Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Подвеска, ходовая часть, тормозная система

Важная информация

Подвеска, ходовая часть, тормозная система Подвеска Ravon Gentra (Daewoo Gentra), ходовая Ravon Gentra (Daewoo Gentra), рулевое управление Ravon Gentra (Daewoo Gentra), тормозная система Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемы, решения. Обслуживание дэу джентра на форуме Ravon Gentra Club

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.02.2016, 00:46   #1 (ссылка)
legas
давно здесь
 
Аватар для legas
 
Регистрация: 27.08.2013
Откуда: Донецк
У меня: Оптра 1,6 LEGOVOZ
Сообщений: 698
Лайки: 499 в 223 сообщениях
Автор темы По умолчанию ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Всем привет .Решил заменить вакуумик и главный от лачетти вагон англичанской (праворукой) версии . Вакуум на вагоне намного мощнее чем седановский . ГТЦ 23 вагон. против 22 седан . + в англичанской версии .трубки больше в диаметре от главного до блока абс 6,3мм. в отличие от европейской 4,2мм . Результат порадовал . Педаль стала мягче. чем была раньше . и замедление улучшилось в разы . Для замены потребовалось : ГТЦ и ВУТ вагон . 2 тормозные толстые трубки . От гтц до абс. подогнули до нужной формы по месту . длинны й шланг вакуума . и длинный шланг на главный сцепления от вагона . седановский после установки не подходит . ( короткий) а так же пол литра тормозной жижи.

Остальные фото здесь https://www.drive2.ru/l/8929254/
КИДАЙТЕ ПОМИДОРЫ



legas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 00:52   #2 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 8,221
Лайки: 3,233 в 1,838 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от legas Посмотреть сообщение
КИДАЙТЕ ПОМИДОРЫ
Я лучше лайк поставлю, заслужил!
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 00:55   #3 (ссылка)
Дюшес
почетный джентравод
 
Аватар для Дюшес
 
Регистрация: 08.12.2013
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra AT
Сообщений: 2,038
Лайки: 551 в 332 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Вот, блин, реально полезная вещь для владельца АКПП, который не любит дергать в нейтраль на светофорах (для механики не особо актуально, думаю). Жаль, что недешево обойдется, если новое брать, да и не с моими пробегами браться за переделку - не окупится (и по деньгам и по труду).
Дюшес на форуме   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 01:01   #4 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 8,221
Лайки: 3,233 в 1,838 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от Дюшес Посмотреть сообщение
Вот, блин, реально полезная вещь для владельца АКПП, который не любит дергать в нейтраль на светофорах
Кстати да. Замечал, что если резко стартонуть (например при выезде с прилегающей) а затем резко замедлится (например если сразу же перед тобой светофор), то ощущение, что вакуум пропал и авто нихрена не тормозит. Думаю проблема в электронной педали газа, которая прикрывается не мгновенно+инерция силового агрегата, который в такой ситуации продолжает долю секунды давить вперёд, не смотря на нажатую педаль тормоза.
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 01:01   #5 (ссылка)
legas
давно здесь
 
Аватар для legas
 
Регистрация: 27.08.2013
Откуда: Донецк
У меня: Оптра 1,6 LEGOVOZ
Сообщений: 698
Лайки: 499 в 223 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от Дюшес Посмотреть сообщение
Вот, блин, реально полезная вещь для владельца АКПП, который не любит дергать в нейтраль на светофорах (для механики не особо актуально, думаю). Жаль, что недешево обойдется, если новое брать, да и не с моими пробегами браться за переделку - не окупится (и по деньгам и по труду).
Разборки рулят . Новое покупать не вариант вообще. Разницы акпп или мкпп нет . Вещица как показала практика классная. я доволен. Тормоза процентов на 15 20 стали эффективнее
legas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 01:06   #6 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 8,221
Лайки: 3,233 в 1,838 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от legas Посмотреть сообщение
Разницы акпп или мкпп нет
К сожалению есть, см. мой пост выше.
Цитата:
Сообщение от legas Посмотреть сообщение
Тормоза процентов на 15 20 стали эффективнее
И всё же более актуально для рэйсеров. Ну не повернётся у меня язык назвать стоковые джентровские тормоза ватными и не информативными. Да и АБС толковый, на прежней Шуме грубее и примитивнее работал.
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 01:11   #7 (ссылка)
legas
давно здесь
 
