Выбор зимней резины. Зимняя резина на дэу джентра

Schmidt сказал(а):

да ладно
вот сцук польский гудиер едет, а рашинская йока сдохла.

Нажмите, чтобы раскрыть...

она хоть японская хоть рашинская ничем не отличается. одно и тоже говно. вот я о чем толкую

а если как ты говоришь что наша резина делается по пипец каким технологиям - покупать локализованный бренд нет вообще смысла, зачем переплачивать за бренд в разы

пусть мой опыт не очень большой в километрах, но буржуйская резина сделанная у буржуев ходит годами без косяков
недавно скинул с классики 2 раза ошипованный гудиер 2006 года, шипы повылетали )) да и протектор уже на минимуме
проехал немного, 12 лет всего, но сцук ни одной шишки, ни одного пореза, и эластичный как презерватив

Добавлено через 12 минут

Arthur сказал(а):

тут факторов много. и я в душе не знаю что конкретно в твоем случае у тя не так.

Нажмите, чтобы раскрыть...

стала кататься как коньки
при том на 2 авто
на джентре и спортаже
размер штатный

при том что самое интересное, первые 2 сезона не было претензий от слова совсем, но потом она превратилась в пластик не способный ни разгоняться ни тормозить и была продана с обеих авто за бесценок

Arthur сказал(а):

но то что если у тебя 35-ая йока то это вообще наихудший вариант для нашей зимы.

Нажмите, чтобы раскрыть...

стесняюсь спросить, а для какой она зимы? для +5 и сухо?

Arthur сказал(а):

90% легковых шин в России производятся на современном импортном унифицированном оборудовании где человеческого фактора и егоных кривых рук совсем нет.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну, ХЗ, континенталь мейд ин раша купленный взамен штатного континенталя (летняя) хуже как по акустическим характеристикам, так и сцепление с дорогой хуже. Чем это можно объяснить?

Arthur сказал(а):

аддская ересь из наших шин на шинном рынке остались канешь еще динозавры типа кама-217 или кама-205. амтел норд мастер(котоый доживает последний год и скоро уйдет навсегда) и типа того. но 90% легковых шин в России производятся на современном импортном унифицированном оборудовании где человеческого фактора и егоных кривых рук совсем нет. БОльшая часть брендовых шин уходит на экспорт.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот эти 90% и уходят на экспорт, а на внутреннем рынке продается то, для чего смеси в бочке лопатой пополам с говном мешают.

IIIyJIeP сказал(а):

Ну, ХЗ, континенталь мейд ин раша купленный взамен штатного континенталя (летняя) хуже как по акустическим характеристикам, так и сцепление с дорогой хуже. Чем это можно объяснить?

Нажмите, чтобы раскрыть...

У вас просто машина поломатая и вы сам бесчувственный© программист

Работал 4 года на шинном у нас, где Каму делают. Смесь мешают на глаз, стоят весы специальные где всё должно дозироваться строго, но никто не соблюдает пропорции. Если мало, то надавливают сами и прибор пропускает как положено. И это притом что из 100500 компонентов смеси, хорошо бы если замешивалось хотя бы половина. А уж как варится (по 4 часа из-за халатного отношения рабочих), как варят заготовку 14-го диаметра в форме 15-го, как транспортируется на древнейшем оборудовании и тп... обычное дело.

Мне зимняя нешипованная вьяти понравилась. Мягкая,гребет не плохо. Размер 195/60/15. На лето хочу взять 185/70/14.

Irek сказал(а):

Работал 4 года на шинном у нас, где Каму делают. Смесь мешают на глаз, стоят весы специальные где всё должно дозироваться строго, но никто не соблюдает пропорции. Если мало, то надавливают сами и прибор пропускает как положено. И это притом что из 100500 компонентов смеси, хорошо бы если замешивалось хотя бы половина. А уж как варится (по 4 часа из-за халатного отношения рабочих), как варят заготовку 14-го диаметра в форме 15-го, как транспортируется на древнейшем оборудовании и тп... обычное дело.

Нажмите, чтобы раскрыть...

это правда. на импортных заводах например континенталь. 20% штата еще остались немцы - технологи. состав резины в миксер дозирует только компьютер. сотрудники в прямом смысле по стенке ходят. это тот случай когда немцы наших нагибают под калугой)))

Arthur сказал(а):

это правда. на импортных заводах например континенталь. 20% штата еще остались немцы - технологи. состав резины в миксер дозирует только компьютер. сотрудники в прямом смысле по стенке ходят. это тот случай когда немцы наших нагибают под калугой)))

Нажмите, чтобы раскрыть...

Но бочки-то наши люди подтаскивают?

Ты прав

Arthur сказал(а):

наши дороги вынуждают нас

Нажмите, чтобы раскрыть...

Arthur сказал(а):

засорять инет махровым субъективизмом

Нажмите, чтобы раскрыть...