Антикор

Schmidt сказал(а):

тут тоже выкладывали опыт использования антигравия из баллона, трескается и пескоструится

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я же и выкладывал. Баллон имеется ввиду под пистолет. Толстый слой растрескивается на ура, а тонкий отпесочивается за 2 года до голого металла...

Re: Кузов и ЛКП

gentravod152 сказал(а):

Прикольно, посмотрел видос, понравилось. Вопрос, где бы взять такой пистолет да за недорого?...

Нажмите, чтобы раскрыть...

пистолет дорогой, даже не все маляры на сто его покупают, точнее не столько дорогой, сколько заказчики не требуют часто восстановления заводского покрытия оттого и окупается долго

Schmidt сказал(а):

хочешь сэкономить - маж битумкой и проверяй по несколько раз в год, ибо битум смывается пескоструем

Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть такое. У меня Ноксудол-1600 в арках засветлился местами от пескострую. А на днище хорошо поживает, даже эффект самозатягивания мелких царапин наблюдается. Но на днище и пескоструя такого нет. Но на пороги Ноксудол-1600 не пойдёт всё равно, ибо он несохнущий.

Добавлено через 1 минуту

Schmidt сказал(а):

пистолет дорогой, даже не все маляры на сто его покупают, точнее не столько дорогой, сколько заказчики не требуют часто восстановления заводского покрытия оттого и окупается долго

Нажмите, чтобы раскрыть...

А тебе чем наносили?

ноксудол несохнущий он не на битуме, он на воске (точнее битум с добавлением воска), оттого и не сохнет

Добавлено через 1 минуту

gentravod152 сказал(а):

А тебе чем наносили?

Нажмите, чтобы раскрыть...

пистолетом, у знакомого маляра, правда я не смотрел такой как на видео или нет, но то что пистолетом а не кистью это точно, за сто метров видно

Добавлено через 2 минуты
самый простой вариант нанесения полиуретанового покрытия - это шовный полиуретановый герметик (только не боди), поролоном для создания "шершавого" покрытия, потом окраска

это моё имхо, никому не навязываю, ибо антигравии пробовал, говно

Schmidt сказал(а):

ноксудол несохнущий он не на битуме, он на воске (или битум с добавлением воска), оттого и не сохнет

Нажмите, чтобы раскрыть...

Похож на несохнущую битумную мастику с наполнителем из стекловолокна. Для днища самое то. Раньше я в эффект самозатягивания особо не верил, думал это рекламная замануха. Но мне довелось этот эффект наблюдать лично. Небольшие царапины уверенно самозатягиваются. Антикор как-будто плывёт и смыкает края "раны". Но дорогой он нонче стал. Сейчас бы если взялся днище антикорить, взял бы Прим-антишум. Он и недорогой и шум гасит.

gentravod152 сказал(а):

Похож на несохнущую битумную мастику с наполнителем из стекловолокна

Нажмите, чтобы раскрыть...

Состав: шумопоглощающий, высокотиксотропный, армированный волокном состав на основе битума, смол, восков и слабо ароматических растворителей; https://avtoantikor.ru/noxudol-um-1600-1-l.html

Schmidt сказал(а):

Состав: шумопоглощающий, высокотиксотропный, армированный волокном состав на основе битума, смол, восков и слабо ароматических растворителей; https://avtoantikor.ru/noxudol-um-1600-1-l.html

Нажмите, чтобы раскрыть...

В описании не соврали, шум Ноксудол реально снижает.

@gentravod152
сколько баллонов ушло на пороги? Сколько на остальные скрытые полости?
Думаю пыльнуть свою

Schmidt сказал(а):

@gentravod152
сколько баллонов ушло на пороги? Сколько на остальные скрытые полости?
Думаю пыльнуть свою

Нажмите, чтобы раскрыть...

ХЗ, давно дело было, точно уже и не вспомню.
Пошарил щас свой же отчёт: https://www.drive2.ru/l/9961111/ цитатну:

"Сколько ушло материалов точно не скажу, примерно 6-7 баллонов тектила (вместе с дверями, капотом, багажным отсеком и крышкой багажника) и 12-13 баллонов антигравия (вместе с порогами и аккумуляторной полкой)."

Оговорюсь, что не экономил, пулял от души.
На пороги думаю одного баллона литрового Тектила МЛ-550 должно хватить, по полбаллона на порог. Антигравий примерно так же. Если экономить, можно и по скромнее уложиться.

gentravod152 сказал(а):

ХЗ, давно дело было, точно уже и не вспомню.
Пошарил щас свой же отчёт: https://www.drive2.ru/l/9961111/ цитатну:

"Сколько ушло материалов точно не скажу, примерно 6-7 баллонов тектила (вместе с дверями, капотом, багажным отсеком и крышкой багажника) и 12-13 баллонов антигравия (вместе с порогами и аккумуляторной полкой)."

Оговорюсь, что не экономил, пулял от души.
На пороги думаю одного баллона литрового Тектила МЛ-550 должно хватить, по полбаллона на порог. Антигравий примерно так же. Если экономить, можно и по скромнее уложиться.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Думаю залить пороги, лонжероны пройти арки задних колес из багажника.
Двери хз, разбирать по уму обшивку надо чтоб хорошо сделать.

Про днище потом подумаю. Дилер при продаже нормально его вюртом залил.

Кстати сколько смотрел роликов про ремонт старых авто - самые гнилые места это именно пороги, наверное потому что короба закрытые и не промываются и не проветриваются.
Кто-то интересную мысль толкнул в инете, может в чем то и прав, что пороги нужно время от времени просто промывать водой под давлением чтобы не копилась грязь.
А вот лонжероны судя по видосам не самое гнилое место, наверное из-за того что влага сливается через открытые технологические отверстия

Кстати вот думаю, перед обработкой пороги промыть или просто продуть компрессором.
Какие мысли?