Аватар для legas
 
Регистрация: 27.08.2013
Откуда: Донецк
У меня: Оптра 1,6 LEGOVOZ
Сообщений: 698
Лайки: 499 в 223 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от gentrovod152 Посмотреть сообщение
К сожалению есть, см. мой пост выше.

И всё же более актуально для рэйсеров. Ну не повернётся у меня язык назвать стоковые джентровские тормоза ватными и не информативными. Да и АБС толковый, на прежней Шуме грубее и примитивнее работал.
Стоковые джентровские тормоза как и лачеттивские , одинаково голимые и при 2х 3х оттормозах со 100 кмч и выше . Плывут . Подсобираю денюг буду суппрота мощнее ставить .
legas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 01:12   #8 (ссылка)
Дюшес
почетный джентравод
 
Аватар для Дюшес
 
Регистрация: 08.12.2013
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra AT
Сообщений: 2,038
Лайки: 551 в 332 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от gentrovod152 Посмотреть сообщение
Замечал, что если резко стартонуть ... а затем резко замедлится ..., то ощущение, что вакуум пропал и авто нихрена не тормозит.
Цитата:
Сообщение от legas Посмотреть сообщение
Разницы акпп или мкпп нет .
Я имел в виду, что при остановке на драйве на относительно ровной поверхности на автомате надо давить педаль тормоза, в то время, как на механике - гладить или вообще ногу с педали снять.

Сейчас у всех новые тачки, колхозить рабочие детали многим не с руки (в том числе менять менее эффективное, но работоспособное новое на более эффективное бу), а вот если что-то штатное из этого накроется - то, конечно, имеет смысл менять на более мощное.

А, ну да, действительно, еще гонщикам будет полезно под тюнинг суппортов/дисков.

Последний раз редактировалось Дюшес; 12.02.2016 в 01:17.
Дюшес на форуме   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 12.02.2016, 01:17   #9 (ссылка)
legas
давно здесь
 
Аватар для legas
 
Регистрация: 27.08.2013
Откуда: Донецк
У меня: Оптра 1,6 LEGOVOZ
Сообщений: 698
Лайки: 499 в 223 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от Дюшес Посмотреть сообщение
Я имел в виду, что при остановке на драйве на относительно ровной поверхности на автомате надо давить педаль тормоза, в то время, как на механике - гладить или вообще ногу с педали снять.

Сейчас у всех новые тачки, колхозить рабочие детали многим не с руки (в том числе менять менее эффективное, но работоспособное новое на более эффективное бу), а вот если что-то штатное из этого накроется - то, конечно, имеет смысл менять на более мощное.
Если своевременно менять тормозную жижу . Каждые 30 тык . То оно долго и исправно будет работать . А так согласен . Новую машину разбирать и ставить бу не каждый решится.
legas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 01:23   #10 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 8,221
Лайки: 3,233 в 1,838 сообщениях
По умолчанию Re: ВУТ И ГТЦ от лачетти вагон .

Цитата:
Сообщение от legas Посмотреть сообщение
Стоковые джентровские тормоза как и лачеттивские , одинаково голимые и при 2х 3х оттормозах со 100 кмч и выше . Плывут . Подсобираю денюг буду суппрота мощнее ставить .
Как правило эта проблема связана с перегревом. Лечится, к тому же, установкой тормозных дисков большего диаметра (в т.ч. с перфорацией и др. вариации на тему), ну и конечно иные суппорта (4-х, 6-ти поршневые) + некипящая тормозуха Дот-5. Это я в целом. О том, что доступно на Джентру/Лачетти не в курсе.
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика