Ремонт генератора - снятие, разборка, замена подшипников.

professor_09 сказал(а):

Ребята кто какие ставил ? парт номера в студию.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Поставил KOYO:
Подшипник 202------62022RSC3
Подшипник 303------63032RSC3
Emex, Exist, Avtodoc в помощь..
Смазка:

professor_09 сказал(а):

23 страници и на главный вопрос ответа так и нет . Какие подшипники ставить ? Всё в общих чертах всё вокруг да около .

Нажмите, чтобы раскрыть...

В первом сообщении есть список приличных фирм и тип подшипников - 202 и 303, уплотнения RS, зазоры C3. Партномера конкретно сейчас продающихся подшипников всех фирм из наличия тебе вывалит любой из isnext, exist, autodoc, zzap - перечислять их тут смысла не имеет.
Но если смазку не перезаряжать - что ни ставь, скорей всего это не надолго.

Room сказал(а):

Смазка:

Нажмите, чтобы раскрыть...

Мне не нравится их слишком агрессивная маркетинговая компания. Очень удобно подобрать смазки, по формальным параметрам хуже, чем их, и по ним сравнивать:

А что они не сравнили MC Blue c Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP, может, потому что она кроет ВМП как бык овцу по всем параметрам?
Единственное преимущество - что они торгуют ей в маленьких пакетиках, 30 грамм хватит на десяток подшипников, в принципе удобно.

Загудел и у меня гена похоже, 60т.км. дожди пошли, видно в лужу хорошо окунул, а потом морозиком прихватило. Поеду на диагностику, уточню, но подшипники с крышкой заказал

Крышку то зачем заказал? Подшипник в ней меняется.

garfild.by сказал(а):

с крышкой

Нажмите, чтобы раскрыть...

Холмс, но как? У нее и номера-то нет. Не махнул случайно от лачетти, а то она не подойдет ведь.

Screwdriver, не ту крышку, а пластиковую заглушку на обгонной муфте
Сорян, ввел в заблуждение.

Повезло так повезло, взвыли подшипники только на 138т.км. Теперь вот сижу вникаю. С "геной" тут разжевали дальше не куда, а вот про ролик особо не понятно, пока. Я правильно понял что он меняется как устройство натяжения в сборе и стоит порядка 4тр? муфту на гене все меняли иль ей пофиг на всё и работать будет еще столько же? с помпой особо тоже ни кто не возился? ибо нет про нее сообщений тут. Я конечно же капитан очевидность и предполагаю что на таком пробеге её стоит заменить, а вдруг я ошибаюсь?

Screwdriver сказал(а):

О, а это не тебе ли я на форуме Емекса отвечал?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не, я есть на EXIST и тут, вполне достаточно. Вчера со Свояком (муж сестры жены) решили залезть для ознакомления с чем дело предстоит. на подъемнике подняли, ослабили натяжитель, сняли ремень. Ролики все живые без люфта. Сняли один ролик вскрыли, почистили еще раз убедились в целостности, нанесли новую смазку поставили на место. на натяжителе ролик очень похож на калиновский, позже отпишусь по нему так как не стали снимать, отложили на потом. в общем вся проблема в гене, а именно в подшипниках, заказал, жду... в общем остальное потом если пожелаете.

Schmidt сказал(а):

Даже если клина поймает - выйдет из строя только она и ремень

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ага и мотор от перегрева, если лампу зарядки прозеваешь. Помпы у нас кажись ходибельные, раз никто не отписывался. Хотя нет, отписывались: http://gentra-club.ru/showthread.php?t=1769&highlight=помпа
Но

vovannet сказал(а):

Пробег у авто 140 000 км. Старая помпа сохранилась. Менялась просто по причине большого пробега.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Поэтому ИМХО с заменой помпы можно и не спешить.

При обрыве ремня руль тугой станет, сразу заметно будет