Клапаны

Re: Клапана

Heracle сказал(а):

На мой взгляд лохи это те, кто шарошкой стаканы точит, вместо того что бы поставить стаканы нужного размера. И Москва тут не причем. Сейчас любой человек, откуда бы он ни был, может заказать нужные ему детали по интернету. Шарошка - это русский "авось и так сойдет"! Ничего не имею против и такого подхода, до тех пор, пока эти товарищи не начинают оскорблять тех, кто хочет, что бы у него в двигателе было сделано все правильно, а не шарошкой.
PS У Механика ни разу не был и никакого отношения к нему не имею.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Стаканов нужных размеров нет в продаже.

Re: клапана

дмитрий 48 сказал(а):

а так до сотки пробега на газу если, там нех делать ,в клапанах,а на бензе 150 легко

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не, давай по другому поговорим. Если я правильно понял, то ты лично ГАРАНТИРУЕШЬ, что ЛЮБОЙ мотор B15D2 у КАЖДОГО владельца ТОЧНО отходит без регулировки ТЗ не менее 100т.км. с ГБО и не менее 150т.км. на бензине. Я правильно тебя понял? Тогда поступим так. Если у кого-то на меньшем пробеге зажимает или прогорает хотя бы один клапан, то ты лично кидаешь на карту этому владельцу бабла на ремонт движка. Если ты не готов к таким "гарантийным обязательствам", то попрошу напрасно тему хейтерскими постами не замусоривать. А то ишь, нашёлся, я д,Артаньян, а все остальные лохи, ога.

Добавлено через 3 минуты

Heracle сказал(а):

Сейчас любой человек, откуда бы он ни был, может заказать нужные ему детали по интернету.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Лёх, ты не сталкивался лично, вот и не дезинформируй народ. По зиме толкатели было невозможно заказать ни в Сарове, ни в Тольятти. К заказу были доступны только пару артикулов, да и то с нереальными сроками поставки.

Heracle сказал(а):

Шарошка - это русский "авось и так сойдет"!

Нажмите, чтобы раскрыть...

Шарошка в руках умелого слесаря это ИНСТРУМЕНТ. А обезьяне и ЧПУшный станок не поможет.

Добавлено через 34 секунды

Heracle сказал(а):

PS У Механика ни разу не был и никакого отношения к нему не имею.

Нажмите, чтобы раскрыть...

По аналогии и без ложных иллюзий.

Re: клапана

gentravod152 сказал(а):

Лёх, ты не сталкивался лично, вот и не дезинформируй народ. По зиме толкатели было невозможно заказать ни в Сарове, ни в Тольятти. К заказу были доступны только пару артикулов, да и то с нереальными сроками поставки.

Нажмите, чтобы раскрыть...

узбеки опять чтото чудят как пару лет назад, ни машин говорят не поставляют ни запчастей уже месяца три. тема равона изобилует гневными постами

Re: клапана

gentravod152 сказал(а):

Лёх, ты не сталкивался лично, вот и не дезинформируй народ.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты вообще не понял смысл моего поста. Я ничего не имею против кустарных методов ремонта, как таковых, особенно если нет альтернативы. Я против того, что бы мы на форуме оскорбляли друг друга только потому, что люди имея возможность правильно отрегулировать клапана, делают это. С какой стати они лохи? Это их выбор и их право тратить свои деньги как им заблагорассудится. Особенно если это честно заработанные деньги. Например я, скорее поеду и отдам Максиму денег, при этом буду уверен в качестве, чем полезу регулировать сам шарошкой, хотя на Матизе я это делал сам. Ты тоже считаешь, что я лох?

Re: клапана

Heracle сказал(а):

Ты вообще не понял смысл моего поста.

Нажмите, чтобы раскрыть...

В целом смысл твоего поста я уловил, просто ты допустил некоторые неточности и я тебя ненавязчиво поправил.

