Кроме кривых зазоров некоторых кузовных деталей, ничего из вышеперечисленного не наблюдаю. Откуда вы все это накопали? Обосрать что ли решили? Так вроде не Автоваз обсираем, не модно.- Рулевая рейка течет на старом масле Дексрон 2 (масло Дексрон 6 сразу туда)
- Система кондиционера течет поголовно (Вюрт кольца ставим, вроде потом все норм)
- Зазоры с завода бывают чересчур кривыми
- Жор бензина зимой в городском режиме (чип, едет хотя бы интересней)
- Местами слишком короткие передаточные числа в МКПП (Сделали бы ряд как у Кобальта)
- Подшипник генератора может начать гудеть, замена
- Натяжной ролик может начать гудеть, замена
- До 2014 г. моторы могут иметь сопливый сальник коленвала (проблема решена)
- Гудит ГУР! Если загудел, то все уже...Масло Дексрон 6 сразу
- Плохо отрегулированы иногда стаканы толкатели клапанов...
патамушта его за 20 раньше покупалистранно что кобальт раньше стоил 20 тыр долларов примерно,а сейчас 10 тыр.