Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Тюнинг

Важная информация

Тюнинг Тюнинг Daewoo Gentra, стайлинг Daewoo Gentra, доводка Ravon Gentra (Daewoo Gentra), тюнинг Ravon Gentra, обсуждение равон джентра

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.02.2014, 20:28   #1 (ссылка)
svv
давно здесь
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 24.02.2014
Откуда: Москва
У меня: Ларгус 16V 144л\с
Сообщений: 854
Лайки: 337 в 178 сообщениях
Автор темы По умолчанию Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Чип-тюнинг бесплатно? Период тестирования месяц?
Такое разве возможно ? С прошивками GMTools такое возможно!

GMTools это семейство прошивок для автомобилей Daewoo/Chevrolet наивысшего качества. Для создания прошивок используется программно-аппаратный комплекс GMTools так называемый "инженерный ЭБУ", который позволяет настраивать параметры системы управления двигателем онлайн (в режиме реального времени).

В прошивках GMTools предусмотрен
1.бесплатный период тестирования, то есть прошивка бесплатно предоставляется на тест без какой-либо предварительной оплаты. После окончания пробного периода производится активация прошивки или возврат к заводскому варианту.
2. Для желающих прошить автомобиль без тестового периода возможна как и возврат к заводской прошивке. Но при этом условии манибек не предусмотрен.


Чип тюнинг системы управления двигателем является наиболее бюджетным мероприятием для поднятия потребительских характеристик автомобиля без серьёзного вмешательства в конструкцию ДВС. Данная процедура подразумевает под собой оптимизацию процессов смесеобразования и воспламенения топливно-воздушной смеси в двигателе.
Наша команда имеет большой опыт работы в этой сфере по разным типам автомобилей. Уровень модернизаций вплоть до расчёта, изготовления и инсталляции нестандартных деталей ГРМ и настройки ЭСУД под произведённые железные изменения.
Писать обширные статьи на тему "что это такое" смысла нет -для этого есть профильные форумы для разработчиков. До потребителя можем донести, что оптимизации приносят на атмосферных моторах рост ВСХ порядка 5-10 процентов. В среднем 7-8 по мощности и крутящему моменту. Субъективно машина становится приёмистей, более прогнозируемые и информативные реакции на дросселирование, нивелирование "задумчивости" в моменты переключения передач на автоматических трансмиссиях (в тех случаях когда есть притензии к этому в штатных настройках -а они есть). В крейсерских режимах движения даже достигается экономия топлива за счёт точных настроек стационарных режимных таблиц и корректоров к ним. Никакого чуда тут нет - когда машина субъективно "едет" -то и с топливным КПД как правило всё в порядке.


Наши конкурентные преимущества (кроме некоторых пунктов выше):

1. Калибровки собственной разработки -мы понимаем что делаем и зачем. Это не западный продукт -где делают всё вподряд не вдаваясь в тонкости конкретной марки по принципу "тюним всё где есть процессор"))
2. Репрограммирование системы осуществляется посредством уникального оборудования .
Кроме того можно задать вопрос по тюнингу почти любого автомобиля и не только, по разумным расценкам -вплоть до новейших моделей.


Небольшой FAQ созданый на основе постоянных вопросов владельцев автомобилей.


1. Что поменяется если я установлю Вашу прошивку. Для чего она?

) Дело в том, что двигатель на машине "задушен (ЭКО-нормами), особенно в зоне низких и средних оборотов (в зоне высоких оборотов влияние евростандарта минимально). Прошивка позволяет на 7-10% поднять ВСХ. Снизу до 10%, сверху - максимум процентов 5. Т.е. грубо говоря машина лучше поедет, будет более динамичной в плане набора скорости.

2. Я читал различные статьи про чип-тюнинг. Там говорится о снижении ресурса двигателя и других агрегатов после этой операции. Скажите, влияет ли прошивка и чип авто на ресурс и т.п.? Пройдет мой двигатель 200 т.км?

