Daewoo Gentra vs Lada Vesta

coronamark2 сказал(а):

...переведи....

Нажмите, чтобы раскрыть...

Пробки

corvus7 сказал(а):

Пробки

Нажмите, чтобы раскрыть...

Оно-но чё...А я то думал...

А вот это считаю правильно)))

https://www.drive2.ru/l/483724644155654258/

corvus7 сказал(а):

А вот это считаю правильно)))

https://www.drive2.ru/l/483724644155654258/

Нажмите, чтобы раскрыть...

А потом каждое т.о масло и фильтра туда же возить

иванко сказал(а):

https://autoreview.ru/news/na-platforme-starogo-lacetti-sozdan-universal-buick-excelle-gx
вот,Тимофей, твоя мечта=Нью Джентра-универсал!

Нажмите, чтобы раскрыть...

У китайса бьюик ексель гт, у нас опель астра джей.

Ну и мои 5 копеек...
Сравнил сейчас (по бумагам и фото) Гранту (106 сил, МКПП, люкс престиж) - 533000, Весту (комфорт) - 607000, Джентру (Элегант МТ) - 629000...
По деньгам (покупка+ стоимость владения) 1- Гранта, 2 - Веста, 3 - Джентра
По фаршу примерный паритет
По дизайну 1- Джентра, 2 - Веста, 3 - Гранта
По тех. составляющей 1- Веста, 2 - Гранта, 3 - Джентра
По "нравистости" - 1 Джентра, 2 - Веста, 3 - Гранта
Поведение на трассе... Тут могу говорить только за Гранту (рыскает, ЭУР ноль не держит, работает рывками, относительно тихо в салоне (тише, чем в Ларгусе) . Веста в городе понравилась, по трассе не ездил, Про Джентру ничего не скажу - не ездил...Мое мнение 1 - Веста/Джентра, 2 - Гранта. С одной оговоркой: гранта на трассе сделает Весту и Джентру однозначно, но вот насколько приятно в ней ехать, и на сколько меня хватит без отдыха - это вопрос...
По посадке...1 - Веста/Джентра, 2 Гранта
По удобству управления/эргономике: 1 - Веста/Джентра 2- Гранта
Расход топлива 1 - Гранта, 2 Веста 3 -Джентра
Ломучесть : тут паритет
Ну и все...Подсчитываем: Гранта выигрывает безоговорочно по стоимости покупки/владения и расходу топлива. В остальном - скажем так повозка для города если денег нет
Веста и Джентра - примерный паритет, цена, стоимость владения, ломучесть, комфорт...
Мое мнение - нет денег, но нужна машина - Гранта.
Есть чуть больше денег и хочется чего-то лучшего Веста/Джентра. Для Мурманска именно в таком порядке, ибо дилера Равона у нас нет...

Ну насчёт расхода Веста тоже жрет прилично, тут как бы хз, читал на драйве у владельца такой же смешанный цикл как мой, а пишет что расход 9.3, у меня 8.3 л.
Про ломучесть тут вообще большой вопрос, попробую найти ссыль для наглядности что чел делал с авто всего на 30 ткм пробега.

corvus7 сказал(а):

Ну насчёт расхода Веста тоже жрет прилично, тут как бы хз, читал на драйве у владельца такой же смешанный цикл как мой, а пишет что расход 9.3, у меня 8.3 л.
Про ломучесть тут вообще большой вопрос, попробую найти ссыль для наглядности что чел делал с авто всего на 30 ткм пробега.

Нажмите, чтобы раскрыть...

С расходом - да, Веста приблизительно как Джентра (чудес ведь не бывает). А "ломучесть" указал паритет, потому как дилеров Равон по стране мало (в Мурманске их вообще нет), поэтому, ежели что - чинить за свой счет (не гнать же на эвакуаторе в Питер за 1400 км???

coronamark2, Джентру надо было рассматривать за 539 тысяч. Все плюшки есть, кроме автомата и магнитолы.

Стерля сказал(а):

coronamark2, Джентру надо было рассматривать за 539 тысяч. Все плюшки есть, кроме автомата и магнитолы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Попогрея нет, поясничного подпора нет...Хотя это не те опции, которые стоят 100000 р... . Хотел максимально приблизить комплектации (вылет руля, и пр.)А так-то - да...Если нонче магнитола идет с Глонассом (вроде как в мануале написано), да еще и через ЮСБ читает WAVE (хоть какой-нибудь - то тогда за 559000, если WAVE не читает, то и правда, что вполне можно обойтись и 539000. Тогда Гранта совсем в заднице! По всем статьям, кроме расхода топлива...