Aplman
почетный джентравод
- Регистрация
- 26.08.2013
- Сообщения
- 1 246
- Откуда
- Саратов
- У меня
- Daewoo Gentra, OptimumPlus MT
Поговорить лучше после, за рюмкой чая
-
ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО! -
Прокачка ГУРА.Опыт.
- Автор темы sedooy2009
- Дата начала
gentravod152
Спонсор форума
- Регистрация
- 21.04.2015
- Сообщения
- 12 821
- Откуда
- Саров
- У меня
- LADA VESTA SW 1,8 АМТ
А мы и до и в процессе тех.-воздействий и после за рюмкой чая (Парне, Алазанская долина, Апсны, воттка, нужное подчеркнуть).
А с приспособой не поговоришь...
garfild.by
давно здесь
- Регистрация
- 18.04.2015
- Сообщения
- 785
- Откуда
- Минск, Республика Беларусь
- У меня
- Gentra 2014 Optimum AT
царь, прошёл год и 22т.км. Прекрасно себя ведёт ГУР. Писка нет, скрипа тоже. В -25, что-то там при старте, пыталось выть, но была такая температура пару дней. Считаю незначительным дефектом.
Aleb
Спонсор форума
- Регистрация
- 17.12.2014
- Сообщения
- 1 571
- Откуда
- Воронеж
- У меня
- Daewoo Gentra, Optimum Plus MT
Менял месяц назад жидкость, по первым ощущениям, руль легче стал крутится. Все нормально, без нареканий
gentravod152
Спонсор форума
- Регистрация
- 21.04.2015
- Сообщения
- 12 821
- Откуда
- Саров
- У меня
- LADA VESTA SW 1,8 АМТ
Я менял на ZIC ATF DEXRON VI. Всё бы ничего, но при температуре холодного пуска -20гр и ниже руль крутится с большим усилием, походу масло сильно густеет в мороз. Сейчас потеплело, руль крутится легко, даже чуть лучше, чем на заводском масле. Завывание насоса ГУР по утрам уменьшилось, но полностью не прекратилось. Иногда и при тёплом пуске малость завывает, но не напрягает.
Schmidt
ветеран движения
- Регистрация
- 03.04.2016
- Сообщения
- 8 991
- Откуда
- Пенза
- У меня
- Gentra 1.5, Lacetti HB 1.6
вопрос собственно
надумал в лаче махнуть жижу гура, хз кто там че когда менял
по мурзилке шестой идет
надо ли два раза прокачивать систему? ну типа первый раз залить, прокачать, потом слить с остатками говна и потом залить второй раз свежее.
или достаточного одной замены?
понимаю что цена вопроса +1л
просто смысл есть или нет? много там остается старого масла в системе чтоб двойную замену делать, первая из которых по сути промывка
надумал в лаче махнуть жижу гура, хз кто там че когда менял
по мурзилке шестой идет
надо ли два раза прокачивать систему? ну типа первый раз залить, прокачать, потом слить с остатками говна и потом залить второй раз свежее.
или достаточного одной замены?
понимаю что цена вопроса +1л
просто смысл есть или нет? много там остается старого масла в системе чтоб двойную замену делать, первая из которых по сути промывка
Aleb
Спонсор форума
- Регистрация
- 17.12.2014
- Сообщения
- 1 571
- Откуда
- Воронеж
- У меня
- Daewoo Gentra, Optimum Plus MT
Делал себе двойную замену (как бы с промывкой), прокачивал 2 раза. У меня после первой замены вонь старой жижи немного сохранилась, после второй жидкость запахла новью
Добавлено через 1 минуту
По мне не велика потеря, хрен его знает, что за вонючка на заводе налита была. Жидкость с самого начала эксплуатации была подозрительно темно-коричневого цвета. От 2 литров купленной жидкости осталось грамм 200-300
Последнее редактирование:
gentravod152
Спонсор форума
- Регистрация
- 21.04.2015
- Сообщения
- 12 821
- Откуда
- Саров
- У меня
- LADA VESTA SW 1,8 АМТ
А это на твоё усмотрение. Я делал так: откачал шприцем всё масло из бачка, залил 200мл чистого масла, сдёрнул задний шланг с бачка, направил его в бутылку и начал вращать руль туды-сюды. Под конец вытекало почти чистое масло. На заправку ушло ещё 750мл итого 950мл если экономить.
