Как я проходил первое ТО

ALEX_OREL · 05.08.2014

Прошёл первое ТО у себя в городе на Альфа-Авто. Кроме замены масла и внешнего осмотра подкапотного пространства ничего не сделали. Масло залили узбекское. На вопросы об устранении кривых зазоров был дан ответ' что купили машину не за 1,5 миллиона' что вы хотите от неё. Отношение к клиенту как к собаке, масло поменяли и то хорошо. Писал жалобу на горячую линию в Воронеж. После этого через неделю позвонили и дали телефон технического директора. Снова записали на сервис. Сделали осмотр снизу, посмотрели фильтр салона, воздушный фильтр. Смазали замки дверей. Зазоры напрочь отказались регулировать.
Для себя сделал вывод: откатаю 15000 км, если с движком и коробкой всё будет нормально, на ТО ездить больше не буду. Не вижу никакого смысла бороться за свои права через обращение на горячую линию. Все работы делаются из под палки. За эти же деньги неофициалы всё проверят и сделают, да ещё и в попу поцелуют.

sedooy2009 · 05.08.2014

ALEX_OREL сказал(а):
Для себя сделал вывод: откатаю 15000 км, если с движком и коробкой всё будет нормально, на ТО ездить больше не буду.

Аналогично!

big-town · 05.08.2014

sedooy2009 сказал(а):
Для себя сделал вывод: откатаю 15000 км, если с движком и коробкой всё будет нормально, на ТО ездить больше не буду.

Мне кажется это аксиома для всех

, проходим 1-ое ТО и если до второго ни чего не случилось то прощаемся с официалами, первые косяки вылезают в 6мес. если это явно заводской брак. Далее будет считать что машинка задалась.
К тому же менять масло через 15000 это надо очень не любить свой двигатель.

sedooy2009 · 05.08.2014

big-town сказал(а):
менять масло через 15000 это надо очень не любить свой двигатель.

Я на 9000 км. поменял.Авто только радует.

big-town · 06.08.2014

sedooy2009 сказал(а):
Я на 9000 км. поменял.Авто только радует.

Ну как бы считаю такой подход абсолютно правильным. (я полагаю 3000 обкаточное все же сливалось?

) Для себя установил регламент 6000-7000. К сожалению не нашел статью на драйве про тест масел. Там парень испытывал три каких то масла и отдавал на анализ, приводил диаграммы в начале и в конце эксплуатации. Так вот мы не раз слышали что путевые масла примерно одинаковы по своим свойствам и это действительно примерно так. А вот содержание воды после 7000 в них во всех уже выше нормы (опираюсь на лабораторные данные и драйва). Так что 6000 это самое оно для замены.

sv-doc · 06.08.2014

big-town сказал(а):
Ну как бы считаю такой подход абсолютно правильным. (я полагаю 3000 обкаточное все же сливалось? ) Для себя установил регламент 6000-7000. К сожалению не нашел статью на драйве про тест масел. Там парень испытывал три каких то масла и отдавал на анализ, приводил диаграммы в начале и в конце эксплуатации. Так вот мы не раз слышали что путевые масла примерно одинаковы по своим свойствам и это действительно примерно так. А вот содержание воды после 7000 в них во всех уже выше нормы (опираюсь на лабораторные данные и драйва). Так что 6000 это самое оно для замены.

http://www.autodela.ru/main/top/tes...Mobil_Esso_Shell_Total_ZIC_G-Energy_Motul_tnk

big-town · 06.08.2014

sv-doc сказал(а):
http://www.autodela.ru/main/top/tes...Mobil_Esso_Shell_Total_ZIC_G-Energy_Motul_tnk

Нет это не оно там были треугольные диаграммы.
И вообще честно скажу у меня негативное отношение к журналу и передаче "за рулем". Несут не ту святую вечно. Причем явно у них есть "проплаченые любимчики" в обзорах.
Я в свое время уделил много времени видеорегистраторам, матрицам и процессорам, через мои руки прошло довольно много их, в том числе и откровенных китайчиков, кстати очень неплохого качества. Так вот я исплевался когда смотрел их обзор. Вообще не имеют представления о чем говорят и в обзоре был откровенный хлам по явно завышенной цене.

Кроме того у них был обзор свечей типа бугаетс с соплом ловаля и факельных. Так вот все обосрали кроме факльных, я чуть было с дуру не купил. Потом почитал отзывы на форумах не одного положительного все плюются. Так что выводы делайте сами.

А вообще по маслам есть неплохая ветка форума http://www.oil-club.ru/forum/forum/57-laboratornie-analizi/

VasiliyS · 24.10.2014

Купил Джентру 2013 года. Она год стояла на улице под дождём и снегом. Интересно, не повод ли это сразу пройти ТО-1? Что -то мне не хочется на таком масле 3000 км ездить по морозу. Никаких ТО-0 в сервисной книжке нет.

ALEX_OREL · 24.10.2014

Если очень сильно сомневаешься в качестве масла, то поменяй сам масло, фильтр можешь оставить старый. В остальное нет смысла лезть. Потом на 3000 пойдешь ТО. А что тебя собственно смущает?

mist60 · 24.10.2014

Ничего с ней не случилось.И масло не протухает.3000 и то-1.

Как я проходил первое ТО

ALEX_OREL

завсегдатай

sedooy2009

почетный джентравод

big-town

почетный джентравод

sedooy2009

почетный джентравод

big-town

почетный джентравод

sv-doc

Спонсор форума

big-town

почетный джентравод

VasiliyS

Спонсор форума

ALEX_OREL

завсегдатай

mist60

почетный джентравод

Новые сообщения

Поделиться этой страницей

Партнеры