Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Обслуживание Ravon Gentra (Daewoo Gentra): эксплуатация и ремонт > Трансмиссия

Важная информация

Трансмиссия Трансмиссия Ravon Gentra (Daewoo Gentra), коробка передач Ravon Gentra (Daewoo Gentra), автомат Daewoo Gentra. Вопросы по коробке передач и сцеплению Ravon Gentra (Daewoo Gentra), проблемные ситуации Ravon Gentra (Daewoo Gentra) и их решения на дэу гентра форуме

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.09.2016, 21:44   #51 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 6,734
Лайки: 2,609 в 1,456 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

Цитата:
Сообщение от aseyka Посмотреть сообщение
Так что полная замена не такая уж и затратная процедура.
Да я и не спорю, дело не в экономии. Просто сам подумай, та же мастерская SLOK.SU наверняка имеет оборудование для полной замены масла и, казалось бы, что им мешает производить полную замену масла в АКПП 6Т30 и брать за это большие деньги, однако они отвечают следующее:

Цитата:
Сообщение от slok Посмотреть сообщение
Какой суммарный объем масла потребуется для промывки+заправки 6Т30? - лучше менять частично...были случаи что АКПП переставала ехать после полной замены масла...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от aseyka Посмотреть сообщение
Там лучше разобрать и почистить.
Не катит, на нашей АКПП нет поддона. Для разборки придётся скинуть АКПП в сборе, а это немалый гемор, да и для разборки АКПП квалификация нужна, у меня оной уже нет. Это не движки капиталить.



gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 25.09.2016, 13:59   #52 (ссылка)
aseyka
влившийся в движение
 
Регистрация: 13.05.2014
Откуда: Батайск
У меня: Daewoo Gentra, Comfort Plus AT белая
Сообщений: 109
Лайки: 35 в 20 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

[QUOTE=gentravod152;107165]Да я и не спорю, дело не в экономии. Просто сам подумай, та же мастерская SLOK.SU наверняка имеет оборудование для полной замены масла и, казалось бы, что им мешает производить полную замену масла в АКПП 6Т30 и брать за это большие деньги

Я знаю другие хорошие мастерские, в которых обслуживался и имею мнение друзей, знакомых и свое о них. О SLOK.SU здесь прочитал первый раз. Подавать мнение сей мастерской как авторитетное мне не нужно. Я написал исключительно своё мнение, основанное на своем опыте. Сервис выступил исполнителем. Если вам советуют не менять полностью жидкость в акпп, то не меняйте. А чего и как может произойти я уже изучил и усвоил для себя.
P. S. И кстати ни в одном приличном сервисе Волгограда, Краснодарского края и Ростова меня не отговаривали от полной замены. Это к слову о мнениях мастерских по этому поводу.
__________________
Экологичный авто.

Последний раз редактировалось aseyka; 28.09.2016 в 22:24.
aseyka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2016, 16:12   #53 (ссылка)
arty
почетный джентравод
 
Аватар для arty
 
Регистрация: 01.07.2015
Откуда: Лысьва
У меня: DG SX Comfort+AT
Сообщений: 1,511
Лайки: 1,127 в 563 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

Пробег 28000км.
Произвёл ТО-3, которое включало в себя: 1.салонник, 2.масло дв-ля, 3.частичную смену АТФ и 4.в ГУРе до кучи.
1,2,. неинтересно
4. В ГУРе менял как "G152". Эффект колоссальнейший. На парковочных скоростях ГУР превратился в ЭУР.
3. Слилось ~4,8л. реального нигрола. Залил примерно столько же Равенола. Поездил малость (пару кружочков) по гаражу тудыма-сюдыма, не глуша разнаживулил аккуратненько контрольку - посочилось - завинтил обратно. Больше ничего не доливал. Полдня поездил, эффект ощутимый - коробка стала как вариатор (малость утрирую конечно).

