Горит ручник при езде и сам отключается?

corvus7 сказал(а):

Возможно что то подклинивает

Нажмите, чтобы раскрыть...

Видать да.

corvus7 сказал(а):

задний правый цилиндр я так понимаю самый дальний, и давление там по идее должно быть ниже всех.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Быстрей удаляй, пока никто в Швеции не видел, а то денег напишут.

arty сказал(а):

куда какая смазка идёт

Нажмите, чтобы раскрыть...

0888701206 TOYOTA, Смазка направляющих суппорта, пыльников тормозных цилиндров
3077 LIQUI MOLY Противоскрипная паста - на обратные поверхности колодок и зоны контакта колодки и суппорта

Screwdriver сказал(а):

0888701206 TOYOTA, Смазка направляющих суппорта, пыльников тормозных цилиндров
3077 LIQUI MOLY Противоскрипная паста - на обратные поверхности колодок и зоны контакта колодки и суппорта

Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо за подсказку.

Пробег 59т.км., состояние стоковых передних тормозных колодок:

gentravod152 сказал(а):

Пробег 59т.км., состояние стоковых передних тормозных колодок:

Нажмите, чтобы раскрыть...

Аккуратнее надо смазку наносить: на рабочей поверхности диска смазка не допускается.

arty сказал(а):

придётся, пожалуй, слазить туда

Нажмите, чтобы раскрыть...

Сегодня "поковырялся" в суппортах, ну типа обслужил и всё такое. Смазка в пальцах была в отличном состоянии, сзади менять не стал - поленился(спереди проще старую удалять, а сзади-то рулём не покрутишь). При установке колодок смазанных противоскрипной пастой, сразу ощутил как они в медных скобках "ожили", совсем не то, что было.
По износу: перед- износ симметричный. зад слева: больше ело внешнюю колодку, зад справа - больше ело внутреннюю.
остаточная толщина передних ~8мм, задних: 6-7мм. Не знаю толщин "с завода"(наверно около см), но учитывая, что уже на одометре 47, то тыщ на 30-40 всяко должно хватить.

Kuper сказал(а):

Аккуратнее надо смазку наносить: на рабочей поверхности диска смазка не допускается.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Аэрозолем пулял. Ничего страшного, на эффективности тормозов не сказывается. Да и живёт она на диске аккурат до первого торможения.

arty сказал(а):

остаточная толщина передних ~8мм, задних: 6-7мм. Не знаю толщин "с завода"(наверно около см), но учитывая, что уже на одометре 47, то тыщ на 30-40 всяко должно хватить.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Факт, но сток колодки живучие.

А я что-то сегодня только подумал, со сменой резины и заменой стоек стабилизатора не заменить ли сразу тормозные колодки?! Пробег 38 тысяч на АКПП, езда в активном режиме газ-тормоз. Но похоже я рано об этом задумался, ведь жидкость не уменьшается, свиста нет, тормозит вроде нормально и говорите хватает до 60 тысяч как минимум..

Irek сказал(а):

А я что-то сегодня только подумал, со сменой резины и заменой стоек стабилизатора не заменить ли сразу тормозные колодки?! Пробег 38 тысяч на АКПП, езда в активном режиме газ-тормоз. Но похоже я рано об этом задумался, ведь жидкость не уменьшается, свиста нет, тормозит вроде нормально и говорите хватает до 60 тысяч как минимум..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не, ну я конечно езжу в целом овощно, по возможности стараюсь тормозить двигателем. Но нередко бывает, что приходится интенсивно замедляться.
В любом случае, лучше сначала визуально оценить остаточную толщину накладок и по результатам осмотра принимать/не принимать решение о замене.

Irek сказал(а):

свиста нет

Нажмите, чтобы раскрыть...

Когда свист начнется - замены колес уже ждать не получится, чтобы заменить заодно.
Ты на толщину-то посмотри, видно ведь всё.