• ВНИМАНИЕ! ПРОСЬБА ВОЗДЕРЖАТЬСЯ ОТ ОБСУЖДЕНИЯ НА ФОРУМЕ ЛЮБЫХ ПОЛИТИЧЕСКИХ СОБЫТИЙ! СПАСИБО!

Термостат и температура в салоне Daewoo Gentra

AK bars

почетный джентравод
Регистрация
08.06.2014
Сообщения
2 026
Откуда
Казань
У меня
Comfort+ MT Тёмно-серая. Шины зима Kumho I'Zen KW31
Патрик вообще не плохо греется. На Газеле тоже стоят, но она тоже гораздо лучше чем наша на холостых. В нашей тачке проблема больше в долгом прогреве, чем холоде в салоне, ИМХО.
 

SapientI_SAT

давно здесь
Регистрация
27.08.2014
Сообщения
785
Откуда
Moscow
У меня
Daewoo Gentra, Comfort Plus MT
Патрик вообще не плохо греется. На Газеле тоже стоят, но она тоже гораздо лучше чем наша на холостых. В нашей тачке проблема больше в долгом прогреве, чем холоде в салоне, ИМХО.
У меня была газель бортовая, в ней помпа нет, помпа стояла только на автобусах и соболях под второй отопитель.
Не надо рассказывать сказки про то как быстро нагревается 405й.
Без помпа даже в короткой кабине на холостых холодно.
А в патрике первая помпа включается если вентилятор включен больше чем на четверть и не смотря на объём салона, заметно большего чём у нас, прогревается салон очень быстро.

Добавлено через 2 минуты
Тогда мне три!:thumbs_up:
это типа должно быть смешно?

Добавлено через 15 минут
В результате эксперементов с шлангами, мысль следующая - со всеми изменениями по сравнению с в12д из которого и родился наш в15д, на ХХ, особенно при прогреве, не хватает производительности помпы...
Походу, если заузить пароотвод с гбц и перенести термостат туда, где он стоял на авешном моторе, те вверх, то и мотор будет быстрее прогреваться и в салоне тепло наступит раньше.
Вот только как это сделать...
Мысль немца неплоха, но чтоб её воплотить надо иметь под рукой колобаху с авео и понять как заглушить нафиг отвод отработанных газов, тк егр на авео 1.2 не было...
 
Последнее редактирование:

Механик

Партнеры Клуба
Регистрация
27.05.2015
Сообщения
3 427
Откуда
Москва
У меня
Реззо 1,6л Матиз 1,2л
У меня была газель бортовая, в ней помпа нет, помпа стояла только на автобусах и соболях под второй отопитель.
Не надо рассказывать сказки про то как быстро нагревается 405й.
Без помпа даже в короткой кабине на холостых холодно.
А в патрике первая помпа включается если вентилятор включен больше чем на четверть и не смотря на объём салона, заметно большего чём у нас, прогревается салон очень быстро.

Добавлено через 2 минуты


это типа должно быть смешно?

Добавлено через 15 минут
В результате эксперементов с шлангами, мысль следующая - со всеми изменениями по сравнению с в12д из которого и родился наш в15д, на ХХ, особенно при прогреве, не хватает производительности помпы...
Походу, если заузить пароотвод с гбц и перенести термостат туда, где он стоял на авешном моторе, те вверх, то и мотор будет быстрее прогреваться и в салоне тепло наступит раньше.
Вот только как это сделать...
Мысль немца неплоха, но чтоб её воплотить надо иметь под рукой колобаху с авео и понять как заглушить нафиг отвод отработанных газов, тк егр на авео 1.2 не было...
Ошибаетесь, на Авео 1,2л 16кл стоял ЕГР.
 

Партнеры

Верх