Непонятная пока беда

Серхио Рамирес,
Какая то деталька там в поддоне лежит. Ты отпишись как коробку раскидаешь, можно даже с фотками.

как показало аккуратное вскрытие поддона кпп был НЕДОЛИВ масла в коробку на 0.6литра- и соответственно появилась небольшая выработка на шестернях дифференциала,отсюда и шум при трогании.СЦУКО !!!
теперь придётся эти шестерёнки искать. Сталкивался ли кто с этим?фотика к сожалению не было,на телефонных фотках выработки не заметить

Серхио Рамирес сказал(а):

выработки не заметить

Нажмите, чтобы раскрыть...

Присадку для коробок ликви моли для начала залей.

залил её сразу.завтра видно будет чо как. Вскрытие было неполным пока ещё,привода не вынимал,но шрусы вроде в порядке,а вот шестерни под замену точно.

Серхио Рамирес сказал(а):

как показало аккуратное вскрытие поддона кпп был НЕДОЛИВ масла в коробку на 0.6литра- и соответственно появилась небольшая выработка на шестернях дифференциала,отсюда и шум при трогании.СЦУКО !!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мда, печаль. Мораль: профилактика рулит.

Серхио Рамирес сказал(а):

теперь придётся эти шестерёнки искать. Сталкивался ли кто с этим?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если новые шестерни брать, то шибко дорого может быть. У меня тут друг на днях для Матизки пару шестерен для МКПП покупал. Я был вшокенах от их стоимости, тем более на Матиз!
Может получиться так, что живая БУ МКПП может быть сопоставима по цене...
Думай сам. Если выработка незначительная, то забей и ездий, как вариант

sedooy2009 сказал(а):

Присадку для коробок ликви моли для начала залей.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Если выработка критичная лучше ремонтируй или меняй КПП. Заодно (исходя из пробега) задумайся о замене сцепления, если всё же придётся КПП снимать.

От опелевских КПП F-16 можешь диффер поставить. Да и люфт в дифференциале изначально есть. Он вобщем-то особо ни на что не влияет. Даже 0.6л ему хватит для смазки, т.к. главная передача это самое низкое место в КПП.

Alex-Pilot, опередил

Добавлено через 1 минуту

gentravod152 сказал(а):

Заодно (исходя из пробега) задумайся о замене сцепления, если всё же придётся КПП снимать.

Нажмите, чтобы раскрыть...

зачем? надо 200-250 тыс. пробежать, что бы на сцепление внимание обращать...

от лачетти кпп подходит? и какой именно лачетти?

Добавлено через 4 минуты
знать бы ещё каков нормальный люфт для этих шестерёнок,а то вдруг выработка эта на шумы не влияет. и где можно схему точную найти дифференциала с размерами?

Серхио Рамирес сказал(а):

от лачетти кпп подходит? и какой именно лачетти?

Добавлено через 4 минуты
знать бы ещё каков нормальный люфт для этих шестерёнок,а то вдруг выработка эта на шумы не влияет. и где можно схему точную найти дифференциала с размерами?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Где-то читал что кто-то писал что от 1.4
Хотя открыл мануал на лач там кпп отличаются от друг от друга только бензин и дизель по всем передаточным числам
А 1.4 1.6 и 1.8 одинаковые, за исключением того что у 1.8 отличается первая передача

Добавлено через 1 минуту
Да и судя по лач-форуму их всего несколько видов по годам

КПП:
MG4 - 5-СКОРОСТНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ, CR (2003-2007)
MG5 - 5-СКОРОСТНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ, MODIFY M/CR (2003-2007)
MXF - 5-СКОРОСТНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ, GMDAT, D16, C/R, 72MM (2008-2011)
MFH - 5-СКОРОСТНАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ, D16 M/CR (2008-2011)

Добавлено через 3 минуты
По поводу размеров диффа хз где чё найти
Каталог зч тут http://www.uzauto.com.ua/ru/auto/gentra/katalog.html

Если будешь искать от Лачетти или Авео, то там КПП зовется D16