АКПП на Дэу Джентра

Alex-Pilot сказал(а):

АКПП прикручена к мощному кипятильнику - ДВС, так что даже зимой она тепло получит. Да и сама себя она тоже прогреет прекрасно, КПД у нее далеко не 100%

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спорный вопрос. У меня "кипятильник" только на пол-дороги до/с работы прогревается, куда уж там АКПП прогреться.

gentravod152 сказал(а):

Спорный вопрос. У меня "кипятильник" только на пол-дороги до/с работы прогревается, куда уж там АКПП прогреться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня все сток, но я накрыл двигатель одеялом и верхнюю решетку радиатора закрыл изолоном
. При 0гр. за бортом, грею 5 минут на месте и выезжаю и уже на первом светофоре (через 600м) температура двигателя 70гр., а АКПП 28гр.

sew_e сказал(а):

У меня все сток, но я накрыл двигатель одеялом и верхнюю решетку радиатора закрыл изолоном
. При 0гр. за бортом, грею 5 минут на месте и выезжаю и уже на первом светофоре (через 600м) температура двигателя 70гр., а АКПП 28гр.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Верю. Но в моём случае мне до работы ехать 7км. Ночью со второй смены доезжаю за 10мин + небольшой прогрев при необходимости очистки от снега/льда. Сомневаюсь, что в таких условиях АКПП успеет нормально прогреться.

arty сказал(а):

А как нет-то?! Кто её бедолагу нагреет зимой-то? Я когда езжу по городу у мну нижний бачок радиатора по жизни ледяной. Т.е. коробка в стоке пытается себя хоть как то согреть, а её тут же остужают нижним бачком. термостата то в стоке нема. Весь вопрос был насчёт трассы. Я поначалу думал, что при вылазках в Пермь или куда ещё с байпасом будет перегрев и придётся на полдороги останавливаться и крутить кран, но практика показала, что в ПДДшных режимах ни о каком перегреве и речи нет даже на "нулях", а в мороз не будет и подавно.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А, оно-но чё! Понятно...Ну, тогда сразу бы доп. радиатор ставил на лето...

Добавлено через 3 минуты

arty сказал(а):

В больших городах конечно, там "ихнюю" короткую поездку я иной раз за день не намотаю.
До дальнего гаража 350 метров. До ближнего достаёт маленький доп. брелок от сиги. До дачи по ОДО три с половиной километра. Короче ездить особо некуда, вот и страдала моя коробулька недогревами.
.

Нажмите, чтобы раскрыть...

И нафига тебе машина????

Woronanton сказал(а):

Короче считаю наш диалог по данному направлению бесполезным, каждый остается при своем мнении.
Единственное попрошу, когда соберешься менять авто, ни в коем случае не продавай авто и не сдавай в трейд ин, лучше сразу в утиль, чтобы другие водители не намучались с твоим авто.

Нажмите, чтобы раскрыть...

С тобой очень трудно не согласиться. Конечно лучше купить автомобиль со скрученным пробегом у параноика (желательно со справкой), который гоняет свыше 150 км/ч, но зато контролирует температуру АКПП, чем у водителей, которые всего лишь следят за состоянием автомобиля, обслуживая в 2 раза чаще регламента, не ездят быстрее 110 км/ч (+- 5%) и которым нет смысла скручивать пробег, т.к. он за 3 с лишним года не достиг и 40 тысяч. Наверняка все автомобили, в которые не вкорячили доп радиатор охлаждения и датчик температуры АКПП - хлам и место им на свалке. Обязательно последую вашему мудрому совету. Тем более что так же думает уважаемый coronamark2

Woronanton сказал(а):

Блиин, ты действительно такой глупый или прикидываешься.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да куда уж мне до ваших мудрых мыслей. Я просто вошь навозная по сравнению с вашим выдающимся интеллектом.

Woronanton сказал(а):

Про температуру АТФ (100-120 град) ты рассматриваешь свойства жидкости АКПП (да оно хорошее), а надо смотреть глубже - на мозги акпп, которые плавятся в этой жидкости, и фрикционы, которые просто сгорают на этих "рабочих по твоему мнению" температурах.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Хотелось бы мне посмотреть на фрикционы, которые сгорают при 100 градусах, а так же на мозги, которые омываются ATF

Добавлено через 5 минут

coronamark2 сказал(а):

Но мозги кончатся намного раньше, то равносильно смерти АКПП...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Конечно смерть. Надо обязательно выкидывать коробку из-за детали, которая стоит 200 баксов и меняется даже без снятия АКПП с автомобиля.

Согласен с Гераклом.Тема с перегревом акпп раздута параноиками.

arty сказал(а):

Как я уже говорил, у меня "ручной" байпас.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не засекал, как от этого расход меняется?

coronamark2 сказал(а):

И нафига тебе машина????

Нажмите, чтобы раскрыть...

за два года полтинник где-то намотался. Она у меня трудяжка:thumbs_up:.

зы первые полгода ещё напополам с Грантой ездила.

Пашка сказал(а):

Унылый,бестолковый и не надёжный Автомат

Нажмите, чтобы раскрыть...

На каких пробегах ломался?

Дюшес сказал(а):

Не засекал, как от этого расход меняется?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не засекал. на трассе наверное никак. В городе для себя тему расхода никогда не поднимаю.