Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra)









Вернуться   Gentra Club - Клуб Ravon Gentra (Daewoo Gentra) > Ravon Gentra | Форум Gentra Club > Диски и шины

Важная информация

Диски и шины Выбор резины и дисков для Daewoo Gentra, шиномонтаж Ravon Gentra (Daewoo Gentra), обзор дисков на форуме Daewoo Gentra, параметры дисков на форуме Ravon Gentra (Daewoo Gentra)

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.01.2015, 10:02   #11 (ссылка)
Tom.exe
влившийся в движение
 
Регистрация: 13.01.2014
Откуда: Кострома
У меня: Белая Daewoo Gentra, Comfort MT
Сообщений: 76
Лайки: 22 в 7 сообщениях
По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Литье зимой жалко, ибо химия на дорогах разложит его на составляющие и летом будем смотреться очень не комельфо



Tom.exe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 11:09   #12 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 2,692
Лайки: 763 в 431 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Цитата:
Сообщение от Tom.exe Посмотреть сообщение
Литье зимой жалко, ибо химия на дорогах разложит его на составляющие и летом будем смотреться очень не комельфо
Читал отзыв что наоборот литье зимой лучше, т.к. удобно снег через широкие спицы выковыривать, а летом штампы тк гораздо прочнее. Сколько людей столько мнений. Ковка силк 5 к за диск 15ый, по отзывам вроде хвалят, по качеству вроде не уступают, но правда уступают в весе, японские вообще 5 кг весят
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 11:15   #13 (ссылка)
sedooy2009
почетный джентравод
 
Аватар для sedooy2009
 
Регистрация: 21.11.2013
Откуда: Липецк
У меня: Daewoo Gentra SX5
Сообщений: 4,407
Лайки: 1,745 в 948 сообщениях
По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Цитата:
Сообщение от corvus7 Посмотреть сообщение
японские
Если из япии то брать можно, а цена?
__________________
А жизнь такова, какова она есть, и, больше, никакова.
sedooy2009 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 12:51   #14 (ссылка)
Realboy
давно здесь
 
Аватар для Realboy
 
Регистрация: 27.08.2014
Откуда: Тамбов
У меня: Daewoo Gentra Optima +
Сообщений: 882
Лайки: 552 в 230 сообщениях
По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Тоже хотел литье себе на лето прикупить, но блин у нас в регионе 68 такие хреновые дороги, что в итоге взял обычные штампы от трофейной Лачетти бу за 2500 4 шт.
Так, что теперь два комплекта зима и лето на штампах + прикупил колпаки 400р.
По крайней мере езда по плохим дорогам на штамповке менее критична чем на литье.

Последний раз редактировалось Realboy; 09.01.2015 в 13:00.
Realboy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 14:43   #15 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 2,692
Лайки: 763 в 431 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Цитата:
Сообщение от sedooy2009 Посмотреть сообщение
Если из япии то брать можно, а цена?
Не знаю, думаю бу будут стоить столько же сколько наши новые.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Realboy Посмотреть сообщение
Тоже хотел литье себе на лето прикупить, но блин у нас в регионе 68 такие хреновые дороги, что в итоге взял обычные штампы от трофейной Лачетти бу за 2500 4 шт.
Так, что теперь два комплекта зима и лето на штампах + прикупил колпаки 400р.
По крайней мере езда по плохим дорогам на штамповке менее критична чем на литье.
Это да, летом влетел в яму, переднее погнулось аж спустило сразу, заднее погнулось но правда не спустило, если б было литье скорее всего поехал бы а эвакуаторе.
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2015, 10:33   #16 (ссылка)
Владимир190
влившийся в движение
 
Регистрация: 04.08.2014
У меня: Daewoo Gentra
Сообщений: 57
Лайки: 21 в 9 сообщениях
По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Не буду выдумывать про уменьшение неподрессоренных масс, хотя наука говорит, что именно так и получается))))), расскажу про свои ощущения за 12 лет езды на кованных дисках.
Они у меня были на 21099, 2112 и на Логане. Дольше всего, а именно 7 лет на двенашке. Все диски одной фирмы - ВСМПО. К великому сожалению их производство окончательно прекращено, иначе они бы уже стояли на Джентре. Так вот, про ощущения: на какую бы машину я их не ставил, она субъективно начинала разгоняться и ехать легче и резвее, легче глотать ямки (я не говорю про огромные ямы, я такие объезжаю или проезжаю шепотом). Ни разу не гнул ни одного диска, они практически не царапаются, вообще не ржавеют. Но чудес не бывает, есть и минус - цена. Даже на логан в 2011 году брал из последних партий по 4 тыс. За диск 15 диаметра и шарахался от всех бордюров. Ну очень хотелось. Сейчас думал про слик, но победила жаба и впервые взял реплику. Но когда смотрю на Лачетти клубе фото машин на дисках, вздыхаю когда вижу ВСМПО палладу)))))
Владимир190 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2015, 14:39   #17 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 2,692
Лайки: 763 в 431 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Слики они по тяжелее, а всмпо 15 5-6 кг, есть японские, американские кованные они вообще по 4 кг.
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 26.02.2015, 01:13   #18 (ссылка)
SSStylish
влившийся в движение
 