) Всегда радует данный вопрос. Попробуйте определить в цифрах понятие ресурс, а также точно озвучить по какому признаку мы понимаем его окончание))
Отвечим так: некорректная прошивка убьёт мотор за 100 км по трассе. Штатный мотор конечно убить сложно но можно. Намного легче среднефорсированный. По пробегу - если суждено ему пройти сколько то -столько и пройдёт вне зависимости от калибровки.

3. Что происходит с расходом топлива?

)В крейсерских режимах возможно даже немного снизится. В режиме ударных ускорений можно на пол-литра более спалить при однозначно более интересной динамике. В основном расход зависит от стиля езды и маршрутов передвижения.

4. Т.е. для бензина мы после смены прошивки получаем улучшенную динамику на низах и как следствие повышаем расход и на более высоких скоростях возможно понижение расхода или я что то пропустил и не понял?

) Нет, немного не так. Понятие крейсерского режима...ну скажем к трассовому очень близко))
Там расход однозначно снижается. В остальном, например в пробке, сами понимаете, от прошивки ничего не зависит)
Или когда начинаем гарцевать типа "что мы прошитые теперь умеем" можно спалить поболее)) по банальным причинам провокационных обгонов и т.д.

5. А как и где можно прошиться? является ли Вася прошиватель из города Суходрищев вашим официальным дилером ?

)У нашей команды более 100 спецов по стране, использующих наши поделки
Вопросы по оф. представителям, задаем в личку или по телефону.

6. Какова стоимость данной операции? Если мы соберемся массово будет дешевле?

1. Индивидуально.
2. Цена для клуба 5000 (если не сообщается ник с клуба можно услышать 6000)
3. Скидка ниже 5000 лично наше решение для людей кто не первую машину привозит - такие тут есть.

7. Я читал про бустеры на педальку газа. Даст ли это желаемый эффект и как состыкуется с Вашей прошивкой?

) На данной системе подмена интерпритации нажатия дросселя и геометрии открытия заслонки вобще не имеет смысла. Никакого. Ни пол лошади это не даст)

8. Скажите пожалуйста, чем ваша прошивка отличается от прошивки upsolute (кроме цены)?
Звонил в upsolute и мне там сказали, что "чиповка" длиться 4-5 часов. Они считывают мою родную программу, отсылают в Австрию. Там правят коэф. коррекции и присылают обратно. Т.е. мне заливают назад мою "родную" программу с моим ВИН и кодами комплектации. В следствии чего ОД при всём желании (даже если специально захочет) не сможет отличить родную прошивку от чипованной.
Хотелось бы прочитать ответы на вопросы:
1. Почему у вас "прошивка" длиться 2 часа, а в upsolute 4-5 часов?

2. У вас одна универсальная прошивка на все случаи? Или вы корректируете всё индивидуально?

) Кроме цены отличается количеством модификаций мы там не только зажигание крутим))) У нас софт этого блока разложен по полочкам - дальше некуда.
1. У нас прошивка длиться пять минут. Два часа - если какой то новый софт или для другого рынка, теоритически в природе это может случиться.
Пять минут - потому что мы записываем калибровки по технологии производителя, через диагностический разъём. Впрочем за 15 тыр если кому надо мы можем и 4 часа дурака валять изображая непонятно что)))
Технологии у нас разные. Мы всё сами делаем, а там куда то отправляют и там что то крутят не видя машины) Впрочем каждый сам себе определяет как и что.
2. У нас универсальная прошивка на каждый программный код, используемый на данном авто при условии всего стандартного по железу. Повторюсь - нестандартные выпуски и что то в этом духе перенастраиваются индивидуально.

9. Допустим, производитель выпустит новую прошивку и дилеры зальют ее при очередном ТО. Что станет с прошивкой, залитой при чиповании? Ехать перешиваться заново? Платить опять деньги?

) Боже правый) мы никогда в таких случаях не взяли бы денег.
Пользователи наших поделок бесплатно получают даже модификации под модернизированный выпуск без катализатора. БЕСПЛАТНО.

