С шипов на липучку. Что выбрать?

С шипов перейти на липучку - ни у кого не возникало такого желания?

Уже похолодало, естетсвенно резина переобута, шиповка Nokian Hakkapeliitta 8, для серьезных зимних ледово-заснеженных дорожных условий это неплохой вариант, но пока терзают меня следующие ощущения.
Несмотря на почти минусовую температуру, зимой у нас пока и не пахнет, осадков нет, когда будут — неизвестно, соответственно приходится ежедневно ездить по сухому асфальту, а отсюда достающий уже цокот/гул/шум шипов, да и вряд ли это полезно самим шипам.

Начинают закрадываться мысли о безшиповке.
Куча тестов собрана здесь.
После изучения отзывов и свежего теста приглядел вот такие вариант:


У кого какие мысли?

Re: С шипов на липучку

Gaskonec сказал(а):

С шипов перейти на липучку - ни у кого не возникало такого желания?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Перешёл.

Gaskonec сказал(а):

для серьезных зимних ледово-заснеженных дорожных условий это неплохой вариант

Нажмите, чтобы раскрыть...

Шипы для ледовых условий, для снежных они бесполезны.

Re: С шипов на липучку

AK bars сказал(а):

Перешёл.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Отчитывайся!)
На что именно перешёл? Как впечатления?

Re: С шипов на липучку

Gaskonec сказал(а):

На что именно перешёл?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Goodyear UltraGrip Ice+. Тише чем родная летняя конти, успел зацепить гололёд, трогается нормально, торможу двигателем (привык за много лет), до полной остановки тоже нормально тормозит. Но пока не привык, держу дистанцию побольше. Кстати резина обошлась в 9500, брал в августе.

Re: С шипов на липучку

Больше 10 лет отъездил на липучках (всяких разных). В этом году перешёл на шипы. До этого никогда на них не ездил. Никаких негативных эмоций не испытал. Ожидал гула самолётного,но нет-всё тихо.

Re: С шипов на липучку

Дмитрий78 сказал(а):

Ожидал гула самолётного,но нет-всё тихо.

Нажмите, чтобы раскрыть...

сколько ездил на шипах, всегда гул и цокот.

Re: С шипов на липучку

А вообще за долгую эксплуатацию липучек мне йокогама понравилась-её вообще не слышно было и гребла хорошо. На льду конечно никакая,но ездил всё время по городу. Для города липучка потянет,на обледенелой трассе страшновато.

Re: С шипов на липучку

До -5 шипам не плохо. Выше этого надо аккуратнее.Конечно агрессивный стиль даже я усмиряю,жалко резину трепать. В столичных городах липучка актуальнее,там много реагента,воды и сухого асфальта.На межгород тоже предпочтительней.Гудьер,Тойя,Близзак Бриджстоунский,Кумхо пробывал не на своих машинах.Тоже норма,но всё же дистанцию держать побольше надо,это не шип.В моём городе шип предпочтительней,а во дворах вообще ж..а.Сыну брали Кумхо на Хундай Туссан,4й год полёт нормальный,но я считаю 2-3 зимы и оставлять в лето домолачивать разумнее.Я с 81 года на шипах т.к. универсальнее в моём городе.На вкус и цвет конечно же.Сейчас у нас +,после 10.11. морозики устаканятся.Половина города цокает уже пару недель с первых снегопадов.2-3 дня и сухо стало.Я утром сплю,на работу не надо,потому могу оттягивать,а кто по утрам и ночам ездит разумнее переобуться.Завтра тоже записался на переобувку,выше +5 уже не будет и пока праздники без пробок воспользуюсь.Хакка 7 на родных уже отбалансирована.

Re: С шипов на липучку

Gislaved nord frost 100k: Очень тихие и отлично держат дорогу, гул от шипов почти не заметен, да и вообще отзывов плохих о ней очень мало

Re: С шипов на липучку

Поддерживаю про Gislaved NF 100 прошлую зиму откатался по волгограду и меж город снег( по новостям может видели что творилось у нас) гололед держит отдично по снегу гребет супер. Цокает и гудит не сильно!