КАК выстовить метки ГРМ

Всем привет, люди помогите выставить правильно ГРМ цепь.
после проезда 21.500 км на Daewoo Gentra 1.6 двигатель
проскочила цепь и загорелся чек, ошибка 0315 неправильное положение колен вала, распредвала
Кто знает помогите выставить правильно ГРМ

На джентре 1.5 двигатель, может датчик моросит, откуда уверенность что цепь проскочила

уверен, потому как уже залез и выставлял все по меткам, напортачил, и пропал холостой ход, после перелопатив интернет и нашел что типа по меткам и на три зуба в право но ошибка все равно не уходит.
произошло при езде задним ходам, машина заглохла с прокатам в перед.

Добавлено через 1 минуту
но холостой ход появился
электрик смотрел сказал что датчики в порядке

Добавлено через 2 минуты
ну у меня в птс написано что типа 1.6

vovasimark сказал(а):

после перелопатив интернет и нашел что типа по меткам и на три зуба в право

Нажмите, чтобы раскрыть...

Че-та чушь какая-то.
Вообще должно быть три цветных звена, метка на КВ на шесть часов, метки на РВ по звеньям. Ну у всех так, и у Джентры так же.
Или узбеки тут чего-то нашаманили?...
Механик точно знает, но его нужно вызыванивать.

vovasimark сказал(а):

Всем привет, люди помогите выставить правильно ГРМ цепь.
после проезда 21.500 км на Daewoo Gentra 1.6 двигатель
проскочила цепь и загорелся чек, ошибка 0315 неправильное положение колен вала, распредвала
Кто знает помогите выставить правильно ГРМ

Нажмите, чтобы раскрыть...

Почитай у меня:
https://www.drive2.ru/l/10056500/
https://www.drive2.ru/l/10059853/

gentravod152 сказал(а):

Почитай у меня:

Нажмите, чтобы раскрыть...

И не ленился ведь всё фотографировать, зараза такая.

А цветные звенья на цепи ты не видел, или просто забил на них? Или их нет?

Я тут нашел в закромах некий кусок сервис-мануала про это..

Screwdriver сказал(а):

И не ленился ведь всё фотографировать, зараза такая.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну ни фига себе, такой объём работ! ИМХО фотопротокол просто обязателен в таком случае, вдруг кому пригодиться.

Screwdriver сказал(а):

А цветные звенья на цепи ты не видел, или просто забил на них? Или их нет?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Блин, вот сколько не вертел КВ, так и не смог разглядеть цветные звенья. В итоге, когда мы с дури про**али метки, и цепь перескочила на несколько звеньев, мы тупо выставили поршень первого цилиндра в ВМТ по индикатору и уже затем выставляли метки на распредвалах. Цепь элемент симметричный, поэтому главное чтобы фазы ГРМ были.

Добавлено через 3 минуты

Screwdriver сказал(а):

Я тут нашел в закромах некий кусок сервис-мануала про это..
Вложения
ГРМ.pdf (825.0 Кб, 0 просмотров)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Качество жесть!

gentravod152 сказал(а):

Качество жесть!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Из сети было еще хуже, но смысл понятен.

gentravod152 сказал(а):

Блин, вот сколько не вертел КВ, так и не смог разглядеть цветные звенья.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А ты их специально искал? Просто на каждый оборот КВ цепь проползает не очень много, может, ты их не дождался или они не с той стороны были?
Да и то непонятно - что значит "цветные звенья".
Или может быть они вообще только на цепях, поставляющихся в запчасти. Это было бы логично, на кой дьявол они нужны на конвейере, там всё по шаблонам собирают.

Дык эти метки только для первоначальной установки новой цепи. Потом их довольно трудно ловить.

Screwdriver сказал(а):

Да и то непонятно - что значит "цветные звенья".
Или может быть они вообще только на цепях, поставляющихся в запчасти. Это было бы логично, на кой дьявол они нужны на конвейере, там всё по шаблонам собирают.

Нажмите, чтобы раскрыть...

есть цветные звенья и на родной цепи и на двоюродной!!! сам видел