10. Какой бензин лить после прошивки?

) 95. Степень сжатия современного мотора напрямую даёт такие рекомендации)
Добавлю по поводу мифов про 95 "не бывает", "не качественный" итд.
Простой и засадный вопрос -в таком случае 92 есть 80 с присадками?
Расскажу откуда взялись рекомендации про 92 невзирая что степень сжатия подбирается к 11))
1. Упоминание о "допустимости применения" в РЭ например. Ну так всегда проще продать машину с меньшим car индексом)) как впрочем и интсрумент))))) менеджера по продажам. Это как в истории с ремнями ГРМ и заменой через 200 тыс)))) якобы доходит.
2. Лет пять назад в МСК и многих регионах были реальные проблемы с избыточным содержанием дешёвых октан бустеров на основе железа. те самые ферроцены. Свечи дохли на самом деле. Производитель не компенсировал дилеру по гарантии. Мы со стороны сервиса "заряжали" выпускающих менеджеров склонять клиентов к 92- на нём отравлений было меньше. Проблема ушла -но легенда осталась)
А вообще НЕ НИЖЕ рекомендаций завода изготовителя. Чипованный он или нет.
Тем более если уж хотим получать отдачу от авто по высшей планке не стоит заниматься кроиловом.

11. Что с режимами холостого хода?

) Ничего связанное с режимами ХХ, пуска и прогрева в прошивке от стока не трогалось. То есть -вообще ничего.

12. Как не слететь с гарантии по двигателю?

) Проходить своевременно регламентные ТО. Прошивку вашу никто не найдёт да и искать не будет.

13. Вы даете гарантию на прошивку?

) Наша ответственность.Многолетн? ?я репутация и что угодно.

14. Что конкретно затрагивается в Вашей прошивке?

) Затрагивает настройки карт УОЗ, стационарных и динамических корректоров к ним.
Логика и таблицы топливоподачи. Математическое моделирование моментных характеристик и фазы впрыска.
КОНКРЕТНО описывать режимы, алгоритмы и модификации у инженера, убившего кучу времени для получения вменяемых и безопасных для ДВС результатов желания не будет.

15. Когда лучше чиповаться - после обкатки или можно во время?

) Понятие обкатки для современного мотора скажем немного условное. Скорее оно более психологическое чтоли))
Скажем ничего не мешает вам прошить и например придерживаться "обкатки" в части пониженного скоростного режима.

16. Прошивку меняете на ЭБУ двигла и АКПП или только двигла?

) Адаптивные составляющие обучения есть и в моторной и в коробочной логике.
Однако сильно этим замарачиваться не стоит - я уверяю)

17.Скажите после расточки дросселя и замене распредвала какова возможность слета с гарантии?

Как обычно, 50/50, то есть либо да, либо нет Это шутка, конечно.
А что Вы подразумеваете под гарантией, и понимаете ли Вы сущность гарантийных обязательств и производимых доработок? Думаю, ни то, ни другое.
Придётся в тысячный раз объяснить, что понятия "слёт с гарантии" не существует в природе, и вернуть бы по гарантии обратно в то же место, откуда вылез, того человека, кто этот термин в интернет запустил. Есть отказ в гарантийном ремонте по конкретному обращению, который должен быть мотивирован со стороны ДЦ письменным заключением. Точка.
Перешлифованный распределительный вал невозможно отличить визуально от штатного, даже если у него,глаз-АЛМАЗ, а для замера профиля кулачка надо его (вал) сначала снять. Но для этого воспалённая фантазия должна ещё предположить нештатность распредвала; и в конце концов, какое гарантийное обращение может быть по вине распредвала - я в дурном сне даже не представляю.
Расточенная дроссельная заслонка может быть замечена только под определённым углом, опять-таки, трудно придумать причину, которая заставит её снимать, или вглядываться; но даже если так, то любопытно было бы почитать отказное заключение... даже если выйдет из строя датчик или мотор заслонки.
Повышайте самообразование, это полезно
Параметры валов, как и все расчётные размеры двигателя, доступны любому сотруднику ДЦ, они не составляют тайну, GM публикует их для внутреннего пользования.
Надо смотреть с иной стороны - идёт конвейер, бесконечный ремонт моторов, один за другим, базовых причин - пара, ну тройка, не более. И вот надо же из этих нескончаемых тысяч каким-то звериным чутьём выхватить тот, у которого одна из железок, с которой никогда ничего не происходит, имеет полмиллиметра разницы кулачков. Побежать мерить... это чем должен заниматься механик, кроме как бесконечными замерами исправных деталей? С утра до вечера мерить диаметры гильз, поршней, коленвалов, клапанов и так далее? А работать когда?
Я на самом деле пишу всё это потому, что раздражён бесконечным попугайством, и нежеланием думать. Зомбированные массы твердят про какой-то слёт с гарантии, но никто не может толком объяснить, что это такое. Не знают своих прав по отношению к ДЦ, но пытаются какими-то кусочками случайной информации манипулировать при обращении к неофициалам.

