Салонный фильтр для дэу джентра

Screwdriver · 24.09.2017

Антоний сказал(а):
Сраный Хепа элемент стоит везде

Сраный HEPA элемент бывает качественный, а бывает - туалетная бумага. И качественный тоже бывает разной плотности. В зарулеме часто тестируют воздушные фильтры для двигателя, казалось бы - там тоже везде сраный HEPA элемент, а половина фильтров и близко не дотягивает до норм фильтрации.

Антоний сказал(а):
И ты хочешь сказать, что ставишь афигенский фильтрец за 200 р, который пидарасит твои легкие свежим морским бризом ежедневно ?

Не, не хочу я этого сказать и не говорил никогда. Гудвил прилично фильтровал, пыли не было, забивался через три-четыре месяца, ТСН говно оказался, буду подбирать другой.
Но я и не выебываюсь по поводу того, что Джентра не заслуживает дорогих качественных фильтров, патамучта немашина.

Screwdriver · 25.09.2017

Антоний сказал(а):
Чтобы понять качество элемента фильтрации нужно делать анализ

Согласен.

coronamark2 сказал(а):
но нам, на бытовом, т.с., уровне хватит того, что пыли в салоне меньше и вонь от камазов месяц не чувствуется...

Тоже согласен.

Антоний сказал(а):
Не нравится ему Узбечка, он высказал свое мнение. Ничего в этом зазорного не вижу.

Так он глупость сказал, что дешманские фильтры ставит потому что дэу - немашина. Всё равно что, ездя на дэу, специально пить паленую водку - чтобы соответствовать своему представлению об уровне машины. Салонник-то, повторюсь, человек не для машины ставит, а для себя. Хоть его совсем сними, раз немашина, на автотазах его спокон веку не было и никто даже не парился.
Что характерно, масло для той же "немашины" он купил чуть ли не самое дорогое - правда обставлено это было так, как будто он его в ипотеку взял и чтобы все знали и завидовали.

gentravod152 · 25.09.2017

Ребяты, какое нахрен качество фильтрации?! Вы вообще видели как салонник в корпусе печки уплотняется?! А никак! Там сверху проходят 2 люмениевые трубки на испаритель кондея, так вот, возле этих трубок даже обутый в поролон фильтр нихрена не уплотняется. А снизу в крышке фильтра 2 паза для слива конденсата из одной полости в другую, ведь сливное отверстие с резиновой трубкой есть только в одной полости, а с трубок конденсат может капать и в другую, для того и нужны эти пазы. Не, ну можно конечно поролона напихать для уплотнения, вот только не будет ли там всё намокать и преть?...
А посему, какой супер-мега-нано фильтр в наш корявый отопитель не поставь, всё равно пыль сквозь щели свистать будет. Остальное эффект плацебо: "Я поставил дорогой угольный салонник, значит должно меньше вонять".:aga:

gentravod152 · 25.09.2017

Антоний сказал(а):
Молодец Джентравод, вот тут согласен.

Ну так я сам лично в позе "Зю" раскорячивался и сувал башку под панель, шоб посмотреть как там всё сделано, заодно и фотки отснял.
Учитывая описанное в моём предыдущем посте, я вообще не вижу смысла брать на Джентру/Лачетти ультрадорогой салонник. Но с другой стороны, дешманский безрамочный салонник типа TSN и т.п. просто неудобны при монтаже, т.к. гнутся-мнутся, а за счёт отсутствия жёсткости ещё и пропускают излишки пыли не только сверху-снизу, но и по бокам.
Потому, я считаю, что нужен некий компромисс: недорогой рамочный фильтр с любым бумажным элементом, будь то угольный или обычный.

Schmidt · 25.09.2017

Не убедил
Уплотнения по факту нет только в районе перехода трубок
К тому же фото не дает представления о конфигурации места установки так скажем в разрезе
Возможно что это вообще не имеет значения

Schmidt · 25.09.2017

gentravod152 сказал(а):
Ну так я сам лично в позе "Зю" раскорячивался и сувал башку под панель, шоб посмотреть как там всё сделано, заодно и фотки отснял.
Учитывая описанное в моём предыдущем посте, я вообще не вижу смысла брать на Джентру/Лачетти ультрадорогой салонник. Но с другой стороны, дешманский безрамочный салонник типа TSN и т.п. просто неудобны при монтаже, т.к. гнутся-мнутся, а за счёт отсутствия жёсткости ещё и пропускают излишки пыли не только сверху-снизу, но и по бокам.
Потому, я считаю, что нужен некий компромисс: недорогой рамочный фильтр с любым бумажным элементом, будь то угольный или обычный.