ЗЫ Вопрос Механику: Есть,нет разница, в каком положении рычага проверять уровень: N или Р? Если есть, то в каком надо?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20161206_102910[1].jpg
Просмотров: 30
Размер:	323.7 Кб
ID:	2808  
__________________
С тех пор, как сел за руль, боюсь переходить дорогу.
https://mvd.ru/news/item/6935283
http://martin.livejournal.com/437636.html

Последний раз редактировалось arty; 06.12.2016 в 16:35.
arty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2016, 07:29   #54 (ссылка)
Механик
давно здесь
 
Регистрация: 27.05.2015
Откуда: Москва
У меня: Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Сообщений: 682
Лайки: 529 в 272 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

Цитата:
Сообщение от arty Посмотреть сообщение
Пробег 28000км.
Произвёл ТО-3, которое включало в себя: 1.салонник, 2.масло дв-ля, 3.частичную смену АТФ и 4.в ГУРе до кучи.
1,2,. неинтересно
4. В ГУРе менял как "G152". Эффект колоссальнейший. На парковочных скоростях ГУР превратился в ЭУР.
3. Слилось ~4,8л. реального нигрола. Залил примерно столько же Равенола. Поездил малость (пару кружочков) по гаражу тудыма-сюдыма, не глуша разнаживулил аккуратненько контрольку - посочилось - завинтил обратно. Больше ничего не доливал. Полдня поездил, эффект ощутимый - коробка стала как вариатор (малость утрирую конечно).

ЗЫ Вопрос Механику: Есть,нет разница, в каком положении рычага проверять уровень: N или Р? Если есть, то в каком надо?
Без разницы.
Механик вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 09.02.2017, 20:44   #55 (ссылка)
Sergshik
на новенького
 
Регистрация: 07.02.2017
Откуда: Байконур
У меня: Daewoo Gentra GLS 1,5 AT
Сообщений: 1
Лайки: 0 в 0 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

Всем привет!
Подскажите кто менял масло по такому методу?
МЕТОД ТРЕТИЙ

Еще один способ это полная независимая замена масла в коробке автомат. По сути, аппарат циклической замены является емкостью и показометром. Коробка автомат и сама может вытеснять масло через шланги теплообмена. Вот как происходит этот процесс:
1. Вначале сливается масло с картера АКПП, проверяется фильтр и чистятся магниты
2. Далее, через отверстие для щупа, заливается новое масло, так, чтобы его было чуть больше максимальной отметки
3. Затем откручивается шланг, выводящий из коробки жидкость, и погружают его в специально подготовленную пластмассовую бутылку (тара нужна на полтора или два литра)
4. Запускаем двигатель и ждем пока отработанное масло, не заполнит бутылку, но не доверху, потом глушим двигатель и ждем еще пару минут, пока бутылка заполнится до конца.
5. Заливаем через тоже отверстие еще нового масла и повторяем процесс снова и снова, пока в бутыль не польется уже чистое масло.
Стоит предупредить, что производить замену масла своими руками в автоматической коробке передач крайне не желательно ввиду сложности конструкции и отсутствия должных навыков у типичного автолюбителя это может обернуться для Вас крайне нежелательными последствиями. Поэтому настоятельно рекомендуем обращаться на специализированные СТО.


Пробег примерно 29тыс, иногда при сбросе скорости (40-45 км/ч) есть легкий толчок. На холодном масле нету такого толчка, на прогретом есть. Думаю если менять, то менять сразу все масло таким способом, т.к. явно что масло теряет свои свойства и мешать его с новым не вижу особого смысла.
Кто скажет точно, масло с радиатора попадает сразу в поддон(то что поддон у нас не снимается я в курсе)?
Для примера думаю вот это видео использовать.
Полная замена масла АКПП A6GF1 KIA CEED JD/Fully change transmission fluid Hyundai/Kia 6AT
https://www.youtube.com/watch?v=3Vs0XOiLbNY
Не обслуживаемая коробка, тоже контрольное отверстие уровня.
Что скажете?
Sergshik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 05:59   #56 (ссылка)
_Pavel_
давно здесь
 
Аватар для _Pavel_
 
Регистрация: 25.08.2014
Откуда: Новокузнецк
У меня: Daewoo Gentra Optimum+ AT Бело-дымчатый
Сообщений: 662
Лайки: 196 в 127 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

