А это как вопрос веры, или как вопрос про интервал смены масла в ДВС: кто-то в 5ткм меняет, а кто и до 15ткм ездит. Так-же с ГУРом: мануалы говорят, что проверка и всё, ну а здравый смысл подсказывает что жижа стареет, и через 3 года лучше сменить.
Ну да, как я предпологал так и Инет пишет: При среднегодовом пробеге 10-20 тыс. км. жидкость ГУР желательно менять 1 раз в 2-3 года.
То-же каждый знает что смотрится состояние, и с "просторов": Внимательно смотрите на прозрачность жидкости ГУР, наличие примесей. Жидкость ГУР должна быть прозрачной с возможностью определения цвета. В ней не должно быть посторонних частиц, примеси, мутноватости, и она не должна пахнуть горелым маслом.
Не в последнюю очередь от качества резинотехнических деталей в системе, дешевая резина не долго работает в синтетическом масле.
погуглил про замену
На моей прежней Шуме жидкость ГУР за 208т.км. ваще никто не менял. Руль крутился легко даже в -30, насос ГУР не завывал, течей не было.