Heracle сказал(а):

Я ничего не имею против кустарных методов ремонта, как таковых, особенно если нет альтернативы. Я против того, что бы мы на форуме оскорбляли друг друга только потому, что люди имея возможность правильно отрегулировать клапана, делают это. С какой стати они лохи? Это их выбор и их право тратить свои деньги как им заблагорассудится. Особенно если это честно заработанные деньги. Например я, скорее поеду и отдам Максиму денег, при этом буду уверен в качестве, чем полезу регулировать сам шарошкой, хотя на Матизе я это делал сам.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я с тобой согласен. Если ты помнишь, то я агитирую народ не столько за РЕГУЛИРОВКУ ТЗ, сколько за ПРОВЕРКУ ТЗ. Эта операция не сложная и её вполне можно провести самостоятельно. А вот уже измерив ТЗ каждый владелец должен сам себе ответить на следующие вопросы:
1.Можно ли с такими ТЗ в заданных условиях (наличие/отсутствие ГБО, агрессивный/овощной стиль вождения, среднегодовые пробеги с поправкой на расчётный срок службы авто в своих руках) продолжать эксплуатацию или же стоит отрегулировать ТЗ?
2.Если регулировать, то где: самостоятельно или же в сервисе?
2.1.Если самостоятельно, то каким способом: перешлифовкой стоковых толкателей или заменой их на новые?
2.2.Если в сервисе, то в каком: в специализирующемся на таких движках и имеющем полный набор толкателей или в "универсальном", где будут перешлифовывать сток-толкатели?

Heracle сказал(а):

Ты тоже считаешь, что я лох?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Отнюдь, это посты г-на дмитрий 48 изобилуют такими крайностями:

дмитрий 48 сказал(а):

читаю и в шоке скока лохов ,прут в москву на регулировку это охренеть ,у каждого в городе по 20 таких спецов под боком ,во мля сила инета один закинул ,левин -олень поддержал и поперли сотворили се кумира ,охренеть просто ,а тот терь и прошивки рисует и даже то что свв с оборотами делать не стал делает -во как пипл то хавает почему бы и нет?

Нажмите, чтобы раскрыть...

дмитрий 48 сказал(а):

потратив при этом кучу времени доехать до москвы и переплатив,кто в мск живёт эт другое дело ,разговор ,а лохах с регионов ,как ездила москва на всех так и ездиет в принципе всё верно без лоха и жизнь плоха

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну и ты тоже хорош:

Heracle сказал(а):

На мой взгляд лохи это те, кто шарошкой стаканы точит, вместо того что бы поставить стаканы нужного размера.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Я не стану никого зазря оскорблять, тем более что каждый владелец имеет полное право на своё усмотрение распоряжаться личным транспортом. Просто есть ряд профилактических мероприятий, позволяющих увеличить ресурс отдельных элементов авто. И почему бы эти мероприятия не произвести заблаговременно, до того как узел (рано или поздно) потребует уже более серьёзного ремонта. За счёт профилактики можно несколько повысить общую надёжность авто. Я думаю мало кому хотелось бы оказаться в паре сотен км от дома на тачке с троящим и не тянущим из-за зажатия клапана мотором.
Всё ИМХО, решать, ребятки, уже вам. Кто как, а я себе ТЗ уже настроил, остатки стружки из распредвалов удалил и теперь езжу и не парюсь (косяк с прокладкой клапанной крышки не в счёт). Кстати после регулировки ТЗ за 2 года я наездил 38800км.

Re: клапана

DED53 сказал(а):

ух ты

Нажмите, чтобы раскрыть...

А ты не подкалывай. Я не таксую, тачка в личной эксплуатации, если бы не трасса, я бы и 10т.км. в год бы не пробегал. А так максимум 20т.км. за год накатывал, в среднем 15т.км. обычно выходит. Рад бы ездить больше, но некуда, некогда а иногда и не на что. При таком раскладе на мою эксплуатацию отрегулированных ТЗ хватит и ещё останется, так что я теперь по части движка спокоен.

Re: клапана

gentravod152 сказал(а):

Рад бы ездить больше, но некуда

Нажмите, чтобы раскрыть...

А у меня в год 11 тык получается, и мне совершенно не хочется больше. Когда нужна машина - тогда и используется, чем меньше нужна - тем на дольше её хватит. Как и любой другой нормальный инструмент или приспособление для облегчения жизни.

Re: Клапана

Обычно по одной машине приезжают на регулировку клапанов, а на завтра записалось 2 машины. Одну с вечера загнали что бы с утра сразу начать. Машина на газу. Вторая завтра приедит и будет остывать пока первую будем делать.

Re: Клапана

Максим напиши потом по зазорам ,и сколько проехали на ГБО до регулировки.

Re: Клапана

С ГБО машину уже сделали, зазоры впуск от 0,06 до 0,14мм выпуск от 0,20 до 0,26мм. Общий пробег 86т.км, сколько из них на газу спрошу когда хозяин придёт забирать.