Ремонт генератора - снятие, разборка, замена подшипников.

Screwdriver сказал(а):

Кстати, я надеюсь, все знают, что подшипники должны быть с маркировкой C3?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Всё верно, только с этой маркировкой можно ставить в генераторы.

Heracle сказал(а):

big-town, а защита двигателя снизу стоит? Что то рано загудел.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Почему рано? 72тк почти. Не у всех до этой цифры родные дошли. Защиту с первого дня поставил. Только пригнал без нее.

Добавлено через 1 минуту

Механик сказал(а):

Всё верно, только с этой маркировкой можно ставить в генераторы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Максим а вы какую фирму ставите?

ТЬфу Тьфу,98тыс. подшипники родные.

Я рад за тех владельцев, у кого подшипники генератора работают без нареканий уже 100500 километров, но это никак не отменяет того, что у меня они завыли на 30. Статистика по джентрам - дело благородное, но ремонтов тем, у кого подшипники вышли из строя, она не заменяет и не облегчает...

big-town сказал(а):

Почему рано? 72тк почти. Не у всех до этой цифры родные дошли. Защиту с первого дня поставил. Только пригнал без нее.

Добавлено через 1 минуту

Максим а вы какую фирму ставите?

Нажмите, чтобы раскрыть...

SKF, FAG. на этой неделе ремонтировали генератор на Джентре пробег 90т.км.

Лучше, чем FAG, могут быть только FAG каких-нибудь редких суперских модификаций, либо упакованные под маркой бренда Лотус там или Майбах.

Добавлено через 5 минут
И ещё, только владельцы машин, на которых до них ездил кто угодно, и с которыми может случиться что угодно, готовы ко всему. Ровно поэтому машины их любят, отвозят куда надо, а потом привозят домой.
А кто обсасывает мифические неисправности на форуме, ловит подарочки, чтобы жизнь медом не казалась

Alexandr IV сказал(а):

Лучше, чем FAG, могут быть только FAG каких-нибудь редких суперских модификаций

Нажмите, чтобы раскрыть...

в данном случае нет понятия "лучше-хуже". Есть "подходит-не подходит". FAG с обычной литиевой смазкой сдохнет на генераторе быстро только потому, что у смазки в таких условиях ограниченный ресурс.

Alexandr IV сказал(а):

И ещё, только владельцы машин, на которых до них ездил кто угодно, и с которыми может случиться что угодно, готовы ко всему. Ровно поэтому машины их любят, отвозят куда надо, а потом привозят домой.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Странный тезис. До меня на моей машине никто не ездил, к чему я должен быть готов или неготов и почему машина меня из-за этого не довезет? Пять лет уже каждый день довозит, куда надо и возвращает, куда надо. Что, из-за этого подшипники завыли? До того, как они завыли, я и не знал, где у меня там генератор стоит.

Как сказал артист Сошальский, "Есть любители женщин, а я - профессионал, я на них на всех женюсь!". Примерно так у меня с машинами, у меня их было много, и я им всем доверял, если не было жалоб, не оперировал.

Надо ставить подшипники, которые рассчитаны на условия эксплуатации в генераторах.

Механик сказал(а):

SKF, FAG. на этой неделе ремонтировали генератор на Джентре пробег 90т.км.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А смазку перезакладываете или оставляете ту, что с завода? Если перезакладываете, какую используете?