Стук впускного коллектора

gentravod152 · 12.01.2019

Aleb сказал(а):
спроси, буду признателен. Но клеил он после самостоятельной разборки или ДТП?

Точно не помню, спрошу.

Aleb сказал(а):
я бы их прошил.ИМХО.

После обкатки чипану.

Aleb сказал(а):
Робота катал на тест драйве, седан, еще 2 года назад, там вообще с динамикой плачевно, надо привыкать.

Есть такое, придётся привыкать.

AK bars сказал(а):
Ты реально так думаешь? клапанишки не могут постукивать до прогрева?

Нет, клапана бы и на ХХ стучали, но они молчат, только стрекот форсунок. Клапана у меня на ВАЗ21099 постукивали (провалил местами зазоры до 0,4 на паре выпускных клапанов), так что как они стучат мне знакомо.
Звук на Джентре похож на какой-то стрекот, а не на металлический стук. По всем симптомам больше всего похоже на заслонки во впуске. Да и появился он (относительно) недавно, когда клапана уже давно были отрегулированы. Да и Механик говорил, что при таких зазорах, как у меня, стучать ещё не будет.

sew_e · 12.01.2019

Отставить флуд!

Aleb · 12.01.2019

sew_e сказал(а):
Отставить флуд!

Уважаемая администрация, Вы мне очень напоминаете правительство РФ, по своим повадкам и поведению, принципами здесь и не пахнет. Если считаете мой последний пост флудом (те сорником), то будьте последовательными в своих действиях, очистите все профильные темы от флуда и инокомыслия. Оставьте Гараж, и пусть в нем люди общаются на любые темы. Не надо мою тему делать идолом флуда , здесь и так на форуме хватает гавномета в любой теме.

gentravod152 · 12.01.2019

Aleb сказал(а):
спроси, буду признателен. Но клеил он после самостоятельной разборки или ДТП?

Спросил. Друг говорит, что клеил впускной коллектор не по причине ДТП, просто самопроизвольно возник подсос воздуха, который он долго и мучительно искал и нашёл в итоге, опрыскивая коллектор WD-шкой. Полностью он его не разбирал, т.к. с его слов он не разборный ибо проклеен (проварен) по стыку. Он просверлил стыковочную плоскость и сжал винтиками, чтоб дальше не расходилась, а сам стык промазал Казанским герметиком, проблема с подсосом ушла.
В общем то данная инфа нам мало чем поможет. Если только искать убитый коллектор и тренироваться на нём, пытаясь (например) надрезать разъём болгаркой, тонким диском, а потом собирать его на герметик и пробно ставить на мотор.
Вариант-2. Сконнектиться с какой-либо тюнинговой конторой и изготовить на пробу тюнинговый коллектор, пусть даже лишённый систем твин-порт и системы изменения длины тракта.

Aleb · 12.01.2019

gentravod152 сказал(а):
Спросил. Друг говорит, что клеил впускной коллектор не по причине ДТП, просто самопроизвольно возник подсос воздуха, который он долго и мучительно искал и нашёл в итоге, опрыскивая коллектор WD-шкой. Полностью он его не разбирал, т.к. с его слов он не разборный ибо проклеен (проварен) по стыку. Он просверлил стыковочную плоскость и сжал винтиками, чтоб дальше не расходилась, а сам стык промазал Казанским герметиком, проблема с подсосом ушла.
В общем то данная инфа нам мало чем поможет. Если только искать убитый коллектор и тренироваться на нём, пытаясь (например) надрезать разъём болгаркой, тонким диском, а потом собирать его на герметик и пробно ставить на мотор.
Вариант-2. Сконнектиться с какой-либо тюнинговой конторой и изготовить на пробу тюнинговый коллектор, пусть даже лишённый систем твин-порт и системы изменения длины тракта.

Спасибо друг, но избитый коллектор смысла покупать нет, у меня собственный уже дал "трещину", ищу бу в нормальной форме. Мой приятель недавно, постояв перед капотом моего авто, заявил , что у меня дизель. Не стал ему ничего объяснять, праздники. Время есть, может кто-то чего подскажет. На драйве, аналогичные моим, вопросы. Можно отключить вакуумный привод насовсем, но мириться с падением динамики не намерен, пусть тогда стучит и дальше.

Добавлено через 5 минут

Aleb сказал(а):
Вариант-2. Сконнектиться с какой-либо тюнинговой конторой и изготовить на пробу тюнинговый коллектор, пусть даже лишённый систем твин-порт и системы изменения длины тракта.

Я не москвич, коннектиться особо не с кем, Воронеж миллионная деревня. Тут проблема клапаны отрегулировать, а ты говоришь пробный коллектор. 2/3 авторемонтных контор в Воронеже уверены, что у меня гидрокомпенсаторы. Дистанционно очень трудоемко и не очень достоверно. Спецы так не работают. Нет у нас МЕХАНИКОВ от слова совсем, одни торгаши

gentravod152 · 12.01.2019

Aleb сказал(а):
Я не москвич, коннектиться особо не с кем, Воронеж миллионная деревня. Тут проблема клапаны отрегулировать, а ты говоришь пробный коллектор. 2/3 авторемонтных контор в Воронеже уверены, что у меня гидрокомпенсаторы. Дистанционно очень трудоемко и не очень достоверно. Спецы так не работают.

Собственно такой же тухляк и в моём Сарове.
Тогда только вариант Б/У коллектор смотреть. Интересно, он хоть с какими-нибудь моделями унифицирован?...

Aleb · 12.01.2019

gentravod152 сказал(а):
Интересно, он хоть с какими-нибудь моделями унифицирован?...

С Кобальтом

Добавлено через 6 минут

gentravod152 сказал(а):
Собственно такой же тухляк и в моём Сарове.

Всвязи с тухляком, думаю Максу набрать. Может, что из радикального посоветует? Реальный мастер, жаль далеко от него живу. Москвичи, в этом плане я вам завидую, всегда больше выбора

arty · 12.01.2019

Aleb сказал(а):
у меня собственный уже дал "трещину"

Чего стряслось, как получилось.

Aleb · 12.01.2019

arty сказал(а):
Чего стряслось, как получилось.

Трещина этот условность, стучат вихревые заслонки, а если быть точнее скорее всего втулки. Ищу информацию как самостоятельно починить.

Heracle · 13.01.2019

Интересно, есть опасность разрушения и впоследствии поломки двигателя? Если нет, то я бы забил на это, т.к. система в целом работает и ее в салоне не слышно.

Стук впускного коллектора

gentravod152

Спонсор форума

sew_e

Модератор

Aleb

Спонсор форума

gentravod152

Спонсор форума

Aleb

Спонсор форума

gentravod152

Спонсор форума

Aleb

Спонсор форума

arty

Спонсор форума

Aleb

Спонсор форума

Heracle

заблокирован

Новые сообщения

Поделиться этой страницей

Партнеры