Регистрация: 05.12.2014
Откуда: Саратов
У меня: Gentra Optimum AT
Сообщений: 61
Лайки: 6 в 5 сообщениях
По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Ковка ковке рознь.
Во всем мире forget wheels - это весьма дорогое удовольствие ввиду сложности производства, особенностей ковких сплавов (диски не куют в привычном понимании слова), необходимого дорогостоящего оборудования. Но только в России, нужно было перепрофилировать, к примеру, цех производства танковых колес и одним из итогов стало производство колес из ковких сплавов, которые при меньшем весе обладали большей прочностью.
Каждые из типов кованых дисков имеют свое прямое применение:
1) Кольцевые гонки - уменьшение веса до границы допустимых пределов. Использование на обычных (читай Российских) дорогах крайне нежелательно. От ударов в ямах такой диск будет подвергаться точечной нагрузке, что приведет к его расколу.
2) Ралли и спринт. Более тяжелые и соответственно более прочные диски, как правило сборные, из которых из ковкого сплава изготавливается только обод. Центральная часть дисков делается из других сплавов.
3) Гражданская эксплуатация - нечто среднее между первыми двумя вариантами, золотая середина, т.к. не требуется максимальное облегчение или максимальная прочность.

Если услышите историю как хваленый кованый диск Slik раскололся, попав в яму, это не значит что диск был плохой. Это значит, что владелец купил диски с маркировкой спорт (облегченные для трека) чтобы понтоваться тем, что они легче любой другой самой легкой ковки аж на 600граммов (применимо к R15).

з.ы. Вот мну понесло )) А еще по теме - кованые диски штука безусловно хорошая, но не единственная в чем-то уникальная. Существует масса других колес. Моя машинка носит летом олдскульную обувку R16 Racing Beat. Эти тапки не сборные, но составные - имеют центральную часть из ковкого сплава и обод из алюминиевого. Правлю обода на них перед каждым новым сезоном и выбор этот осознан. Все ямы не объедешь, на трассах приходится порой в них влетать на высоких скоростях и там, где ковка скорее всего даст трещину, а она не правится, кто бы чтобы не говорил (холодная правка расколит диск, нагрев превратит его в пластелин), обод из алюминиего сплава легко деформируется и также легко будет восстановлен у грамотного шиномонтажника.

з.з.ы. Сорри за многабукв. Надеюсь, что кому-то помогу сделать правильный выбор.
SSStylish вне форума   Ответить с цитированием
Понравилось:
Старый 26.02.2015, 09:06   #19 (ссылка)
corvus7
почетный джентравод
 
Регистрация: 02.08.2013
У меня: Daewoo Gentra SX1 MT
Сообщений: 2,692
Лайки: 763 в 431 сообщениях
Автор темы По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Есть корейская фирма mkv или mkw точно не помню, дак у них есть линейка дисков в которых одна часть колеса выполнена методом ковки другая литья, это позволяет снизить себестоимость и уменьшить вес,

Добавлено через 7 минут
А вот, нашел,технология "Flow Forming"
__________________
corvus7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2015, 10:10   #20 (ссылка)
Screwdriver
ветеран движения
 
Регистрация: 28.04.2014
Откуда: Москва
У меня: Daewoo Gentra, Elegant MT, Switchblade Silver
Сообщений: 7,391
Лайки: 3,776 в 2,013 сообщениях
По умолчанию Re: Диски: мифы и реальность?

Цитата:
Сообщение от SSStylish Посмотреть сообщение
там, где ковка скорее всего даст трещину, а она не правится, кто бы чтобы не говорил (холодная правка расколит диск, нагрев превратит его в пластелин), обод из алюминиего сплава легко деформируется
Там, где ковка даст трещину, обычный литой диск скорей всего завяжется узлом и восстановлению подлежать уже не будет. Кстати, одним из плюсов именно кованого диска является высокая пластичность по сравнению с литым, а не наоборот.


Цитата:
Сообщение от SSStylish Посмотреть сообщение
Если услышите историю как хваленый кованый диск Slik раскололся, попав в яму, это не значит что диск был плохой. Это значит, что владелец купил диски с маркировкой спорт (облегченные для трека) чтобы понтоваться тем, что они легче любой другой самой легкой ковки аж на 600граммов (применимо к R15).
У версии "спорт" сликов отличие только в том, что нет утолщения под колпачок ступичного отверстия, сам диск никаких изменений не претерпевает - см. http://www.slikcom.ru/Pages/?id=66 и в прочности нисколько не теряет.


Цитата:
Сообщение от SSStylish Посмотреть сообщение
Но только в России, нужно было перепрофилировать, к примеру, цех производства танковых колес
Там по сути ничего не перепрофилировали, станкам пофиг, какие колеса точить, ставь заготовки нужного размера да заливай программы обработки.
А сейчас ВСМПО хапнуло громадный заказ на колеса для боингов и наши мелкие автомобильные нужды и проблемы им стали побоку.
Screwdriver на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
джентра, диск, кованый

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Диски Daewoo Gentra. Параметры джентра диски admin Диски и шины 536 15.05.2018 21:06
Шины и диски от компании МВО mvo.ru Партнеры клуба 12 05.08.2014 11:17
Перфорированные тормозные диски. Jet Тюнинг 30 24.04.2014 08:52


Текущее время: 13:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
© Gentra Club 2013-2017. 18+ Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://gentra-club.ru .
Данный сайт является частным и не имеет никакого отношения к компаниям "УзАвто" и RAVON MOTOR RUS
 
Яндекс.Метрика