтобы раскрыть...

Единственное верное утверждение в твоё посте!

FryaBoy сказал(а):

Ближе к 5 даже.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты тролишь? Ты не забывай, что здесь почти ВСЕ владельцы Джентр и уж про расход на наших авто мы в курсе)))

MA57 сказал(а):

Как раз таки все владельцы джентр знают, что не умеет он есть мало бензина при движении в типичном потоке.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Толпа всегда кричит за весь народ. Я же говорю про свою машину и свои наблюдения.

Добавлено через 1 минуту

AK bars сказал(а):

Ты тролишь? Ты не забывай, что здесь почти ВСЕ владельцы Джентр и уж про расход на наших авто мы в курсе)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Как Вам будет угодно.
Нужны пруфы могу выделить время и покататься . Но за ваш счёт. Если мои слова не подтвердятся я все компенсирую.
Сидеть и кричать со своей колокольни на другого что он 3,14... очень просто.

Друзья, всех приветствую! С интересом читаю форум уже почти 2 года, но только сейчас после повторной регистрации удалось получить право на комменты. Пишу, чтобы отметиться в хорошей компании.)
Гентра у меня почти 2 года. Прошлой осенью ездили с женой на Кавминводы, туда и обратно 3000 км. Заправлялся только 92-м на Газпроме, расход составил 6,39 л\100 км за весь путь, включая езду по городу там.

Я как один раз залил 92-й попробовать, так с тех пор только на нем и езжу. Не заметил я, что машина едет хуже или жрёт больше. Впрочем, у меня стиль езды поменялся. Я езжу по ПДД, а не по антирадару, поэтому меня очень многие обгоняют, включая грузовики. Зато штрафы бывают редко.

MA57 сказал(а):

Затем, что, если не топить, то на 95 расход меньше и экономишь в итоге на 95-ом, а не на 92-ом.
Плюсом на 95 всегда есть выбор: чуть больше динамики или чуть меньше расход.

Давно уже, еще с позапрошлой машины перешел на 95 и вижу только плюсы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня получалось копейка в копейку на 92м и на 95м,один и тот же маршрут на работу с работы, сейчас трасса не загружена и расход упал на литр или чуть больше, а динамики и так хватает, вчера два штрафа за превышение оплатил.Вообще то механик говорил что наш двигатель именно под 92й разрабатывали, для третьих стран, где нормального топлива "днём с огнём" не найти,та же Бразилия например,так что пока детонации нет и двигатель нормально тянет я лично буду ездить на 92м.

big-town сказал(а):

Правда? Детонации нет? А я вот вам могу сказать что даже на 100-ом есть.

Стоковая джентра на 92-ом едет шустро, не тупит?! ))

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня равон р4, на автомате ,чип коробки и двигателя с новья у механика, едет просто великолепно.

К стати тот же механик говорил что равон Р4, как и кобальт, идёт с другим ЭБУ чем у джентры и за счёт этого двигатель более экономичный, есть варианты для тюнинга

Ну и жара, братцы! На 92-м явная детонация, однако. Думаю, стоит долить 98-го.

Alexandr IV сказал(а):

Ну и жара, братцы! На 92-м явная детонация, однако. Думаю, стоит долить 98-го.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я летом стараюсь 95 лить.
Но не из-за детонации, просто летом не тошнишь как зимой и тапку давишь посильнее )

А вообще - скорее всего бензин тебе попался не ахти.

Езжу на 92-м. Никакой детонации

Pioneer Star сказал(а):

Езжу на 92-м. Никакой детонации

Нажмите, чтобы раскрыть...

Аналогично. 92 АТУМ.