Цитата:
Сообщение от Sergshik Посмотреть сообщение
Думаю если менять, то менять сразу все масло таким способом, т.к. явно что масло теряет свои свойства и мешать его с новым не вижу особого смысла.
Меняя таким способом новое масло всё равно будет перемешиваться со старым также как и через аппарат и как с помощью частичной замены. Меняя через аппарат или используя предложенный метод нужно "прогнать" через коробку не меньше 10 литров, только тогда из АКПП уже будет сливаться чистая жижа (но всё равно какой-то процент старой смешанной будет). Также можно сделать 2, а лучше 3 частичных замены, с пробегами между ними.
_Pavel_ вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 12.02.2017, 10:00   #57 (ссылка)
Механик
давно здесь
 
Регистрация: 27.05.2015
Откуда: Москва
У меня: Реззо 1,6л Матиз 1,2л
Сообщений: 682
Лайки: 529 в 272 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

Цитата:
Сообщение от arty Посмотреть сообщение
Пробег 28000км.
Произвёл ТО-3, которое включало в себя: 1.салонник, 2.масло дв-ля, 3.частичную смену АТФ и 4.в ГУРе до кучи.
1,2,. неинтересно
4. В ГУРе менял как "G152". Эффект колоссальнейший. На парковочных скоростях ГУР превратился в ЭУР.
3. Слилось ~4,8л. реального нигрола. Залил примерно столько же Равенола. Поездил малость (пару кружочков) по гаражу тудыма-сюдыма, не глуша разнаживулил аккуратненько контрольку - посочилось - завинтил обратно. Больше ничего не доливал. Полдня поездил, эффект ощутимый - коробка стала как вариатор (малость утрирую конечно).

ЗЫ Вопрос Механику: Есть,нет разница, в каком положении рычага проверять уровень: N или Р? Если есть, то в каком надо?
Разницы не будет. Но лучше в положении Р, так исключим скатывание машины если проверять с ямы или эстакады, хотя и в положении N можно поставить на ручник.
Механик вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 12.02.2017, 23:26   #58 (ссылка)
gentravod152
ветеран движения
 
Аватар для gentravod152
 
Регистрация: 21.04.2015
Откуда: Саров
У меня: Daewoo Gentra, Оptimum Plus AT
Сообщений: 6,734
Лайки: 2,609 в 1,456 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

Немного оффтопом.
Цитата:
Сообщение от arty Посмотреть сообщение
4. В ГУРе менял как "G152". Эффект колоссальнейший. На парковочных скоростях ГУР превратился в ЭУР.
Что имелось ввиду "G152"?
gentravod152 вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 13.02.2017, 05:38   #59 (ссылка)
arty
почетный джентравод
 
Аватар для arty
 
Регистрация: 01.07.2015
Откуда: Лысьва
У меня: DG SX Comfort+AT
Сообщений: 1,511
Лайки: 1,127 в 563 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

Цитата:
Сообщение от gentravod152 Посмотреть сообщение
Что имелось ввиду "G152"
Ты же научил совать конец в полторашку.
, а G152 это твои инициалы.
__________________
С тех пор, как сел за руль, боюсь переходить дорогу.
https://mvd.ru/news/item/6935283
http://martin.livejournal.com/437636.html
arty вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 13.02.2017, 09:02   #60 (ссылка)
DED53
давно здесь
 
Регистрация: 12.03.2015
Откуда: Романово Алтай
У меня: ЛАДА хорошая машина
Сообщений: 845
Лайки: 710 в 327 сообщениях
По умолчанию Re: Замена масла в АКПП, частичная и полная

Цитата:
Сообщение от arty Посмотреть сообщение
Ты же научил совать конец в полторашку.
, а G152 это твои инициалы.

DED53 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
SLOK.SU - ремонт, запчасти и техническое обслуживание GENTRA в ЮВАО slok Партнеры клуба 67 Вчера 20:35
АКПП на Дэу Джентра admin Трансмиссия 2237 12.10.2017 20:22
Замена масла в КПП! Grizzli Трансмиссия 208 08.09.2017 10:31


Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика