По-моему еще в корею они чтото там поставляют.уздэу некуда уходить просто, пока, я не слышал что они куда-то кроме постСССР ввозят тачки по крайней мере, так что если им уходить - то моно тож консервироваться сразу
По-моему еще в корею они чтото там поставляют.уздэу некуда уходить просто, пока, я не слышал что они куда-то кроме постСССР ввозят тачки по крайней мере, так что если им уходить - то моно тож консервироваться сразу
В основном, не из-за армии, а ядерного вооружения.значит в случае чего, грубо послать всех, кто нас притесняет, сможем
Премиум марка УзДеу-моторз остается на рынке!ЧТо характерно - говорили про ёпель и шевролёт, а уздэу, который тоже GM, никто не упоминал.
Не ожидал.Одобряю!писают тайком в штаны.
Лакшри-сегмент гольф-классаПремиум марка УзДеу-моторз остается на рынке!
Консервировать нечего к сожалению... "Авео" собиралась на заводе "ГАЗ" по договору, "Круз" собирался на заводе "Автотор" в Калининграде так же по договору, остальные машины "Кобальты" и "Спарки" приезжали с завода "Уздэу" в Узбекистане, "Каптива" и "Орландо" поставлялись из Кореи. Своего производства в России нет. Как бабки у нас появятся они с удовольствием обанкротят какую-нибудь компанию отожмут модельный ряд и пришлют снова машино-комплекты для сборки) Договора заключить и линию запустить - дело полу года.Да пусть GM уходят.
Главное чтобы Джентра осталась при адекватном ценнике, просто гонять на Датцуне Ми-до не прельщает.
И блин Уздеу дайте универсал на базе Джентры.
И вообще GM консервируют производства и вернуться, как только, так сразу.
ну не знаю я таких насмешников.....наоборот я над ним незлобно так посмеиваюсь!!!нужен более мощный двигатель атмосферник 1.6 - 2 л 130-149 л.с.
С ним Джентра не будет ловить насмешливые взгляды тазаводов .
Ага! На 400 тыс. сначала цены подняли.Трудно верить в благотворительность!скидки до 300 тыс
__________________