Ускоряем прогрев двигателя

Schmidt сказал(а):

на трассе если авто прогрелось до рабочей температуры - что она есть, что нет, фиолетово

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это понятно. Без картонки те же 82гр, даже со включенным на всю катушку отопителем, держать будет. Но и лишний раз снимать-ставить винтеркартонку лениво. Однако мне не хотелось бы, чтобы у меня пол дороги молотил вентилятор из-за отсутствия набегающего потока воздуха. С вентилятором и расход выше, да и понапрасну расходовать его моторесурс не стоит.

gentravod152 сказал(а):

Однако мне не хотелось бы, чтобы у меня пол дороги молотил вентилятор из-за отсутствия набегающего потока воздуха.

Нажмите, чтобы раскрыть...

он скорее молотить будет в городе чем на трассе
ибо на трассе пихло и так нормально охлаждается за счет прочих дыр

Schmidt сказал(а):

он скорее молотить будет в городе чем на трассе
ибо на трассе пихло и так нормально охлаждается за счет прочих дыр

Нажмите, чтобы раскрыть...

ХЗ, но в городе, когда отключаю отопитель, вентилятор вскоре срабатывает.

Да,с прогревом на ХХ у нее и правда все печально в этом плане,но зато на ходу прогревается норм и поэтому на ХХ немного грею и вперёд....но печка у нее просто Ташкент,не в одной машине у меня не было такой теплой печке,даже в Эпики:thumbs_up:

gentravod152 сказал(а):

Вопрос по Джентре. Допустим я собрался смотаться в Нижний. Стоит ли сымать винтеркартонку? Не будет ли вентилятор постоянно молотить в движении? И вообще, до каких забортных температур можно спокойно ездить с винтеркартонкой, а при какой уже стоит сымать? Ваши мнения, господа?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Снимать не стоит. Обдува на трассе хватает.
У меня одеяло и картонка стоят вот так:




Прошлый год так катал и этот год катаю. Вентилятор включается только при около нулевых температурах и то только в глухих пробках.

Кину в этой теме, а то в теме http://gentra-club.ru/showthread.php?goto=newpost&t=436 обсуждение не совсем уместно. Моё ИМХО насчёт целесообразности использования автозапуска по температуре: https://www.youtube.com/watch?v=2SJBBsE4Pa4

Ну -20 не температура для средней полосы
Хотя в последнее время это уже холодно

Добавлено через 1 минуту

gentravod152 сказал(а):

ХЗ, но в городе, когда отключаю отопитель, вентилятор вскоре срабатывает.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Потому что печка на внутреннем контуре перестает отбирать тепло на обогрев

Schmidt сказал(а):

Ну -20 не температура для средней полосы
Хотя в последнее время это уже холодно

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну и я о том же. Зачем при таких условиях дрочить мотор на автозапуске по температуре, если он и так пускается с 1-ой попытки?... Зато на автозапуске расходуется бенз, моторесурс, накапливается (и не удаляется) конденсат в картере. Из плюсов только подзарядка АКБ, да и то если потребители выключены и интервал работы 20мин.

Schmidt сказал(а):

Потому что печка на внутреннем контуре перестает отбирать тепло на обогрев

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это понятно, но без винтеркартонки тепло от радиатора худо-бедно рассеивается в атмосферу, а с винтеркартонкой практически нет, поэтому вентилятор и срабатывает.

gentravod152 сказал(а):

Ну и я о том же. Зачем при таких условиях дрочить мотор на автозапуске по температуре, если он и так пускается с 1-ой попытки?... Зато на автозапуске расходуется бенз, моторесурс, накапливается (и не удаляется) конденсат в картере. Из плюсов только подзарядка АКБ, да и то если потребители выключены и интервал работы 20мин.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну так никто в -20 и не пользует автозапуск по температуре (по крайней мере я таких не встречал). Лично я ставлю автозапуск по температуре только если воздух остывает ниже -30 и недольше чем на ночь.

IIIyJIeP сказал(а):

Ну так никто в -20 и не пользует автозапуск по температуре (по крайней мере я таких не встречал). Лично я ставлю автозапуск по температуре только если воздух остывает ниже -30 и недольше чем на ночь.

Нажмите, чтобы раскрыть...

А если -29??? Нафиг он нужен вообще! Только мотор и карман насиловать...