Официальные представители SVVmotorsport в регионах

г. Санкт-Петербург
8 (921) 592-88-13 Владимир

г. Сургут
8 (912) 9000-707 Михаил, http://http://vk.com/svvsurgut

г. Самара и обл
8 (929) 701 30 80 Роберт

г.Кропоткин
8 (918) 456-11-07 Буранчик Николай Александрович

г. Тольятти
8 (927) 214-78-03 Вадим

г. Тюмень
8 (929) 269-03-57 Артем

г. Уфа
8 (917) 415-99-08, 8(927)234-47-85, Александр Алексеевич

г. Магнитогорск
8 (964) 24-88-444 Вадим http://vk.com/svv_mgn

г. Знаменск Астраханская область
89093750436. Антон Абеев

г.Ставрополь и край
8 (918) 870-77-00 Андрей

г.Калининград
+79110722799 Виктор Алямкин

Ростовская область
г.Белая Калитва

8 (903) 471-9800 Александр

И самое главное!


Работы проводятся в мастерской по адресу
Алтуфьевское шоссе 27 строение 2.
Телефоны для связи:

+7(906) 712-1212 Виталий (SVV)
Стоимость для клуба 3000р



__________________
С 1 апреля мы работаем по новому адресу: Алтуфьевское шоссе дом 27а,строение 2.
Запись на обслуживание: +79067121212
SVV Motor Sport team.

Последний раз редактировалось svv; 14.01.2017 в 08:04.
svv на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 01:12   #2 (ссылка)
big-town
давно здесь
 