Вот тут полностью согласен

Добавлено через 1 минуту
:thumbs_up:

gentravod152 сказал(а):
Ты пазы в крышке видел? Они не 1*1мм, они реально большие. При таком раскладе, все рассуждения про качество бумаги салонника имеют такой же смысл, как рассуждения про качество масла и маслофильтра на фоне наличия стружки в распредвалах.

Видел
Но это не делает уплотнения не нужными

Добавлено через 45 секунд
Поэтому беру гудвил и не парюсь

Добавлено через 1 минуту
Хочу попробовать заказать вообще дешманскую доду чтоб посмотреть на это чудо

https://www.autodoc.ru/part/doda--7120/1110050009/

Screwdriver · 25.09.2017

gentravod152 сказал(а):
А посему, какой супер-мега-нано фильтр в наш корявый отопитель не поставь, всё равно пыль сквозь щели свистать будет.

Площадь щелей с учетом того, как они перекрываются другими элементами корпуса, СУЩЕСТВЕННО меньше площади фильтрующего элемента. В самом худшем случае - никак не более 10%. Остальные 90% воздуха фильтруются, и конечно супер-мега-нано фильтр бесполезен, но и гавно ставить не резонно.

Screwdriver · 25.09.2017

Антоний сказал(а):
Screwdriver, Правильно, поэтому вообще не ставь, в Мск тебе ничего не поможет.

Еще раз, медленно: когда фильтр стоит ТСН-ское говно, торпеда быстро и осязаемо пылиться. Пока стояли гудвилы - не пылилось. Езжу одинаково. Отсюда вывод - с гудвилом пыли в воздухе в машине в разы меньше.
Так что эти вот заклинания "ничего не поможет" - они не работают, ибо помогает, не панацея, конечно, но помогает. Даже если мы спишем отсутствие вони от выхлопа на психосоматику и самовнушение, то пыль или ее отсутствие на самовнушение не списать.

coronamark2 · 25.09.2017

gentravod152 сказал(а):
Ребяты, какое нахрен качество фильтрации?! Вы вообще видели как салонник в корпусе печки уплотняется?! А никак! Там сверху проходят 2 люмениевые трубки на испаритель кондея, так вот, возле этих трубок даже обутый в поролон фильтр нихрена не уплотняется. А снизу в крышке фильтра 2 паза для слива конденсата из одной полости в другую, ведь сливное отверстие с резиновой трубкой есть только в одной полости, а с трубок конденсат может капать и в другую, для того и нужны эти пазы. Не, ну можно конечно поролона напихать для уплотнения, вот только не будет ли там всё намокать и преть?...
А посему, какой супер-мега-нано фильтр в наш корявый отопитель не поставь, всё равно пыль сквозь щели свистать будет. Остальное эффект плацебо: "Я поставил дорогой угольный салонник, значит должно меньше вонять".:aga:

Испаритель почему-то засирается именно за фильтром...А вот фоты фильтра салонного с камри (ставится так же, не в плотную) нового и старого ( 2 или 3 мес. эксплуатации)

Screwdriver · 25.09.2017

Вот кстати об следующее лето сниму корпус вентилятора отопителя с испарителем, для плановой прочистки, заодно загерметизирую эти пазы для трубопроводов.
Полагаю, будет проще всего срезать эти "уши" снаружи заподлицо, и после сборки с испарителем снаружи залить всё бескислотным герметиком, и выход их из корпуса и вход в испаритель.

Добавлено через 3 минуты

Антоний сказал(а):
За 3 года эксплуатации и 70 тыщ пробега легкие не засрал ни разу.

Это ты как на глазок определил, без экспертизы?

Антоний сказал(а):
На Логаныче 1 поколения их ваабще не было, даже места под них, зотя тачка была с кондеем.

На иже фильтра тоже не было, ну и всегда машина изнутри пыльная была по уши, два раза в год приходилось уборку салона делать, или самому, или на мойке. При том что ездил я на иже в разы меньше - по сути только на дачу и по всяким магазинам - делам, на работу было дичайше далеко и неудобно.

Салонный фильтр для дэу джентра

Screwdriver

Спонсор форума

Screwdriver

Спонсор форума

gentravod152

Спонсор форума

Вложения

gentravod152

Спонсор форума

Schmidt

ветеран движения

Schmidt

ветеран движения

Screwdriver

Спонсор форума

Screwdriver

Спонсор форума

coronamark2

давно здесь

Вложения

Screwdriver

Спонсор форума

Новые сообщения

Поделиться этой страницей

Партнеры