Удаление диффузора из крышки воздушного фильтра

meatman сказал(а):

Сюда все сообщения перенесли.

Да эти 3 лошади не каждый почувствует. Я например не чувствую разницы между 95 и 92 бензином..

Нажмите, чтобы раскрыть...

с бензином -согласен. сам экспериментировал... ну на 95 резвее на высоких тянет... не сильная разница.

не знаю,ребята,как вы,а по моему имху мощности не добавилось,просто комфортнее машина едет,раньше на газ реагирует,отзывчивее.
хотелось бы в глаза взглянуть тому кто придумал эту фичу....

ЖЕЛЕЗНОдорожник сказал(а):

не знаю,ребята,как вы,а по моему имху мощности не добавилось,просто комфортнее машина едет,раньше на газ реагирует,отзывчивее.
хотелось бы в глаза взглянуть тому кто придумал эту фичу....

Нажмите, чтобы раскрыть...

ну смысл есть в снятии?

sv-doc сказал(а):

ну смысл есть в снятии?

Нажмите, чтобы раскрыть...

без вариантов!только снимать!:jump:

sv-doc сказал(а):

ну смысл есть в снятии?

Нажмите, чтобы раскрыть...

завтра боюсь на работу на час раньше приеду in:

просмотрел я фото - думается мне что это сделано что бы фильтр равномерно забивался пылью, а не только со стороны дырки.
..... кто-нибуть на сайт в гостевую писал?

dsv сказал(а):

просмотрел я фото - думается мне что это сделано что бы фильтр равномерно забивался пылью, а не только со стороны дырки.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Почему же тогда производитель не внедрил сию полезную фичу в производимую в соседнем сарае нексию?
Да и воздухозаборник тогда можно было бы сделать без этой почему-то съемной детали, отлив ее заодно с крышкой.

Добавлено через 1 минуту

dsv сказал(а):

кто-нибуть на сайт в гостевую писал?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Предвижу ответ - "поставьте все на место и ничего не трогайте, а то колеса отвалятся!"

meatman сказал(а):

завтра боюсь на работу на час раньше приеду in:

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну что могу сказать, я лично почувствовал разницу.
Т.е. раньше разгоняясь на второй до 40, и при последующем переходе на 3-ю, происходил тот самый провал, о котором наверно все говорят. Буквально на секунду происходило затупление. Сейчас это практически не чувствуется, машина продолжает ускоряться и при переходе на 3-ю передачу. Правда для этого надо грамотно переключаться, привыкнуть немного. Может поэтому кто-то чувствует разницу, а кто-то нет.

На матизе 0.8 такую штуку удалял. После её удаления разница в тяге просто огромна) единственное (возможно я конечно заблуждаюсь) спустя время такое ощущение, что двигатель подстраивается под эти обьемы и все равно начинает тупить (возможно субьективные ощущения, возможно стоковая прошивка), но первые километров 150 были эмоциональнее.

cupokok сказал(а):

На матизе 0.8 такую штуку удалял. После её удаления разница в тяге просто огромна) единственное (возможно я конечно заблуждаюсь) спустя время такое ощущение, что двигатель подстраивается под эти обьемы и все равно начинает тупить (возможно субьективные ощущения, возможно стоковая прошивка), но первые километров 150 были эмоциональнее.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мне вот тоже показалось, что после 150-200 км машина стала еще тупее