Аватар для big-town
 
Регистрация: 25.11.2013
Откуда: Заволжск
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT 137лс 170Нм
Сообщений: 838
Лайки: 626 в 273 сообщениях
По умолчанию Re: Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Все таки решил оставить отзыв, поскольку на ксюхе езжу более 2-ух лет на прошивке Виталия. Прошивка лучшая изо всего что пробовал: это вау-чип и его модификации эти на голову ниже, хотя все же лучше стока. Предпоследняя была 3д-мираж, но на низах прошивке Виталия явно уступает.
Теперь что я получил после чипа:
Пропала дерготня на первой передачи при подъеме с хх. Машина стала намного резвее, здесь на форуме я писал что дважды гонялся с ланцерами и оба раза успешно. Виталий пишет что небольшая экономия в крейсерском режиме - так вот экономия очень даже большая (действительно для nexia sohc 1.5l 2004гв).
Немного истории, я поехал по трассе за 100км, погода была дрянь дорога, где лед где каша - я не смертник поэтому ехал осторожно от 80-100км. Приехав назад 100+100=200км, я посмотрел на расход и ни чего не понял бензина убыло очень мало, посмотрел на бортовик я офигел средний расход 5.5 литра. Бортовик подключен к форсункам, поскольку спаял себе девайсик для промывки форсунок мою их раз в год обязательно. Так что замер должен быть очень точным. Летом с кондеем в смешанном режиме 8.6л/100 (это по БК ШТАТ 1601). Этот показатель проверил этим летом ездил за 650км, проехал 550км без заправки осталось половина последнего деления, так что 100км еще бы проехал запросто. Итог 650км на 52л. На стоке о таком даже не мечтал!
big-town вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 26.02.2014, 10:11   #3 (ссылка)
svv
давно здесь
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 24.02.2014
Откуда: Москва
У меня: Ларгус 16V 144л\с
Сообщений: 854
Лайки: 337 в 178 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Цитата:
Сообщение от big-town Посмотреть сообщение
Все таки решил оставить отзыв, поскольку на ксюхе езжу более 2-ух лет на прошивке Виталия. Прошивка лучшая изо всего что пробовал: это вау-чип и его модификации эти на голову ниже, хотя все же лучше стока. Предпоследняя была 3д-мираж, но на низах прошивке Виталия явно уступает.
Теперь что я получил после чипа:
Пропала дерготня на первой передачи при подъеме с хх. Машина стала намного резвее, здесь на форуме я писал что дважды гонялся с ланцерами и оба раза успешно. Виталий пишет что небольшая экономия в крейсерском режиме - так вот экономия очень даже большая (действительно для nexia sohc 1.5l 2004гв).
Немного истории, я поехал по трассе за 100км, погода была дрянь дорога, где лед где каша - я не смертник поэтому ехал осторожно от 80-100км. Приехав назад 100+100=200км, я посмотрел на расход и ни чего не понял бензина убыло очень мало, посмотрел на бортовик я офигел средний расход 5.5 литра. Бортовик подключен к форсункам, поскольку спаял себе девайсик для промывки форсунок мою их раз в год обязательно. Так что замер должен быть очень точным. Летом с кондеем в смешанном режиме 8.6л/100 (это по БК ШТАТ 1601). Этот показатель проверил этим летом ездил за 650км, проехал 550км без заправки осталось половина последнего деления, так что 100км еще бы проехал запросто. Итог 650км на 52л. На стоке о таком даже не мечтал!
Очистку топливной системы нужно делать обязательно,хотя бы раз в 30-40 тысяч. Смолы присутствующие в топливе,откладываются в форсунках они теряют распыл,факел,герметичность итд. Увеличивается расход топлива, потеря динамики,затрудненный утренний пуск. Можно долго перечислять.Более подробно можно почитать http://svvmotorsport.ru/komplesnaya_...emy_vpuska.php
__________________
С 1 апреля мы работаем по новому адресу: Алтуфьевское шоссе дом 27а,строение 2.
Запись на обслуживание: +79067121212
SVV Motor Sport team.
svv на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 16:45   #4 (ссылка)
Mikki Rurk
почетный джентравод
 
Регистрация: 16.08.2013
Откуда: Мухосранск
У меня: Daewoo Gentra
Сообщений: 1,662
Лайки: 258 в 153 сообщениях
По умолчанию Re: Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Интересно,интересно!А кто на Украине не уступает вам в совершенстве чиповки?
__________________
Mikki Rurk вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 26.02.2014, 20:30   #5 (ссылка)
svv
давно здесь
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 24.02.2014
Откуда: Москва
У меня: Ларгус 16V 144л\с
Сообщений: 854
Лайки: 337 в 178 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Цитата:
Сообщение от Mikki Rurk Посмотреть сообщение
Интересно,интересно!А кто на Украине не уступает вам в совершенстве чиповки?
Не понял вашего вопроса.
__________________
С 1 апреля мы работаем по новому адресу: Алтуфьевское шоссе дом 27а,строение 2.
Запись на обслуживание: +79067121212
SVV Motor Sport team.
svv на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2014, 02:17   #6 (ссылка)
big-town
давно здесь
 
Аватар для big-town
 
Регистрация: 25.11.2013
Откуда: Заволжск
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT 137лс 170Нм
Сообщений: 838
Лайки: 626 в 273 сообщениях
По умолчанию Re: Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Цитата:
Сообщение от svv Посмотреть сообщение
Не понял вашего вопроса.
Я думаю Микки спрашивает не знаете ли вы спецов на Украине по чип тюнингу, которые бы делали прошивки не хуже чем вы.

