Температура воздуха из центрального воздуховода при работе кондиционера?

Rex сказал(а):

Поэтому, дабы в режиме экономического кризиса экономить бензин, предпочитаю открывать окошки по диагонали, а кондишником пользуюсь окгда кто-то из пассажиров в машине или в пробке стою.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Для тех, кто не в курсе, при скорости от 70 км/ч экономичнее ездить с включенным кондиционером , чем с открытыми окнами.

Лет 8 назад читал статью в журнале "ЗР" о расходе при работе кондиционера. Они взяли иномарку(модель не помню) и отправили её из Сочи в Адлер и обратно в Сочи. И так два раза. Первый раз с кондиционером, а второй рейс с открытыми окнами. Подсчитали расход и разница составила цену одного мороженного (на то время около 10 рублей).

Стерля сказал(а):

Лет 8 назад читал статью в журнале "ЗР" о расходе при работе кондиционера. Они взяли иномарку(модель не помню) и отправили её из Сочи в Адлер и обратно в Сочи. И так два раза. Первый раз с кондиционером, а второй рейс с открытыми окнами. Подсчитали расход и разница составила цену одного мороженного (на то время около 10 рублей).

Нажмите, чтобы раскрыть...

Немного не в тему. Периодически катаюсь по маршруту Саров-Чебоксары-Саров. За 2 года уже собрал хорошую статистику расхода топлива. Без кондея в среднем 7л./100км.
Но однажды я решил поставить эксперимент. Выезжая из Чебоксар заправился до полного, включил кондей, вентилятор на 2-ку, терморегулятор в самую холодную зону. И так без изменений до самого Сарова. На подъезде к Сарову в салоне был дубак, лобовое снизу покрылось конденсатом.
Средний расход составил 7,8л/100км.
Расстояние округлённо 350км. Значит я израсходовал "лишних" 2,8л бенза. При нынешней цене АИ-95 около 37рэ/л я потратил "лишних" 100-110рэ. Не так дорого, если подумать. Разве что после такого эксперимента я простудился нахрен. А вообще предпочитаю ездить летом по трассе без кондея с приоткрытыми на 5...10см окнами и включенным на 3-ку вентилятором печки. Шумновато, зато не простужаюсь. И расход всё те же 7л/100км, что и в весенне-осенний период с закрытыми окнами. Аэродинамика и кондеи, однако, у всех авто разные!

Gentravod, зачем тогда покупал комплектацию с кондеем? Он судя по всему вообще тебе не нужен. Лично для меня он очень нужен, в жару без него никак, хоть по трассе,хоть в городе. И заплатить за свой комфорт какие то 100-200 руб по моему это не критично.

tarwus88 сказал(а):

тебе не нужен.

Нажмите, чтобы раскрыть...

В городе без кондея никак, по трассе терпимо. В регионе, где я эксплуатирую свою авто летом редко бывает выше +30, а если и бывает, то недолго. Также кондей осушает воздух в салоне и в дождливую погоду меньше запотевают стёкла. Комплектацию Оптимум+ брал за: АКПП, подогрев передних сидений, кондей и ABS. Вторая ПБ и магнитола считай мне достались "в нагрузку".

Я ставлю направление обдува в лицо или ноги+лицо, крайние воздуховоды закрываю, а средние максимум вверх и в центр друг на друга, таким образом хол. воздух дует почти вверх и в салон, не обдуваю передних людей, ни разу от кондея не простудился таким образом.
Но если сзади будут пассажиры им наверное будет сильно дуть, нужен другой способ.

А вы как регулируете потоки воздуха, чтоб было комфортно всем в салоне и не простывать?

Ноги-стекло и все ОК.

Садясь в перегретый салон: Темп. в синюю сторону, вент-тор 2, рецирк вкл., воздух в центр. сопла, крайнееправое закрываю колёсиком.
Как подостынет - печку на однерку. По трассе периодически выключаю рецирк-цию. Окна приоткрываю только когда мою машину, чтоб верхние кромки стёкол отп.дорить.

Михаил_волжский сказал(а):

Ноги-стекло и все ОК.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Стекло забирает холод

gentravod152 сказал(а):

Периодически катаюсь по маршруту Саров-Чебоксары-Саров.
Расстояние округлённо 350км.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Между Сочи и Адлером 27 км. Итого туда и обратно 54.