Двигатель Gentra. Технические характеристики

[admin]

Седан Daewoo Gentra будет комплектоваться новым четырехцилиндровым двигателем DOHC объемом 1,5 л и мощностью 105 л.с.

Технические характеристики двигателя Daewoo Gentra

Двигатель (марка, тип)	GM Powertrain Uzbekistan, четырехтактный, бензиновый/экологический класс EURO 5
- модель	B15D2-DOHC
- количество и расположение цилиндров	4, рядное
- рабочий объем, см3	1485
- степень сжатия	10.2
- механизм газораспределения	DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16 клапанный с цепным приводом
- максимальная мощность (Квт/л.с)	79/107,4 при 5800
- макс. крутящий момент (Нм/об. мин)	141 при 3800
- система питания	распределенный впрыск топлива
- тип и марка топлива	АИ-95

Динамические характеристики	Механическая КПП	Автоматическая КПП
Максимальная скорость (км/ч)	180	163,5
Разгон до 100 км/ч с места, сек	11,9
Контрольный расход топлива (л/100 км)
В городском цикле	8,46	9,46
Трасса	6,97	6,52

[Tvin]

массу сравни, а на калине прокатись она хреначит будь здоров

[Shrus]

Парни чем клапана регулируются?

гидрокомпенсаторы?
толкатели с шайбами как на восьмерке?
цельные толкатели без регулировки как на солярисе?
или может гайками как на копейке (что наврядли) ) ?

это важно, т.к нужна машина которая может ездить на пропане.

[Shrus]

Сообщение от Shrus

Парни чем клапана регулируются?

гидрокомпенсаторы?
толкатели с шайбами как на восьмерке?
цельные толкатели без регулировки как на солярисе?
или может гайками как на копейке (что наврядли) ) ?

это важно, т.к нужна машина которая может ездить на пропане.

в общем нет там гидрокомпенсаторов. просто цельные стаканы.
так проще делать, не нужно масляные каналы в ГБЦ сверлить. да сами гидрики дороше чем тупой стакан.
в общем это не самый лучший вариант.

так же на спарке сделано.


в общем если клапана затрещат от зазоров, то для того чтобы отрегулировать нужно скинуть распредвалы,
вытащить старые стаканы, замерить их зазор.. и купить другие стаканчики с нужным размером.
машина может встать на прикол.

Для ГБО такой мотор не годится.

в регламентах ТО регулировка не предусмотрена.


вся беда не в сложности регулировки, а в ее муторности,
нужен хороший мастер.


в общем гарантийный период мотор отходит. а дальше.. все зависит от Вас.

[Smitn]

Shrus, на Солярисе/Рио та же схема.

[Shrus]

Smitn, да.. на солярисе еще хуже. движок в китае собирается. еще и блок неремонтный.
узбеки почти по тому же пути пошли.

Для многих это не проблема. машина отходит свой гарантийный период.. потом ее продадут.

Но я хочу хотя бы 3 года поездить с пробегами по 70-80 тысяч в год.

тут неделя нужна чтобы клапана отрегулировать. снять валы.. промерить заказать.. подождать пока придут.. поставить..

мне эти узбекские приколы не нужны. еще не понятно что там за цепь.. выглядит как на мопеде.

в общем не понятно на чем они еще сэкономили. а я губу раскатал за 400 штук тачку новую взять.

движок лачетти им показался дорогим...

теперь смотрю в сторону б/у лачетти.

[Smitn]

Shrus, приезжай к нам у нас Лачетти во всех кузовах ещё есть в наличии с 1,6 л в том числе и с АКПП.

Добавлено через 56 секунд
Цепь выглядит более надёжной чем аналогичная на VW с TSI.

Добавлено через 10 минут
Евро 5 обязывает производителей изготавливать свои двигатели так что бы они до пробега в 160 тык соответствовать экологическим требованиям, следовательно минимум 160 тык он отходит.
Да и вопрос регулировки клапанов должен быть учтён производителем и осуществляться на СТОА дилера в рамках ТО.

[the stick]

Сообщение от Shrus

в общем если клапана затрещат от зазоров, то для того чтобы отрегулировать нужно скинуть распредвалы,
вытащить старые стаканы, замерить их зазор.. и купить другие стаканчики с нужным размером.
машина может встать на прикол.

Для ГБО такой мотор не годится.

ты меня расстроил... подумывал взять гентру как вторую под газ, но щас уже не особо ...

[nikolay.r]

Сообщение от Shrus

Smitn, да.. на солярисе еще хуже. движок в китае собирается. еще и блок неремонтный.
узбеки почти по тому же пути пошли.

Для многих это не проблема. машина отходит свой гарантийный период.. потом ее продадут.

Но я хочу хотя бы 3 года поездить с пробегами по 70-80 тысяч в год.

тут неделя нужна чтобы клапана отрегулировать. снять валы.. промерить заказать.. подождать пока придут.. поставить..

мне эти узбекские приколы не нужны. еще не понятно что там за цепь.. выглядит как на мопеде.

в общем не понятно на чем они еще сэкономили. а я губу раскатал за 400 штук тачку новую взять.

движок лачетти им показался дорогим...

теперь смотрю в сторону б/у лачетти.

на солярис газ ставят ездят и непарятся. почитай форумы про солярис.
значит и тут проблем не будет

[forn]

Сообщение от hroft

Скажите, а никто не выяснил ресурс движка. Не получится как на киа солярис, ресурс двигателя 150-180т. Плюс не оцинкованный кузов, прямо таки вечная машина?

а как его (ресурс) выяснишь то? Время покажет...

[Александр67]

Кто подскажет что слегка стрекочет при работающем двигателе...когда капот закрыт то не слышно, а когда открыт то наблюдается небольшое стрекотание?!может так и должно быть?