Виталий, а вы вообще не практикуете прошивку по интернету или это именно сложно с нашими блоками (мт60)?
big-town вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2014, 06:14   #7 (ссылка)
kks89
влившийся в движение
 
Регистрация: 14.10.2013
Откуда: Ноябрьск
У меня: Chevrolet Cruze HB 1.8MT, Daewoo Gentra Optimum Plus MT
Сообщений: 101
Лайки: 12 в 9 сообщениях
По умолчанию Re: Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Я уже столько читал и слышал хорошего о доработках Виталия и его команды, что уже давно бы сделал чип и мд на круза, но Москва очень уж далеко
kks89 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2014, 07:47   #8 (ссылка)
svv
давно здесь
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 24.02.2014
Откуда: Москва
У меня: Ларгус 16V 144л\с
Сообщений: 854
Лайки: 337 в 178 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Цитата:
Сообщение от big-town Посмотреть сообщение
Я думаю Микки спрашивает не знаете ли вы спецов на Украине по чип тюнингу, которые бы делали прошивки не хуже чем вы.

Виталий, а вы вообще не практикуете прошивку по интернету или это именно сложно с нашими блоками (мт60)?
Грамотных специалистов достаточно в том числе и в Украине. По интернету возможно купить сам файл оригинальной прошивки. Останется найти кто в городе сможет залить вам прошивку. Но для всей этой процедуры мне нужна ваша прошивка, слитая с вашего эбу.
__________________
С 1 апреля мы работаем по новому адресу: Алтуфьевское шоссе дом 27а,строение 2.
Запись на обслуживание: +79067121212
SVV Motor Sport team.
svv на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2014, 10:00   #9 (ссылка)
big-town
давно здесь
 
Аватар для big-town
 
Регистрация: 25.11.2013
Откуда: Заволжск
У меня: Daewoo Gentra, Comfort MT 137лс 170Нм
Сообщений: 838
Лайки: 626 в 273 сообщениях
По умолчанию Re: Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Цитата:
Сообщение от svv Посмотреть сообщение
Грамотных специалистов достаточно в том числе и в Украине. По интернету возможно купить сам файл оригинальной прошивки. Останется найти кто в городе сможет залить вам прошивку. Но для всей этой процедуры мне нужна ваша прошивка, слитая с вашего эбу.
Виталий а что нужно что бы слить и залить прошивку, есть что то в свободном доступе или не совсем свободном ?
Имеется к-лайн http://big-town.narod.ru/kline.html и шнурок http://www.buysku.com/wholesale/mini...tool-blue.html

А вообще я имел ввиду способ который практикует Юрий, я думаю вы знакомы он раньше на окте был потом на нексия клубе(прошивка R-9). Мне правда так и не удалось испытать этот способ. Что то у нас с ним не получился разговор, а когда фотоотчет выложил о перепрошиве IEFI-6 "своими руками" даже в личке перестал отвечать (позже я узнал что там без меня громкие дебаты разгорелись, а когда я зашел, то форум уже был промодерирован, так что я даже не вкурсе из за чего), ну впрочем ладно БОГ ему судья, дело прошлое и к теме не относиться.

Те высылается клиент и все остальное прошивается онлайн.

Последний раз редактировалось big-town; 27.02.2014 в 10:07.
big-town вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2014, 10:02   #10 (ссылка)
cupokok
влившийся в движение
 
Регистрация: 11.10.2013
Сообщений: 140
Лайки: 52 в 23 сообщениях
По умолчанию Re: Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Валы и разрезная шестерня появились? сколько по деньгам?
cupokok вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
svv, тюнинг, чип

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[скидка 10%] Тюнинг ателье Zest-line. Москва Zest Line Партнеры клуба 2 17.10.2013 14:40


Текущее время: 20:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2016. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика