yanger
почетный джентравод
- Регистрация
- 30.05.2013
- Сообщения
- 1 959
- Откуда
- Волгодонск
- У меня
- Джентра CDX
Какой то вечный спор получается: надо не надо, есть куча примеров, когда АБС спасает, и никто не говорит о том, что это панацея от всех болячек, АБС как и остальные активные системы безопасности скорее всего пригодится не каждый день, и не при езде по городу, когда и подушки по сути не нужны, а при езде на скорости свыше 100 км/ч., при резком маневрировании в различных ситуациях. Я последние 7 лет постоянно мотаюсь по межгороду, и пару раз АБС меня спасало, и могу сказать, да, если бы его не было в тот момент, не факт что писал бы сейчас на этом форуме, или писал не одной рукой например. Пример: 2006 - Хендай Гетц - ночь - трасса - поворот - стоит на моей полосе бычек - смотрит на меня - оттормозился в пол при маневре - обошел по встречной, предполагаю что без АБС просто ушел бы боком в него. 2009 - Тойта Камри - встречная машина при обгоне уходит в занос на свою обочину - выкидывает мне навстречу - ухожу на встречку оттормаживаясь при маневре - все целы и счастливы, аналогично первому случаю без АБС просто встретились бы с ним на моей полосе, лоб в лоб, и хрен бы при такой скорости успел погасить свою. ПыСы - я не убеждаю к обязательной установке АБС, но я считаю, что когда есть вариант попасть или не попасть, выбор очевиден. Это как с дорогой или дешевой резиной, никакой разницы, за исключением того, что у дорогой - тормозной путь на 1-1,5 метра короче, и шанс улететь меньше, каждый решает сам, важны ему эти полтора метра или нет.